Mikä kytkin 9-3:een

Vuonna 2003 esitelty uuden sukupolven 9-3.
Vastaa Viestiin
Pakari
"Saabisti"
Viestit: 4468
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Pakari »

Kolkki aeron kytkin ei ole pitävyydeltään lähelläkään 9-5 Aeron kytkimen luokkaa, mutta hieman parempi kuin vakio 1,8t/2,0t. Laitettiin juuri ihan vakio 2,0t:n kytkin tuohon omaan kolkkiin, en jaksa jännittää asian tiimoilta kauheasti. Softassa on toki väännön rajoitus 300nm kytkimen takia, mutta se riittää kakkosautoon.

Ja muista hankkia kampiakselin takastefa!
#4752
9-5 Aero -04 19T#7
9-3 SC Vector 2,0t -06
ex:
9-5 2,0t -00
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
9-3 2,2TiD -01
NG900 2,0T -96
NG900s 2,3i -95
9-3SS 1.8t Vector -03
900c -89

Tooni
"Turbo"
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Helmi 10, 2020 23:15
Paikkakunta: Inkoo

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Tooni »

Pakari kirjoitti:
Pe Loka 09, 2020 15:59
Kolkki aeron kytkin ei ole pitävyydeltään lähelläkään 9-5 Aeron kytkimen luokkaa, mutta hieman parempi kuin vakio 1,8t/2,0t. Laitettiin juuri ihan vakio 2,0t:n kytkin tuohon omaan kolkkiin, en jaksa jännittää asian tiimoilta kauheasti. Softassa on toki väännön rajoitus 300nm kytkimen takia, mutta se riittää kakkosautoon.

Ja muista hankkia kampiakselin takastefa!
Ei varmasti, joo mutta patempi kuin nykynen 350nm luistokytkin :roll: ja tottakai, hyvä kuitenkin kun muistutit :mrgreen:

GTS
"Kaasari"
Viestit: 12
Liittynyt: Ma Loka 29, 2018 23:54

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja GTS »

Nuo 5v hepreaa...
Mutta sulla vissiin vakio tai lähellä sitä?
Älä osta sinttreriä jos ei ole perusteita.

Pakarille kyssäri:
Miksi ei voi olla kiinteä vp ja joustamaton kykä?

Tooni
"Turbo"
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Helmi 10, 2020 23:15
Paikkakunta: Inkoo

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Tooni »

GTS kirjoitti:
La Loka 10, 2020 03:05
Nuo 5v hepreaa...
Mutta sulla vissiin vakio tai lähellä sitä?
Älä osta sinttreriä jos ei ole perusteita.
Ei ole vakio, softattu tällä hetkellä sen mitä kytkin piti pitää mutta ei näköjään pidä, oli jo melkeen arvattavissa. Tarkotus on siis saada lisää vielä niin siksi pitää tuo kykä vaihdella järeämpään. Tavoite olis saada hepposet sinne 300nurkille.

Pakari
"Saabisti"
Viestit: 4468
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Pakari »

Sitten Tooni hommaa kiinteä vauhtipyörä ja 9-5 aeron vakio kytkin.

9-5 Aeron vakio kytkin:
https://motonet.fi/fi/tuote/841974/Kytk ... ab-9-5-23t

GTS: Jossain välissä pitää olla jousitus kytkentäiskujen ja värinöiden vaimentamiseksi. Jos kummassakaan ei ole vaimennusta, niin kytkin on ensinnäkin kamala käyttää ja toisekseen kaikki iskut ja värinät siirtyvät vaihdelaatikkon ja moottorin välillä. Ennen pitkää joku paikka pettää ja pahasti, koska suunniteltu vaimennus puuttuu. Joko vaihdelaatikko tai moottori.
#4752
9-5 Aero -04 19T#7
9-3 SC Vector 2,0t -06
ex:
9-5 2,0t -00
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
9-3 2,2TiD -01
NG900 2,0T -96
NG900s 2,3i -95
9-3SS 1.8t Vector -03
900c -89

Tooni
"Turbo"
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Helmi 10, 2020 23:15
Paikkakunta: Inkoo

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Tooni »

Pakari kirjoitti:
La Loka 10, 2020 08:14
Sitten Tooni hommaa kiinteä vauhtipyörä ja 9-5 aeron vakio kytkin.

9-5 Aeron vakio kytkin:
https://motonet.fi/fi/tuote/841974/Kytk ... ab-9-5-23t
Ja ihan 9-5 vauhtis kanssa? Toi kolkin kytkin ei siis tulisi kestämään tuota lisäviritystä(kö)? :|

Pakari
"Saabisti"
Viestit: 4468
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Pakari »

Ei, vaan NG9-3 kiinteä vauhtipyörä. Femman vauhtipyörä ei sovi.

Teho sinällään ei tapa kytkintä, vaan vääntömomentti. Tuo B207R kytkin pitää max. n. 400Nm ja tietysti kun sekin kuluu niin... Jos tuo riittää niin B207R kytkin on riittävä ratkaisu. Jos tarvitset enemmän pelivaraa, niin silloin hankintalistalle NG9-3 kiinteä vauhtipyörä ja femma aeron kytkin. Femma aeron vakio kytkin näyttää pitävän sen 500Nm.
#4752
9-5 Aero -04 19T#7
9-3 SC Vector 2,0t -06
ex:
9-5 2,0t -00
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
9-3 2,2TiD -01
NG900 2,0T -96
NG900s 2,3i -95
9-3SS 1.8t Vector -03
900c -89

e0000333
"Hölösuu"
Viestit: 1499
Liittynyt: Pe Elo 01, 2003 15:10
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja e0000333 »

Pakari kirjoitti:
Pe Loka 09, 2020 15:59
...
Ja muista hankkia kampiakselin takastefa!
Ja huimapyörän pultit sekä vetarin stefat lootaan.
Saab 9-3 Sport Combi 1,8t Linear Business
#1814

Tooni
"Turbo"
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Helmi 10, 2020 23:15
Paikkakunta: Inkoo

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Tooni »

Oorait kiitokset näistä 8)

Tooni
"Turbo"
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Helmi 10, 2020 23:15
Paikkakunta: Inkoo

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Tooni »

Eikö tuota kiinteää vauhtipyörää löydy muualta kuin maptunilta? Maksaa hunajaa siellä, ainoa mitä googlettelulla löydän on kaksoimassavp:tä :facepalm_man:

Pakari
"Saabisti"
Viestit: 4468
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Pakari »

Käytetty purkuautosta. Ne ovat kuulemma ns. Kiven alla...
#4752
9-5 Aero -04 19T#7
9-3 SC Vector 2,0t -06
ex:
9-5 2,0t -00
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
9-3 2,2TiD -01
NG900 2,0T -96
NG900s 2,3i -95
9-3SS 1.8t Vector -03
900c -89

Tooni
"Turbo"
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Helmi 10, 2020 23:15
Paikkakunta: Inkoo

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Tooni »

Ourait, täytyy alkaa metsästelemään :D

GTS
"Kaasari"
Viestit: 12
Liittynyt: Ma Loka 29, 2018 23:54

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja GTS »

Pakari kirjoitti:
La Loka 10, 2020 08:14
Sitten Tooni hommaa kiinteä vauhtipyörä ja 9-5 aeron vakio kytkin.

9-5 Aeron vakio kytkin:
https://motonet.fi/fi/tuote/841974/Kytk ... ab-9-5-23t

GTS: Jossain välissä pitää olla jousitus kytkentäiskujen ja värinöiden vaimentamiseksi. Jos kummassakaan ei ole vaimennusta, niin kytkin on ensinnäkin kamala käyttää ja toisekseen kaikki iskut ja värinät siirtyvät vaihdelaatikkon ja moottorin välillä. Ennen pitkää joku paikka pettää ja pahasti, koska suunniteltu vaimennus puuttuu. Joko vaihdelaatikko tai moottori.
Ööh siis sulla ei ole mitään omakohtasia faktoja tähän?
Ei todellakaan ole kamala käyttää, ei poikkea vakiosta kuin että on vähän jäykempi painaa. Hyvin tuo ainakin tämän kesän on kestäny. Opc vectran cg motorsportin stage 3 kykä ja saabin kova vauhtis.
Kolinaahan se pitää mutta kuuluu asiaan

Pakari
"Saabisti"
Viestit: 4468
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja Pakari »

GTS kirjoitti:
Su Loka 11, 2020 01:58
Pakari kirjoitti:
La Loka 10, 2020 08:14
Sitten Tooni hommaa kiinteä vauhtipyörä ja 9-5 aeron vakio kytkin.

9-5 Aeron vakio kytkin:
https://motonet.fi/fi/tuote/841974/Kytk ... ab-9-5-23t

GTS: Jossain välissä pitää olla jousitus kytkentäiskujen ja värinöiden vaimentamiseksi. Jos kummassakaan ei ole vaimennusta, niin kytkin on ensinnäkin kamala käyttää ja toisekseen kaikki iskut ja värinät siirtyvät vaihdelaatikkon ja moottorin välillä. Ennen pitkää joku paikka pettää ja pahasti, koska suunniteltu vaimennus puuttuu. Joko vaihdelaatikko tai moottori.
Ööh siis sulla ei ole mitään omakohtasia faktoja tähän?
Ei todellakaan ole kamala käyttää, ei poikkea vakiosta kuin että on vähän jäykempi painaa. Hyvin tuo ainakin tämän kesän on kestäny. Opc vectran cg motorsportin stage 3 kykä ja saabin kova vauhtis.
Kolinaahan se pitää mutta kuuluu asiaan
Kolina ja sivuäänet kuuluvat asiaan? Kytkimen ei todellakan kuulu pitää minkäänlaisia kolinaa tai sivuääniä ja se on fakta. Jokaisessa kolahduksessa tai sivuäänessä syntyy vahinkoa, koska ääni syntyy metalli-metalli välisestä iskusta. Tuo "jäykkä" käyttää ei johdu siitä, että jousitus/vaimennus puuttuu, vaan jäykemmästä paineasetelmasta "stage kytkimissä".

Olen nähnyt riittävästi mitä tuhoa kova vauhtipyörä ja jousittamatonlevy-yhdistelmä voi saada aikaan. Ei todellakaan kuulu omiin suunnitelmiin hankkia omakohtaisia kokemuksia asiasta.
#4752
9-5 Aero -04 19T#7
9-3 SC Vector 2,0t -06
ex:
9-5 2,0t -00
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
9-3 2,2TiD -01
NG900 2,0T -96
NG900s 2,3i -95
9-3SS 1.8t Vector -03
900c -89

e0000333
"Hölösuu"
Viestit: 1499
Liittynyt: Pe Elo 01, 2003 15:10
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Mikä kytkin 9-3:een

Viesti Kirjoittaja e0000333 »

Kova pöyrä + vaikka apen 4-lapa sintteri niin voimalinjahan siellä alkaa kivasti soittaa kun kone käy vaikka tyhjäkäyntiä kun se on verrattain sykäyksellinen nopeus. Moottori käytännössä nakkelee laatikon mukana pyöriviä osia niiden välyksistä johtuen laidasta laitaan kokoajan. Isommilla kierrosnopeuksilla ongelmat poistuu ja on oikeastaan mahdotonta sanoa onko jousia vai ei. Jouset on käytännössä välittömästi lintassa kun levy alkaa välittää kuormaa jompaan kumpaan suuntaan. 4-lapaisen sintterin toki aina huomaa, mutta se ei liity jousiin mitenkään...:D Itellä on käytössä moinen yhdistelmä. Radalle hyvä valinta, kadulle käyttikseen paska valinta.

Erimerkkiseen sain vauhtipyörän laadukkaasta teräksestä tehtynä ja omille asetelmille/levyille koneistettuna ilman shimmipelleilyjä Lensu powershopista. Ei liene mahdotonta aloittaa Saabeihinkaan kaverin kanssa yhteistyötä jos 2-massojen kadotus alkaa olla kasvava halu.
Saab 9-3 Sport Combi 1,8t Linear Business
#1814

Vastaa Viestiin