9-3 2.8 v6 vm.-07, Maptun optimointi ongelma!

[buli]

Eli auto lähtökohtaisesti tehtaalta 250hv ja 350nw.

Lähdimme ajamaan Maptunin ohjelmaa (290hv460nw) autoon kaikkien ohjeiden mukaan ja akkulaturi varmistuksena ja kaikki virrankuluttajat poiskytkettynä, mutta auto ei sen jälkeen käynnistynyt, ehkä vaimea "tömähdys" kuului pakoputkessa muttei käynnistynyt!

Ajoimme vanhan ohjelman takaisin auton tiedostoihin mutta ei käyntiin, pyöritti kyllä hyvin, tarkastimme etummaisen sylinteriryhmän tulpat jotka kuivat ja hyväkuntoiset, kone tässä vaiheessa edeleen niin lämmin ettei venttiilikopan päällä kauaa kärsinyt kättä pitää.

Tarkastin vielä rungonnumeron että täsmäsi kuittiin joka tuli Maptun-koneen mukana,ok!

Keskuslukko toimi kaukosäätimestä mutta huomasimme ettei sähköisesti toimiva rattilukko kytkeytynyt!?

Olisko joku viisaampi joka vinkkiä antais et mitä nyt, kylmää tuolta ahterinpulelta aika lailla!

[jcarlson]

Jotainhan on ohjelmoinnissa mennyt pieleen, ohjelmointilaitteen toimittajaan yhteyttä.

[buli]

Jotainhan on ohjelmoinnissa mennyt pieleen, ohjelmointilaitteen toimittajaan yhteyttä.

Joo huomenna soittelen ohjelman toimittajalle, toivottavasti ongelmaan löytyy helppo ratkaisu!

[tosu]

Keskuslukko toimi kaukosäätimestä mutta huomasimme ettei sähköisesti toimiva rattilukko kytkeytynyt!?

Tuosta ei kannata huolestua, kun saat ohjelmoinnin kuntoon ja auton käyntiin niin pikku ajolenkin jälkeen autoa sammuttaessa rattilukko toimii taas.

[buli]

Eli auto lähtökohtaisesti tehtaalta 250hv ja 350nw.

Lähdimme ajamaan Maptunin ohjelmaa (290hv460nw) autoon kaikkien ohjeiden mukaan ja akkulaturi varmistuksena ja kaikki virrankuluttajat poiskytkettynä, mutta auto ei sen jälkeen käynnistynyt, ehkä vaimea "tömähdys" kuului pakoputkessa muttei käynnistynyt!

Ajoimme vanhan ohjelman takaisin auton tiedostoihin mutta ei käyntiin, pyöritti kyllä hyvin, tarkastimme etummaisen sylinteriryhmän tulpat jotka kuivat ja hyväkuntoiset, kone tässä vaiheessa edeleen niin lämmin ettei venttiilikopan päällä kauaa kärsinyt kättä pitää.

Tarkastin vielä rungonnumeron että täsmäsi kuittiin joka tuli Maptun-koneen mukana,ok!

Keskuslukko toimi kaukosäätimestä mutta huomasimme ettei sähköisesti toimiva rattilukko kytkeytynyt!?

Olisko joku viisaampi joka vinkkiä antais et mitä nyt, kylmää tuolta ahterinpulelta aika lailla!

Ongelma selvinnyt, auton käynnistyksen esto ei hyväksynyt uutta ohjelmaa, lähetetty ohjelmointilaite toimittajalle (Maptun Vesa Lindeman) takaisin ja siellä ohjelma "hienosäädettiin" ja nyt auto toimii hienosti!

[773E]

Miltäs tommonen 290hv/460Nm tuntuu vakioon verrattuna? Luistaako kykä?

[-JP-]

Ei olis pitäny tätäkeskustelua lukea... Mä haluun kans !!

Jos privatella laitat kustannukset ko. operaatiolle.

[buli]

Miltäs tommonen 290hv/460Nm tuntuu vakioon verrattuna? Luistaako kykä?

Tosi hyvältähän tuo meno tuntuu nyt eikä kykäkään luista kun automaatti kyseessä!

[Sumppi_]

Itellä tällähetkellä 2.8 v6 vm.-06 328hv 541nm eikä luista kytkin manuaalissa,vaikka vissiin mennään aika rajoilla

[v4super]

turha kysymys, mutta vaikuttaako kulutukseen mietenkäpäin nuo softaukset? itelläki "vähä" kiinnostas"salaa" sais vaan tuon tyhjäkäynnin seoksen laihuuden selvitettyä ensin...

[buli]

turha kysymys, mutta vaikuttaako kulutukseen mietenkäpäin nuo softaukset? itelläki "vähä" kiinnostas"salaa" sais vaan tuon tyhjäkäynnin seoksen laihuuden selvitettyä ensin...

Itsellä softauksen jälkeistä ajoa n. 3000km ja olen aina tankannut mahdollisimman täyteen ja mitannut kulutusta, tuntuisi että hieman kulutus alentunut, n. 0,5 l satasella, toki kun tehoja enempi niin joskus niitä tullee käytettyäkin mikä näkyy kulutuksessa, mutta tuntuisi että ihan "normiajolla" kulutus hivenen laskenut.