2.8 v6 jakoketju

[tives]

Onko kukaan vaihdattanut jakoketjua onko kokemuksia hintatasosta,ei kai tuommoista ongelmaa sit ole kun kukaan ei ole mitään kertonut minulla se oli, nyt on ketju vaihdettu kilometrejä 85000km ja löyty semmoinen vika että oli toinen tasapaino akseli 180 astetta pielessä siitä koneen epätasainen käynti ei kyllä oltu huomattu kun kylmänä kun lähti ajamaan niin koko auto värisi nyt se vikakin korjautu vissiin kun enää ei värise meillä oli ennemmin aero jossa sama moottori niin siinä oli samaa vikaa ja sitä ei koskaan löydetty voisiko olla joku yhteys näillä asioilla olen lukenut että näissä alkuvuoden 2.8 v6 moottoreissa olisi jakopää ongelmaa mutta mistään ei löydy asiasta mitään

[ttomi]

Missä vaihdatit ketjun ja mitä maksoi kaikkineen? itsellä olisi nyt edessä luultavammin sama remontti kun sytyttää jo kolmatta kertaa vikavalon koodilla p0018.

Ainuina oireina on tuo vikavalo ja ketjusta kuuluva rallatus kylmällä koneella ja joskus ajoittain herjaa "limited performance" ja siltä se välillä tuntuukin siihen nähden että koneessa pitäisi polleja olla nykyisellä ohjelmoinnilla 305 Kpl. emännän 240hv re85 saabi tuntuu ärhäkämmältä.... Ja autohan on -08 aero XWD 2.8t jossa ilmeisesti tuo kapeampi 7,xx mm ketju joka on siis sitä venyvää mallia, kuulemma vanhemmissa(?) koneissa olisi 9,xx mm ketju joka ei olisi niin herkkä venymään.

[tives]

Samat temput teki meillä sama vikakoodi ja tehot hukassa välillä ja moottorista löyty vielä semmoinen vika että toinen tasapainoakseli oli 180 astetta väärässä se aiheutti moottorin värinää joka esim kylmänä ajaessa tuntui ratissa asti ratin tärinänä meillä se remontti tehtiin tallinassa Troost autossa koko homma 1700€ plus tietysti yö hotelissa ja matkat tämä virma on saab korjaamo ja asentaja on käynyt kurssit saabilla tukholmassa ja puhuu suomea suosittelen lämpimästi ovat pitäneet huolta meidän saabeista jo kohta 7 vuotta

[timpetti]

Samat temput teki meillä sama vikakoodi ja tehot hukassa välillä ja moottorista löyty vielä semmoinen vika että toinen tasapainoakseli oli 180 astetta väärässä se aiheutti moottorin värinää joka esim kylmänä ajaessa tuntui ratissa asti ratin tärinänä meillä se remontti tehtiin tallinassa Troost autossa koko homma 1700€ plus tietysti yö hotelissa ja matkat tämä virma on saab korjaamo ja asentaja on käynyt kurssit saabilla tukholmassa ja puhuu suomea suosittelen lämpimästi ovat pitäneet huolta meidän saabeista jo kohta 7 vuotta

Täytyy sanoa että olen kuullut ko. korjaamosta pelkkää hyvää.

[t_f]

Vaihdatin jakoketjun Turbo X:ääni Tallinnassa Saabantilla, joka tuli maksamaan noin 1100€.

[tives]

No se on vielä halvempi onko kauvan kun saabiantilla vaihdatit

[t_f]

Tän vuoden helmikuussa vaihdatin, silloin mittarissa 100 000km.

[tives]

Myö käytiin pariviikoa sitten ja sinne tuli koko jakopää auto on turbo x ja km 85000km

[ttomi]

Selvä homma. Pitäpää kysellä noista paikoista että onnistusko millonka vaihto, vaikks tuleekin matkaa täältä itäsuomesta niin tulee silti aikapaljon halvemmaksi kun täälläpäin kokojakopään vaihdon hinta pyörii siinä 4000e kieppeillä.

[tives]

Onko sinulla ratin täristystä varsinkiin kun lähdet ajamaan kylmällä moottorilla

[ttomi]

Ei oo kyllä kone täristäny rattia muutakun kesällä vähän väristeli kun pääti etulohkosta yks puola antautua , pikkasen täris kun viiellä kävi aina vedätettäessä. En tiiä johtuukohan tuokin vika siitä venynestä ketjusta joka on nyt ilmennyt että jos auton sammuttaa tankkaamisen ajaksi saa sahata hetken käyntiin ja jos taasen jättää käyntiin tankkaamisen ajaksi niin kierrokset vähän tippuu ja kuullostas/haisis käyvän rikkaalla ja pakoäänet kovenee sen verra jykseviks että moni tullu huoltamolla ihmettelemään että mikäs v8 tässä on

[tives]

Tuossa meidän autossa oli kaikkiaan neljä vikakoodia yksi oli ketju ja toinen oli kampiakselin asentotunnistin sitten olin joku ahtojuttu ja puolat kanssa temppuili laitettiin yksi puola ja se tunnistin ja koko jakopää niin nyt ei ole temmpuillut ja se toinen tasapainoakseli oli 180 astetta pielessä sen löisi se asentaja kun purki jakopään

[ttomi]

Saabiantilta tuli kysästyä hintaa niin 1297e johon sisältyy kaikkien suodattimien ja öljynvaihto. Ihmetyttää vaan tuo varattu työ aika 9 tuntia kaikkeen kun wis taisi sanoa että jo ketjunvaihto olisi 16 tunnin homma

[tives]

Puoltoista päivää kesti siellä troost autossa se ketjunvaihto kysy sielltä tarjousta se on kyllä ollut hyvä paikka

[Paukku Aero]

Mistä tietää mikä ketju on esim mun autossa, onko se heikompi vai vahvenpi. Ei sillä vaihetaan jos tarvii, mutta mielen kiinnosta asiaa kohtaan. Peli on 9-3 2.8 v.m 2007 alkuvuosi.