Kampiakselin laakerointi hajosi?

[ilmari]

9-3 2.0t Biopower '07. Ajettu 125tkm.

Vein auton pakoputken korjaukseen.

Diagnoosi: etuputken lämpökilpi rämisee, mutta matala ääni tulee koneesta, hyvin todennäköisesti kampiakselin laakeroinnista.

En hirveästi riemusta kiljahdellut.

Muilla kokemuksia samasta vaivasta?

[hasha]

Valaise hieman auton öljynvaihtohistoriaa?

[Tobbana]

Kyseinen auto on minun entinen, jonka ostin ruåtsista reilu vuosi sitten. Kahdesti vaihdettu minun aikana öljyt ennen viime Joulukuuta, kilometrejä kerkesi tulla noin 10t. Ruotsissa luovutuksessa huoltomies muisti samaisen auton käyneen heillä useasti huollossa ja niistä leimatkin kirjassa. Ikävä tapaus, jos tosiaan kone kilahtanut.

-Sami

[ilmari]

Juu ja aika tasan 120tkm vaihdettiin taas öljyt huollon yhteydessä.

Mikä muu vaiva se sitten voisi olla? Kierrokset kun nousee lähemmäs 2000, niin alkaa semmoinen rikkoutuneen pakoputken kuuloinen jollotus. Paikoillaan ollessa tuntuu tärinää ratissa.

[jcarlson]

Ettei olisi tasapainoakselin ketju.

[ilmari]

Vilkaisin huvikseni öljytikkua. Koko mittapää oli märkänä öljystä eli varmaan ainakin litra liikaa koneessa. Vaihdosta on n. 5000km.

[hasha]

Nuo oireet taas kuulostaa kovin tutuilta

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=101951

Näitä näyttäis tulevan koko ajan lisää, eli kuten jcarlson arvaili, niin tasapainohimmelissä todennäköisesti ongelmaa.

On muuten paljon helpompi korjata kuin kampiakselin laakeroinnit

[ilmari]

Kiitos vinkistä. Tämä olisikin kyllä sitten ensimmäinen kerta, kun olisin riemuissani moisesta remontista. Sanoivat muuten sieltä diagnosointipaikastakin, että olisiko kuitenkin tasapainopuolella se vika sittenkin.

Maanantaina taidan körötellä varovasti Nokialle Takalaan ja toivoa edelleen parasta.

[jann3]

Tuohon liika öljymäärään, eikös viinoilla ajelu ole joissakin autoissa nostanyt öljyn määrää kun etanolin vesi on liuennut öljyn sekaan?

[Teekki]

Voi sitä öljyä olla liikaa siksikin, kun joidenkin öljyvalmistajien tietokannat antaa litran verran liian suuren öljytilavuuden tuolle Saabin koneelle...

Lähetetty minun LG-D802 laitteesta Tapatalkilla

[ilmari]

6l oli lisätty viime huollossa papereiden mukaan. Sehän se on oikea määrä, jos kaikki vanha on saatu pois.

[tuomjussi]

Menee hiukan ohi asiasta, mutta

Olen huomaavinani, että öljynvaihtajat, oli sitten mikä liike tahansa, katsovat öljyn pinnan heti koneen koekäytön jälkeen, jolloin öljynpinta ei ole vielä tasaantunut ja näin lisäävät öljyä ylämerkkiin saakka. Näin saadaan vuodessa kupattua asiakkailta sievoisa summa rahaa turhaan myydystä öljystä. Olen asiasta joskus valittanut, selityksenä on ollut kun se kuitenkin huikan kuluttaa ei tarvitse sitten lisätä. Ei muuten kuluta, kertaakaan ei pinta ole laskenut edes ylämerkkiin. En ymmärrä niitä selityksiä, joiden mukaan auton moottorin kuuluukin kuluttaa litra tuhannella tms. Aikoinaan kaverin uusi Honda Civic vei yli litran tuhannella eikä maahantuojan mukaan riittänyt koneremonttiin. No vaihtoi sitten pois.

[ilmari]

Tänään oli vika löytynyt: Tasapainoketjun laahain rikkoutunut. Ei ollut rikkonut muuta, vaan tippunut öljypohjaan.

Hyvä ettei muuta mennyt, tp-kilkkeet uusiksi ja kone takaisin läjään.

Kiitos asiantuntevista diagnooseistanne. Ei kuulemma ollut vastaavaa ennen tullut eteen.

[klarion]

Tänään oli vika löytynyt: Tasapainoketjun laahain rikkoutunut. Ei ollut rikkonut muuta, vaan tippunut öljypohjaan.

Hyvä ettei muuta mennyt, tp-kilkkeet uusiksi ja kone takaisin läjään.

Kiitos asiantuntevista diagnooseistanne. Ei kuulemma ollut vastaavaa ennen tullut eteen.

Huollatitko tuossa takalalla?

[ilmari]

Takalalla huollatin. Ainakin toistaiseksi on kestänyt