Mistä hyvä alustasarja 9-3:een?

[Pakari]

Sitten katsastussetä tulkitsi sääntöviidakkoa väärin, kun kävin juttelemassa alustasarjan katsastuksesta. Tästä alustasarjasta jota olen femmaan muutoskatsastamassa niin siinä ei ole TUV papereita, niin kävin ennakkoon vähän juttelemassa konttorilla. Siellä tosiaan sanottiin että todistus pyörienkulmista täytyy olla.

Mutta kyllähän se on hyvä säädättää/tarkastuttaa kulmatkin alustasarjamuutoksen jäljiltä... mielestäni.

[zenga]

Ajattelin vaihtaa kääntölaakerit alustarempan yhteydessä, mistä olette hankkineet kelvolliset? Motonet? Marmoritiski?

[G-mies]

Marmorilta ja sitten lisännyt vielä vaseliinia laakeriin. Sitä on siellä aivan liian niukasti alunperinkin.


Matti

[TP93]

Tässä näitä alusta sarjoja pohdiskelen ja mietin että kumpi olisi parempi hankinta
BC-Racing alustasarja vai Eibach-jouset + Bilstein B8 yhdistelmä. Hinnaksi tulee aika sama. Meidän ajot on aikalailla puoliksi maantiellä ja kaupungissa joten mukavuuskin on tärkeää.

Osaako joku kertoa vertailua tehtaan sport-alustan ja tuon Eibach+B8 yhdistelmän välillä.

[toni1976]

Nyt on ratkaisu alustan osalta tehty. Jos valinta meni metsään, niin ei mahda enää mitään...
Ostin Bilsteinin B4 iskarit ja Lesjöforsin -20 mm madallusjouset.

Nyt on uudet palikat paikallaan. Asennus venähti, kun tuli pari muuttujaa. Oli paljon muutaki vialla alustassa... Uusiksi meni eteen alatukivarsi, taakse jos jonkinmoista puslaa, bumerangia, säätötankoa... Ihanan kalliiksi tuli tämä projekti, mutta pakkohan se oli kuntoon saada. Ja menee kait tuo nyt alustan puolesta varmasti jonku vuoden.
Kyllähän auto vähin madaltui alkuperäiseen verrattuna, ei mennyt liian matalaksi. Ajettavuus parani ja jämäköityi huomattavasti. Ei kuitenkaan ole mikään kivireki. Tyytyväinen olen lopputulokseen.

[TP93]

Tässä näitä alusta sarjoja pohdiskelen ja mietin että kumpi olisi parempi hankinta
BC-Racing alustasarja vai Eibach-jouset + Bilstein B8 yhdistelmä. Hinnaksi tulee aika sama. Meidän ajot on aikalailla puoliksi maantiellä ja kaupungissa joten mukavuuskin on tärkeää.

Osaako joku kertoa vertailua tehtaan sport-alustan ja tuon Eibach+B8 yhdistelmän välillä.

Nyt alla tuo Eibach + Bilstein b8 yhdistelmä sekä Maptunin poikkituki ja kyllä alusta jämäköityi todella hyvin ja on mielestäbi parempi kuin aikaisempi sport alusta.

[Haza]

Käytännössä tuo nykyinen katsastussysteemi alustasarjojen suhteen on taas ihan arpapeliä ja katsastajan mielivaltaa, ääripäinä se että mitään lappuja ei vaadita näytettäväksi ja toisessa päässä se että pitää olla kaikki mahdollinen lippulappu ja pyöränkulmat tehtaan speksien sisällä (oli säädettävissä tai ei) ja pyöränkulmien säätötodistus asentajan allekirjoituksella nimenselvennöksineen.

[APS]

SS:n alle tulossa nyt Lesjöforsin -30 mm jouset. Yritän pitää budjetin jotenkin kasassa, niin mitenkä niiden pariksi sopisi B4:t tai Monroen Reflexit? KYBin tekeleitä näyttää saavan myös suht edullisesti.

[lentäväsaabisti]

Käykös SS:n alusta SC? Jos ei niin onko erot vain takana jousissa?

[riTas]

Ei käy ristiin. SS ja SC eri takajouset.

[lentäväsaabisti]

Maptunin jousilla (esim. tuossa B8 Sprint + 35 mm jouset) ei näytä olevan TUV-hyväksyntää, joten niitä ei kai saa täällä laillisesti muutoskatsastettua?

Onkos joku saanut katsastettua ja miten? Joidenkin muiden jousten lappu mukaan?

[timpetti]

Tilasin cabbeen Supersport Black Evolution Coilover Saab 9-3 (SU84SA01) Completokselta, päivittelen tänne kun saan hypisteltäväksi ja asenneltua. Kääntölaakerit ja jousilautaset uusin samalla, samoin menee etutukivarsiin uudet holkkipuslat taakse ja eteen uretaaniset Taliaferron puslat

Päätin siirtyä coil overiin tämänkin auton kanssa.
Aiempaa kokemusta on TA Technixistä ja 2x KW Variante 1 -sarjoista. Kumpiakaan en lähde kehumaan... KW:n hintaa on vaikea perustella, loppuviimen oli samaa tasoa tuon TA Technixin kanssa. Muoviset säätökierrelautaset ihmetyttää, ja oli nulpannut kierteen yhdestä tolpasta vaikka onkin tullut pidettyä paikat puhtaana (Alustapesu väh. kerran viikkoon nosturilla omatoimisesti tehtynä..).. Suojapusseja harkitsen näihin tolppiin..

[lentäväsaabisti]

Kaipa se muovin idea on juurikin se että se kierre menee siitä muovista eikä itse tolpasta, niin kai tässäkin kävi? Vaikea kuvitella että tolpasta menee kierre muovilla.

Mutta juu, ei ole kovin moni kehunut ja hintaa tosiaan melkolailla paljon.

[timpetti]

Joo kyllä niistä kahdesta ennemmin se holkki.
Olisi vaan jotenkin odottanut siltä enemmän, kun kuitenkin "extrapaljon" tulee noista autoista huolta pidettyä..

[99GLS]

Kolkkiin on nyt uusittu kaikenlaista niin kai noi iskaritkin voisi laittaa jos saan budjetin pysymään järkevänä...Onko Bilstein B4 kokemuksia, näyttää olevan aika edullinen??