Viritys vs. muut moottorin ominaisuudet

[Miika79]

(heräteostos? - no ei kuiteskaan)

Ei heräte, vaan joululahja. Kai sitä saa itselleenkin joululahjoja ostaa

Pakko tuo on itsellekin keväällä hankkia.

[yarski]

Kävin paikanpäällä Espoossa lounastauon aikana (heräteostos? - no ei kuiteskaan) - itsessään softapäivitykseen meni vajaa tunti. PPC-yksiköitä oli hyllyssä ja uusimman softan hakivat netin kautta Ruotsista - siirsivät autoon ja siinä ohessa opastivat miten homma toimii jos/kun itse haluaa päivitellä autoa.

Siis samantien hyllystä... voihan prlk... pitäisköhön jo peruuttaa maptunin tilaus.
Muutenkin bsr viehättäisi juuri on/off ominaisuuden takia.
Insinööripornoa - sanoi joku kaveri mulle
Softan lataaminen auton siis kestää sen tunnin ?
Autoon siis siirretään tosi monta gigaa ohjelmaa tai mitähän siinä se väylänopeus on?

[yarski]

Bob:
kauanko kesti tuon bsr-softan toimitus? Oon meinaan tilannut maptunin lastun viikolla 46 ti. eikä vieläkään ole saapunut...

No nyt se boxi on mulla, ei vielä kiinni autossa. Menee asennukseen tiistaina, saas sitten nähdä että miten pelittää...

[Bob]

Pistähän sitten koeajokokemuksia tulemaan .

[opardi]

Siis samantien hyllystä... voihan prlk... pitäisköhön jo peruuttaa maptunin tilaus.
Muutenkin bsr viehättäisi juuri on/off ominaisuuden takia.
Insinööripornoa - sanoi joku kaveri mulle
Softan lataaminen auton siis kestää sen tunnin ?
Autoon siis siirretään tosi monta gigaa ohjelmaa tai mitähän siinä se väylänopeus on?

Softan lataaminen kestää n. neljä minuuttia suuntaansa.

[Bob]

Poistettu.

[yarski]

Pistähän sitten koeajokokemuksia tulemaan .

Niin, nyt se sitten on vihdoinkin kiinni autossa.
Käynnistyvyydessä - lohkolämppärilläkin - ei huomaa mitään eroa originaaliin. Osaa myös pudottaa lämpimänä tyhjäkäyntikierroksia hetken paikallaanolon jälkeen alemmas.
Eikä lisääntynyttä tehoa "normaaliajossa" huomaa juuri mitenkään. Rauhallisesti ajellessa siis - vaimon kommentti
Tällä kelillä ei oo juuri päässyt polkaisemaan mutta ero on kuitenkin selvä...
Ennenkin kone väänsi 1800 -3000 rpm välillä ihan kelvollisesti. Ainakin vapariin verrattuna. Nyt on alakierrosvääntö kasvanut selvästi ja ennen "lastutusta" yli 3500rpm tukkoiselta tuntunut meno on nyt selvästi ripeämpää.
Äänestäkin kuulee että nyt on ahtoja enemmän Tämmöinen se olisi pitänyt olla jo tehtaalta tullessa, olisi Saab voinut tehdä homman heti kunnolla. Markkinapolitiikkaa? Nyt ollaan kuitenkin lähellä "vanhan aeron" teholukemia, mitäs se hintaero olikaan uutena
Yhteenveto: kauan jouduin odottamaan mutta nyt olen kyllä tyytyväinen. Vertailukohtaa muihin softavirityksiin ei tietenkään ole
ps. nälkä kasvaa syödessä, koskahan ss:ään saadaan jotain parempaa kuin steg1...

[Saabel]

Ainakin meikäläisen "hirssilastulla". Ei sammu risteyksissä (Johtuu osittain myös ripeämmistä lähdöistä ) ja ihan eläimenä singahtaa moottoritien rampeilta liikenteen sekaan ja ohitse .
Kesän kokemukset Saksasta, koska muuallahan ei LAILLISESTI saa ajaa liikenteessä riittävillä nopeuksilla, ovat "karua" tarinaa tehon lisäyksen puolesta.

[Turbo Sensonic]

ps. nälkä kasvaa syödessä, koskahan ss:ään saadaan jotain parempaa kuin steg1...

http://www.bsrab.se/products/n354/t/

Maptunilla ja Nordicilla ei vielä ole tarjolla steg 1:stä "väkevämpää" settiä.
Hirschillä on steg 2 ainostaan 2.0T -malliin (entinen Aero).

[yarski]

...bsr:ltä näkyy löytyvän jo aika "kireetäkin" settiä. Hintakin kyllä nousee kiitettävästi. Jos €/hv kulkisi lineaarisesti niin +150hv maksais siis about 2700€. Voisin harkita mutta nyt pyydetty 4500€ on sarjassa "elämä on"...

[Bob]

Suomalainen virisoftatesti voisi olla mielenkiintoinen, mukana esim. Bsr (Nordic), Hirsch, Maptun...

Siinäpä jollekkin AUTOlehdelle hieman erilaisempi testi - olen aika varma, että irtonumerotkin myytäisiin loppuun. Ainakin vaihtelua kaikenmaailman tavaratilanmittaustesteihin verrattuna.

[yarski]

...no toi testihän sopis just Tuulilasin "Turbo" - lehdelle.
Jostain ulkomaisesta lehdestä muistan pari vuotta sitten samanlaisesta testistä. Testasivat silloin lastutettuja Volvoja...

[Edgar]

Tervehdys saitille...

Kannattaakohan tommosta asennella? Jotkut (valmistajat varsinkin) väittää että nostaisi jo sinällään tehoja. Toisten mielestä ihan huu-haata.

Tulevaisuudessa olisi tarkoitus kyllä ottaa autosta 200-220hp ohjelman muutoksella. Silloin hengityspuoli täytynee olla kunnossa.

[Bob]

Tervehdys saitille...

Kannattaakohan tommosta asennella? Jotkut (valmistajat varsinkin) väittää että nostaisi jo sinällään tehoja. Toisten mielestä ihan huu-haata.

Tulevaisuudessa olisi tarkoitus kyllä ottaa autosta 200-220hp ohjelman muutoksella. Silloin hengityspuoli täytynee olla kunnossa.

Itsekkin tuollaista katselin, mutta taitaa olla niin, että äänipuolella olisi ne parhaat/pahimmat saavutukset... kannattaa huomata myös, että tuollaisen pestävän suodattimen kankaan vaatima öljyäminen saattaa sotkea ajan oloon ilmamassamittarin vaihtokuntoon.

Tuolla saabcentral.com:n foorumilla on kyllä kuvia lukuisista SS:istä joissa on vapaavirtaussuodatin pellin alla. Olen aikamoisen varma, että softamuutoksen (stg 1) jälkeen ei erota muusta kuin äänestä minkä tyyppinen suodatin on pellin alla - tosin komian näköinenhän se on .

[Bob]

Päivitetty.