Rekisterikilven valojen tunarointia

[BiFull]

"can-bus" rekkarin led-valot asennettu ja siellä ne kivasti vilkkuu auton sammuttamisen jälkeen.

Eli tuolle nyt ei vaan mitään mahda, eipä se toki itseä häiritse.

[petrisa]

Ei auta tuohon. Viallisen polttimon ilmoituksen estää. Tämä jälkikäteen tehtävä tarkistuspulssi saa ledin välähtämään kun on nopea reagoimaan.

[Tobbana]

Jonkinlaisilla releranetuksilla nuo välkytykset saa poistettua. Jossain foorumin uumenissa tietoa tästäkin.

[petrisa]

^ Näin on.

[Jeltsin]

Aiempaan autooni, Volvo S80 vm.-12, hain Biltemasta perusledit rekkariin ja ne toimi ihan heittämällä paikoilleen vain. Ei tarvinut CAN-tyyppisiä eivätkä vilkkuneet. Saabissa taitaa olla kehittyneempi järjestelmä, joka ei ihan kaikkia huolikaan.

Onkohan kenelläkään kokemusta noista Bilteman ledeistä?

[Tobbana]

Saabissa taitaa olla kehittyneempi järjestelmä, joka ei ihan kaikkia huolikaan.
Onkohan kenelläkään kokemusta noista Bilteman ledeistä?

Jos luet tätäkin ketjua vähän taemmas, niin huomaat, että MITKÄÄN ledit EI toimi suoraan valvonnan piirissä olevien hehkujen tilalla ilman säätämistä ja kikkailua.

[petrisa]

Saabissa taitaa olla kehittyneempi järjestelmä, joka ei ihan kaikkia huolikaan.

LED- polttimot eivät kunnolla toimi. Aivan kuten edellä jo kerrottiin.

Ensinnäkin, ledin pitää vastata kuormitukseltaan alkuperäistä hehkua. Muuten ei toimi oikein ja/tai tulee ilmoitus rikkinäisestä polttimosta. Mikäli led saadaan keinokuorman avulla vastaamaan hehkua on sitten tämä auton sammuttamisen jälkeinen välähtely vielä kiusana. Jokin ihme idea on ollut Saabin (GM) suunnittelijoilla, että polttimoita pitää testata vielä auton sammuttamisen jälkeen .
Testipulssi on lyhyt, joten hehku ei siihen ehdi reagoida välähtämällä, mutta toisin on ledin kanssa. Eihän se jää loputtomiin tuota tekemään, mutta jonkin aikaa. On siinä monella ihmettelemistä, että miksi valot itsekseen Saabissa välähtelee, jos ledejä on asenneltu.

[Tobbana]

Jokin ihme idea on ollut Saabin (GM) suunnittelijoilla, että polttimoita pitää testata vielä auton sammuttamisen jälkeen :o .

Eihän niitä sammuttamisen jälkeen testatakaan, vaan jäähdytetään hallitusti.

[petrisa]

Eihän niitä sammuttamisen jälkeen testatakaan, vaan jäähdytetään hallitusti.

Vai niin. Tuotapa en ole ajatellutkaan .
Kestäneekö sitten muka pidempään, ehkä se noin on. Ei ainakaan rekkarinkilvenvalot ole sitä mitenkään erityisesti osoittaneet. Eikä oikein etuparkitkaan.

Yleensä hehkulanka menee poikki sytyttämisen yhteydessä ja toiseksi hehku saattaa mennä kuumana (palavana) poikki tärinästä. Näin saattaa käydä tuolle rekkarinkilvenvalolle, kun poltin palavana luukkua paiskotaan kiinni. Jospa se hidastettu jäähdytys sitten pidentää langan elinikää.

ps. En oikein usko tuohon "jäähdytys" tarinaan .
Minusta tässä Saabissa vain jää sähkökeskusten (UEC ja REC) polttimoiden tarkistus päälle joksikin aikaa. Tuota tarkistustahan aletaan tehdä, kun autoon laitetaan virrat päälle tai jotkin valot aktivoidaan. Tarkistus käy läpi myös niitä polttimoita mitkä eivät ole vielä edes aktiivitilassa. Sähkökeskus siis tietää jo ennalta mitkä polttimot ovat ok ja mitkä ei. Tämä tarkistusprosessi on siis oma toimintansa eikä sillä ole suoranaisesti tekemistä sen kanssa mitkä valot ovat milläkin hetkellä päällä.
Olen sitä mieltä, että tämä prosessi vain jää päälle hetkeksi, vaikka auto on sammutettu ja valot myös. Kunnes se sitten taas aktivoituu uudelleen seuraavan kerran, kun käyttäjä antaa herätteen (saapuu autolle).

ps2. Samalla tekniikalla olevassa Vectra C:ssä kävi sellainen tapaus, että kerran autoon saapuessa ilmestyi vikailmoitus palaneesta polttimosta vaikken ollut vielä edes kytkenyt valoja päälle.

[Jontse]

Valittaako teidän autot muka palaneesta rekisterikilvenvalosta, mulla ei ainakaan anna siitä mitään ilmotusta 03 vuosimallin kolkissa. Mutta ledit jos laittaa niin ne kylläkin välkkyy.

[petrisa]

Valittaako teidän autot muka palaneesta rekisterikilvenvalosta, mulla ei ainakaan anna siitä mitään ilmotusta 03 vuosimallin kolkissa. Mutta ledit jos laittaa niin ne kylläkin välkkyy.

Ei valita ajotietokoneessa minun vm. -03 viallisista rekkarinkilven- eikä etuparkeista. Testerillä vikakoodeja luettaessa REC/UEC:sta kyllä löytyy. Joten testailee se auto niitä, mutta tavallinen auton käyttäjä ei näe vikaa vasta kun auton ulkopuolelta. Uudemmista malleista en tiedä miten asian laita on. Sitä vastoin Vectra C kyllä ilmoittaa mittaristossa vian ko. polttimoista.

[anv]

Olikohan näissä niin, että jos molemmat polttimot rikkoutuvat, tulee hälytys, löytyy kyllä ohjekirjasta. Muistelen saaneeni ton hälyn, mutta en nyt ole varma, oliko kyseessä edellinen NG900, vai tuo nykyinen -07 9-3:n farkku. Muistelisin että nykyinen.