Ohitusventtiili B207L -03

[kake00]

Outoa vihellystä on vedossa kuulunut jonkin aikaa. Turbossa ohitusventtiilin tiiviste ja kalvo rikki. Venttiilin korjaussarjan hinta marmoritiskillä oli yli 300e.
Saako vastaavaa jostain halvemmalla tai jotain tarvike sarjaa tms? Ihan heti on ton hintasta kalvoa ja muovikuppia tilaa.
Muutenkin koko venttiilin rakenne sellainen että ei sitä edes ole suunniteltu pitämään.
Eli melkein tekis miel korvata se orkkis venttiili jollain kunnollisella by pass venttiilillä mutta ei toisaalta jaksais ruveta hirveesti rakentamaan.
Ideoita kiitos.

[petrisa]

Ei taida oikein halvemmalla uutta mistään saada.
Käytetyt on sitten asia erikseen, jos sellainen kelpaa.

Kalvoa voi kokeilla liimata joustavalla tiivisteliimalla. Saattaa onnistua.

[kake00]

http://www.skandix.de/en/spare-parts/ex ... t/1020392/

Oiskoha passeli?

[eljass]

Itse en aikoinaan löytänyt mistään vastaavanlaista vaikka kuinka yritin etsiä, joten jouduin tilaamaan marmoritiskiltä tuon osan.

Doc Power myy Forgen venttiiliä Garrettin T25-turboon 133euron hinnalla, itse en uskaltanut ostaa tuota ja kokeilla että toimisiko se myös T20-turbossa. Periaatteessa jos jousen olisi pitänyt alkuperäisenä ja vaihtanut vain tuon Forgen kalvon (taitaa olla kumin sijasta alumiinia) niin se olisi saattanut pelittää.

Kerro ihmeessä jos uskallat itse kokeilla tuota ratkaisua tai jos löydät jostain halvemman keinon, osaapahan sitten varautua tulevaisuutta varten...

[kake00]

Volvolta saa korjaussarjaa numerolla 271801. Ihan samat osat ja samat numerotkin osissa, paitsi että jousi oli volvolla hieman lyhyempi. Laitoin vanhan.
Ja ovh hinta oli 75e. Siis tämä juttu vain vanhempien Garrett ahtimiin.
Kannatti vähän selvittää, köyhä säästi taas muutaman euron

[Signum 2.0T]

kovasti näyttäs kalvo samalle.oliskohan tuo kevlar vahvisteinen hyvä valinta kun ahtoja nostettu.

http://viewitem.eim.ebay.fi/KEVLAR-UPRA ... 84254/item

http://viewitem.eim.ebay.fi/DUMP-VALVE- ... 21143/item

[Signum 2.0T]

tuossa kun nyt ei rahallisesti korkealta putoa niin tilasin kokeeksi tuon vahvistetun kalvon ja jos nyt jotakin sattuu kiinnostamaan niin pistän tietoa sopiiko garretin bypassiin.

[Pola]

Mistäs tässä nyt on kyse? Tää T8 tekniikka kun on itelle uutta ja ihmeellistä, mut täällä kans viheltää kovemmilla ahdoilla, mistäs pääsen testaamaa onko mullakin toi kuukautiskupin näkönen värkki hajallaa? voin myös myydä kpko auton jos joku haluaa ostaa halvalla

[Pola]

Ok, kiitti infosta.

Eli kuulostaa siis tältä http://www.youtube.com/watch?v=6NLJqKzjJds

Näppärästi tulee viel tos tokas pätkässä fuelcut tjsp rykäsy, mitä ei oo ennen käyny. Mikä mättää?

[glyzer]

Mulla oli vähän tuonkuuloista vislausta kun ahtoi reilusti yli (lähellä fuelcutin rajaa, kunnes sitten lopulta fuelcut). Kun vaihtoi toimivan softan koneeseen, ahdot rajoittui oikein ja vihellykset katosivat. Vislaus tosin ei varmaan mulla tullut mistään bypassin suunnalta kyllä... Kantsii tarkistaa että mitä luokkaa on ahdot, jos ahtaa yli niin syypää tuskin on bypass?

[Pola]

Paljonhan sitten ahtojen pitäis olla ettei ole liikaa? Tähän on laitettu jcarlson-softa et varmaan kuuluu ahtaakin normaalia enemmän. Hienosti pelaa kaikin puolin, toi ääni vaan häiritsee, sekin tosin häviää kierrosten noustessa.

[Signum 2.0T]

tuossa kun nyt ei rahallisesti korkealta putoa niin tilasin kokeeksi tuon vahvistetun kalvon ja jos nyt jotakin sattuu kiinnostamaan niin pistän tietoa sopiiko garretin bypassiin.

kalvo tuli ja oli samanlainen.

paineilmalla kokeilin niin vanhalla vuoti kuin seula ja uudella piti hienosti.
auton luonne muuttui yllättäin aika paljon ärhäkämmäksi

[saabracing]

tuossa kun nyt ei rahallisesti korkealta putoa niin tilasin kokeeksi tuon vahvistetun kalvon ja jos nyt jotakin sattuu kiinnostamaan niin pistän tietoa sopiiko garretin bypassiin.

kalvo tuli ja oli samanlainen.

paineilmalla kokeilin niin vanhalla vuoti kuin seula ja uudella piti hienosti.
auton luonne muuttui yllättäin aika paljon ärhäkämmäksi

garrettiinko tuo nyt vaan käy ? mites mitsuun ?

[Pola]

Onkohan jotain kuvaa, että minkänäkösestä osasta tässä oikein puhutaan?





Vaiko tää?

[karg]

garrettiinko tuo nyt vaan käy ? mites mitsuun ?

EPC:ssä on 2003-2005 E/L-koneille eri numerolla toi sarja kuin R-koneelle. Kätevästi vaan EPC ei kerro, että mitä eroa noilla on käytännössä. Kiinnostais kanssa, että meneekö tommonen kevlar-vahvistetu Mitsun turboon. Pistin äsken tolle eBay-myyjälle kyssäriä, että sopiiko Aeroon.