9-3 1.8t 2008 huono käynnistymään

[siffonen]

Eli vasta hankittu 1.8t vm2008 9-3, välillä joutuu starttaamaan liian pitkään (useamman sekunnin) että käynnistyy, yleensä ilmenee lämpimänä. Lienee kampiakselin tunnistin syyllinen?

[KAPU2]

Nouseeko nopeusmittarin neula silloin kun ei meinaa käynnistyä? Muistaakseni startin kierrosluku oli noin 150-200.

[henriq]

En ole koskaan kuullut että kampiakselin tunnistin olisi hajonnut NG9-3:ssä.

Tankkaatko viinaa vai bensaa?

[siffonen]

Kierrolukumittari nousee ja bensaa tankissa.

[lentäväsaabisti]

Silloin kun ostin omani, niin teki 2 vaiko 3 kertaa siten ettei käynnistynyt, kuin vasta 5-10 sekunnin päästä ja välillä 3:lla pytyllä, eikä aina välttämättä ekalla kerralla. Sen jälkeen (1.5 vuotta) ei ole tehnyt koskaan. Yksi puola oireili samaan aikaan, ja tulpat olen myös sen jälkeen vaihtanut.

Eli tulpista melkein ekana lähtisin.

[KAPU2]

Niin tosiaan paljonko ajettu? Orkkis platinatulppien vaihtoväli 120tkm.

[glyzer]

En ole koskaan kuullut että kampiakselin tunnistin olisi hajonnut NG9-3:ssä.

Kyllä näitä on mennyt monella, itseni mukaanlukien. Foorumilta löytyy haku-toiminnolla paljon vikadiagnoosia kampuran asentoanturiin liittyen!

[siffonen]

112tkm ajettu, ja tulpat vaihdettu eilen. Nyt kylmänä teki saman, kierrokset nousee n.500 asti ja meinaa käynnistyä siinä kohtaa mutta käynnistyy vasta vähän myöhemmin.

[henriq]

112tkm ajettu, ja tulpat vaihdettu eilen. Nyt kylmänä teki saman, kierrokset nousee n.500 asti ja meinaa käynnistyä siinä kohtaa mutta käynnistyy vasta vähän myöhemmin.

Vuotavat/tukkeutuneet suuttimet?

Onko sinulla NGK BKR7ESC-11 tai NGK PFR6D-10G tulpat?

[siffonen]

112tkm ajettu, ja tulpat vaihdettu eilen. Nyt kylmänä teki saman, kierrokset nousee n.500 asti ja meinaa käynnistyä siinä kohtaa mutta käynnistyy vasta vähän myöhemmin.

Vuotavat/tukkeutuneet suuttimet?

Onko sinulla NGK BKR7ESC-11 tai NGK PFR6D-10G tulpat?

NGK BKR7ESC-11, foorumilta luin jotta käyvät hyvin ei biopower-malliin, platinat oisin ottanut mutta ei ollut motonetissä kuin 3kpl

[lentäväsaabisti]

Katoppas ettei oo kaasuläppä paskanen, vois kai aiheuttaa ongelmia, itsellä heitti kyllä vikakoodia.

[siffonen]

Katoppas ettei oo kaasuläppä paskanen, vois kai aiheuttaa ongelmia, itsellä heitti kyllä vikakoodia.

Täytyy koittaa lukea vikakoodit tai käyttää liikkeessä ne lukemassa jos ei itse onnistu.

[siffonen]

Asiantuntija (Hyppönen) epäili ennemmin suuttimien likaisuutta tai huonoa polttoainesuodatinta. Huoltokirjassa ei merkintöjä suodattimen vaihdosta ja kuulemma 60tkm vaihtoväli joten lienee aika vaihtaakkin.
Onko miten iso homma, hyppösen puheen perusteella olisi hankalakin homma (puhui jostain holkista), mutta ulkomaalaisilta foorumeilta lueskeltua ei vaikuttanut kovin kummoiselta hommalta.

[jusahh]

Moro, vikakoodien lukuun kannattaa investoida OP-COM: http://www.ebay.com/itm/USB-16-Pin-Auto ... 1e909686bf

Toimii läppärillä ja helppo käyttää. Saa yleisimmät vikakoodit nopeasti selville. Suuttimien tukkeutuminen / suodattimen ongelmat ovat mielestäni harvinaisia. Useammin tuntuu olevan noita kampuran anturivikoja, imuvuotoja tai esim. MAF-anturin vikoja. (ilmamäärämittari)

[Tobbana]

esim. MAF-anturin vikoja. (ilmamäärämittari)

Ilmamassamittari. Ilmamäärämittari löytyy mm. k-jetistä.