Maalipinnan kunnostuksesta korjauskynällä

[Rusakko__]

Kävinpäs pesemässä auton liuottimilla, että talven suolat ja muut liat irtoais. Auton kuivattua huomasin, että kiven iskemiä on reilusti ja ihan maalipaloja lohjennut: osasta vain pintalakka, mutta myös pelti paistoi parissa kohdassa.

Laitoin korjauskynällä maalia päälle, ja parani reippaasti. Ongelma on, että lakasta jää joko röpelöinen/raitainen jälki pensselistä tai reilulla lakka-annostelulla vesipisaramainen kohollaan olevan maalitäppä. Vaikka korjauskynällä tuleekin siistimpi jälki, niin mietin silti, että voisiko esimerkiksi jokin todella kevyt hionta/hiontatahna tms auttaa tai kenties ihan vain maalipinnan vahaus (Autoglymin puna/kultaa käyttänyt). Tai vienkö myllytykseen?

Auton on musta, ei edes mikään kimalle maali.

Kokemusta maalipinnan korjauksista?

[nix0n]

Jos olet ne jo korjannu, niin kevyttä myllytystä voisi tietysti kokeilla. Sulla kun on musta väri, niin pitäs tehdä kierteenpoistokin. Jos ne on konepellissä, niin jobbarityyliin maalaa ne piiloon, mutta jää sumuraja kun tarkasti katsoo (huomioiden että lopuksi on myllytetty). Siinä olis vähän pohdintaa

[jeippo]

Periaatteessa olet pilannut paikkauksen jo.

Jos kiillotuskone löytyy niin sitten ei hätää.
Pyyhit asetonilla paikkatäpit pois (vaikka biltemasta 5€ purkki), sekoita maali ja lakka (jos kyseessä alkuperäinen täppikynä) yhteen. Tai tyyliin 5tippaa maalia ja 3tippaa lakkaa pieneen kuppiin, ota hammastikku tms ja vuole kärki teräväks, sit täppäät ne iskemät, annat kuivia ja kiillotat koneellisesti koska asetoni vie kaiken vahan yms pois ja jäljelle jää kiilloton pyyhintäjälki josset koneellisesti kiillota.

[Maikki]

Jos kiveniskemiä on reilusti kannattaa maalauttaa koko puskuri / konepelti koska pensselipaikkaukset on aika karun näköisiä.

Itse korjaisin muutaman kiveniskemäpaikan niin että:

- puhdistus
- tarvittaessa pohjamaali
- maali
- lakka

lakan tasoitus kuivuttuaan Kovax 1500:lla. hiotaan kuivana. viimeistely 3000:lla ja kiillotus.

[Rusakko__]

Kuulostaa työläiltä ja kalliilta korjaustoimenpiteiltä. Täytyy katsoa, jos kesällä ostais myllytykoneen ja pyyhkis sillä auton läpi. Sillä lähtis hiusnaarmutkin. Tähän hätään oli kyllä vedettävä puna-kultakombinaatio kun oli jo liotuspesukin tehty. Nythän mokoma kiiltää ja loistaa kun kauempaa katsoo, mutta lähempää ei niin nätii enää olekaan.

Korjauskynällä paikatut kolhut toki näkyy nytkin, mutta vahaus peittää yllättävän hyvin.

Täytyy katsella vähän, että mihin hintaan noita maalauksia saisi. Monen tonnin finistelyihin ei kannata oma koslan kohdalla rueta.