Tulihan se elementti tuossa jossain vaiheessa ja hain sen marmorilta. Totesin vain heti talliin päästyäni että jokin mättää. Kokeilin elementtiä penkin päälle kun penkki oli vielä paikallaan. Elementti jatkui reunoilta selvästi sivuttaistukien yli ja vaikutti muutenkin vähän väärän kokoiselta. Googlettamaan sitten varaosanumerolla ja netistä löytyikin ko. osa monesta paikasta ja joka paikassa sanottiin "vain Aeroon" . No aerohan tuo ei ole kuin unissani.
Kun nyt satuin huomaamaan sen tuossa vaiheessa niin ajattelin että tilataanpa samantien oikea elementti niin ei tarvitse säätää. Soitin liikkeeseen, pahoittelivat ja tilasivat uuden elementin. Pianhan se Ruotsista tuli ja jonku päivän päästä taas pääsi kauhealla säädöllä töistä käymään hakemassakin sen, huonosti kun on nuo liikkeet auki..
Tänään sitte uuden elementin kans rassaamaan.
1. Penkki lähti nätisti irti ja ulos autosta WIS:n (kiitos, Tobbana!) ohjeiden mukaisessa asennossa
2. Aloin irrottelemaan verhoiluja ja istuinosan verhoilu oli penkin etureunassta niin hankalassa välissä kiinni että ei millään saanut sormia tai työkaluja taipumaan.. Vähän aikaa ähisin ja ei tule mitään, ei mahdu. Sitten huomasin WIS:n ohjeesta että just. Penkki olis pitänyt ajaa yläasentoon, siis niin korkealle kuin mahdollista, ennen irrotusta, juuri sen takia että tuon verhoilun saisi siitä etureunastakin irti. (WIS:n penkinirrotusohjeesta katoin irrotuksen, siinä puhuttiin vain selkänojan asennosta, kun taas verhoilunirrotusohjeessa myös korkeudesta mainittiin ja tämän huomasin liian myöhään). Ei auttanut kuin laittaa penkki takaisin paikalleen ja nostaa yläasentoon ja irrottaa uudestaan. Sittenpä menikin astetta hankalammaksi saada mahtumaan ulos ovesta. Jälkiviisaana voisi sanoa että optimaali asento olisi paitsi selkänoja eteen, penkkiä irti lattiasta ensin maksimiin ja pikkusen takas alaspäin.
3. No, tuli se sieltä ulos yksinkin sentään vaikka vähän ähinää aiheuttikin. Sitten irrottelemaan verhoilua. Kohtuudella lähti kaikki irti, vähän mietitytti sivuleikkureilla napsia lopuksi jokainen verhoilun kiinnike poikki, mutta eipä voinut muutakaan.
4. Lopultakin, elementti on esillä. Ja kärynnythän se on, juuri siitä kohtaa mustana joka poltti persettä niin maan perusteellisesti ennen operaatiota. Pehmusteissa selvät palojäljet.
5. Uutta elementtiä päälle -..
LARI!! eihän tämä passaa alkuunkaan! Sovitin uutta päälle ja ei mitenkään, aivan väärän muotoinen... Huomasin samalla että paikallaan olevassa elementissä näkyi saksimisen jälkiä juuri siinä sivuttaistukien kohdalla josta se oli selvästi iso. Eli olisin voinut vain leikellä siitä ekaks tilatusta Aeron elementistä sopivan tuohon, sen sijaan että nyt oli sellainen elementti joka ei vain sovi. Vissiin linearissa on sitten vielä eri penkki verrattuna vectoriin? Mulla on vector active -paketti ja tuo elementti oli kaikesta päätellen lineariin.
6. Heti kun pääsee, takas liikkeeseen, tällä kertaa vaikka koko istuinosa mukana ja hakemaan sellainen elementti joka passaa...
Eli eihän se mennyt taaskaan ihan niinku elokuvissa... Tässä välissä kun ajelen pikkusiskon passatilla (kuraa, sport sedan tuntuu nyt entistä paremmalta) kysyisin että millä jengi on korvannu nuo verhoilun kiinnikkeet jotka napsittu poikki purkuvaiheessa? Vähän hankalalta vaikuttaa näin etukäteen se niiden takaisinlaitto. Nippusiteillä?
Hyviä ideoita otetaan vastaan!
Tai tosiaan jos jotakin linkkiä olis johonkin mistä sais vähän vinkkiä. 
) hommaa varten mutta ei just niillä pihdeillä ja sinkilöillä kyllä saanut mitään aikaan, ei mahtunut mistään suunnasta työstämään kun ne kiinnityspisteet on niin syvällä siellä urissa. Kävi jo tuskissaan mielessä että tuun pienellä kirurgialla toiselta puolen ja puristan sinkilät sitä kautta läpi.. Mutta sitten katseeni osui nippusidepurkkiin 
