Etupyörän laakerit SC -08

[lentäväsaabisti]

Itse hain motonetistä tänään sen halvemman, koska sitä kalliimpaa (oem-laatu) ei ollut hyllyssä.

119e maksoi ja huomenna menee kiinni. Marmorilta myyjä (valitellen) sanoi hinnaksi 430e, joten valinta oli selvä.

[lentäväsaabisti]

Kiinni on, ja oli muuten se vanha jumissa. Meinas usko loppua kun autoasentajakaveri sano että vedä lekalla siihen niin lähtee. Lähtihän se

Kaikki toimii ihan ok, mutta ABS, ESP ja moottorihäiriövalo palaa iloisesti

Traction control failure
Abs sensor failure
ja joku muu renkaisiin liittyvä failure

Johto on kiinni, mikähän vois olla vikana vai tartteeko tosta nollata vain koodit, kävi nimittäin auto virroissa johdon ollessa irti, onko vaikutusta?

Edit: Tuossa ajellessa tajusin että eipä tule myöskään kilometrejä mittariin, eikä dte yms. toimi. Eli pyörimistieto renkaalta uupuu... Voisko olla vaan niin huonoa säkää että anturi valmiiksi jo rikki.. tai tarvike osa ei vaan toimi tässä

Oli tuon vaihtaminen parin tunnin jumppa, ei tekisi heti mieli uudestaan tehdä

[BioVector]

Toimiiko nopeusmittari?

[G-mies]

Näissä motonetin halvemmissa laakereissa on ollut ongelmia nopeustiedon kanssa. Aikaisemmissa tapauksissa ongelma on tullut esille mm vakionopeudensäätimen toimintaongelmina. Uusi laakeri ABS antureineen antoi aivan erilaista nopeustietoa, kuin auton alkuperäiset anturit. Töpseli kiinni autoon ja lukemaan antureiden nopeustiedot, sillä se selviää.

Matti

[ppt]

Pari viikkoa sitten hain motonetistä gsp merkkisen pyöränlaakerin. Näinhän siinäkin kävi että että singnnali oli väärä tai sitä ei ollut ollenkaan.
No sitten päätin kokeilla vanhaa anturia uudessa laakerissa,häiriö valo ei tullut enää kiusaamaan ja kaikki toimii niin kuin pitääkin.

Oli kiire saada auto ajoon joten en lähtenyt tästä sen suuremmin reklamoimaan,vaikka se olisi ehkä ollut järkevää.

[vili1]

Itse koetin kahta eri Motonetin laakeria, jotka ei toimineet. Ne oli merkiltään eri kuin FAG, nimi alkoi muistaakseni B:llä. Niistä tuli väärä nopeustieto anturilta ja vakkari nyki. Nopeustieto seilasi kokoajan 3-4km/h edestakaisin.

Tämän jumpan jälkeen Motonet maksoi laakerinvaihdon jonka hommasin Mekonomenilta (FAG).

Uusin etunavan viime kesänä ja sen ostin Motonetistä. Varmistin vain ostaessa että merkki oli FAG. Ja hinta tosiaan taisi ollakin se 119€.

[lentäväsaabisti]

Nopeustieto tulee kyllä ja on oikea. Vakkari ei toimi.

GSP merkkinen tuo napa on

Mitenköhän tuota kannattaa alkaa selvittää Motonetin kanssa, ei nimittäin oikein ole aikaa itse tuota väsätä ja katsastus lähestyy, viikot menee Tikkakoskella ja vain vloput himassa..

Täytyy vielä liitin käydä läpi ja jos ei tokene niin marssia motonettiin.

Edit: Onko tuota napaa vaihtaessa tarkoitus ottaa iskari alapäästään irti? On se yksi niistä navan pulteisti imho vähän haastavassa paikassa, eli siellä iskaritolpan alla.

[ppt]

Itse en ainakaan irroittanut iskaria alapäästä. Työntämällä vetoniveltä vaiteistoa kohti tulee juuri tarvittava tila irroittaa pultti.

[lentäväsaabisti]

Juu kyllä se irti lähti, on vaan suht ahtaassa paikassa.

Onko nyt mitään mitä tarkastaa ennenkuin lähtee kokeilemaan toista napaa sinne? Ihmetyttää kun se nopeustieto tulee kuitenkin? Voisihan tuon vanhan kehän sinne kyllä laittaa tuosta vanhasta navasta mutta en tiedä josko oottais mitä Motonet päättää, ehdotin että saan sieltä sen "oem-laatuisen" version ja palautan tuon nykyisen, hinnan erotuksen (40e) vois vähentää omista töistä. Saa nähdä mitä vastaavat.

[lentäväsaabisti]

Nyt vähän nolottaa

Aattelin nyt tarkistaa vielä kerran, koska GSP + Saab 9-3 ei tuottanut googlella tuloksia mistään ongelmista ja kas, liitin menee molemmin päin sinne toiseen liittimeen. Käänsin ja toimiihan se

Eli jos joku miettiin niin 119e GSP motonetistä toimii ainakin allekirjoittaneen autossa, nopeusmittari toimii oikein ja vakkarilla ei nyi.

[BioVector]

Dodii, marmorilla ~290€ ja motörheadilla 169.90€ SKF:n laakeri. Eipä tarttenu kauan pähkäillä kumman otan.

[lentäväsaabisti]

Dodii, marmorilla ~290€ ja motörheadilla 169.90€ SKF:n laakeri. Eipä tarttenu kauan pähkäillä kumman otan.

Mulle tarjosivat marmorilla yli 400 hintaan

[G-mies]

Täällä (Auto-Åström) Saabin laakeri lähtöhinnaltaan yli 600€, Opelin jotain 300€ nurkilla. Tuumattiin, että on hinnoittelu hieman pielessä. Päädyin tilaamaan FAG:in laakerin pienellä riskillä nettikaupasta 110€ hintaan.

Matti

[Paude]

1,8t SC -05 edellinen omistaja kuitin mukaan vaihdattanut 70tkm:ssä molemmat merkkiliikkeessä, koko hoidon hinta n.800€. Nyt ajettu 180tkm ja kuskinpuoli huutaa hoosiannaa ja ABS häiriövalot vilkkuu, hain paikalliselta fixus-kauppiaalta uuden hintaan 214€ ja itse meinaan vaihtaa...pikkusen pidempäänkin saisivat kestää...

[BioVector]

Voiskohan vanteen et-luvulla olla vaikutusta laakerin kulumiseen? Tuleehan siinä "vinokuormitusta" laakerille jos et on liian iso tai pieni. Viisaampien kommentteja odotellessa..