Saab audion päivitys

[Bob]

Onko kukaan päivittänyt tätä perus Saab audiota tuoksi Saab Infotainment -laitteeksi? Jos on niin mitä maksoi? Kysymykseni koskee nimenomaan tuota kojelautaan tulevaa keskusyksikköä. Eli halu olisi vaihtaa sellainen laite, jossa on on oma näyttö niiden julmetun suurten pikavalintanappuloiden paikalla?

Jos jollakin on tällainen Infotainment-laite nurkissa jostakin syystä pyörimässä (päivittänyt vielä parempiin laiteisiin tms.) ja halu muuttaa se rahaksi, niin viestiä minulle - ostan sen pois.

[Turbo Sensonic]

Kallista puuhaa.

Itse ajattelin ihan samaa kuin sinäkin. Tosin ajattelin, että kun käymme klubin kanssa Trollhättanissa kesäkuussa, SDCC:ltä voisi tarttua mukaan tuollainen Infotainment -keskusyksikkö.

[SSAero]

Onko kukaan päivittänyt tätä perus Saab audiota tuoksi Saab Infotainment -laitteeksi? Jos on niin mitä maksoi? Kysymykseni koskee nimenomaan tuota kojelautaan tulevaa keskusyksikköä. Eli halu olisi vaihtaa sellainen laite, jossa on on oma näyttö niiden julmetun suurten pikavalintanappuloiden paikalla?

Jos jollakin on tällainen Infotainment-laite nurkissa jostakin syystä pyörimässä (päivittänyt vielä parempiin laiteisiin tms.) ja halu muuttaa se rahaksi, niin viestiä minulle - ostan sen pois.

Ei taida olla kenelläkään nurkissa ko. purnukoita, koska päivityksen yhteydessä vanhasta hyvitetään, eli menee väliin.

SSAero

[Bob]

Kyselin päivitysasiasta (Saab audio -> Infotainment-laite) Saab-merkkiliikkeiltä - ohessa haaviin jääneitä tietoja:

-keskusyksikköä ei voi edes irroittaa -> auto ei edes käynnisty, kuulemma osa auton muuta elektroniikkajärjestelmää -> ei voi laittaa 3. osapuolen keskusyksikköä

-perus Saab audioon voi lisätä vain kolme kaiutinta (keskikaiutin + etuovet) ja yhden vahvistimen - That's it! (näin siis Saabin kautta)

[Turbo Sensonic]

Tässä kohtaa ei tunnu Saabin audiojärjestelmän suunnittelijoiden typeryydellä olevan mitään rajaa. Kyselin päivitysasiasta (Saab audio -> Infotainment-laite) Saab-merkkiliikkeiltä - ohessa haaviin jääneitä tietoja:

-keskusyksikköä ei voi edes irroittaa -> auto ei edes käynnisty, kuulemma osa auton muuta elektroniikkajärjestelmää -> ei voi laittaa 3. osapuolen keskusyksikköä

-perus Saab audioon voi lisätä vain ne kolme pikkuriikkistä kaiutinta ja yhden vahvistimen - That's it! (näin siis Saabin kautta)

-perus audion vaihtaminen Infotainment-laitteeksi ei onnistu (toivottavasti tämä ei ole "aikuisten oikeesti" totta)

Lopputulos:
Jos haluat paremman musiikkijärjestelmän eli haluat kuunnella muutakin kuin uutisia, niin on pakko vaihtaa auto

Tämä on niitä päiviä kun harmittaa tehty autovalinta - aivan ihmeellinen holhoamismentaliteetti Saabilla. Pitäisi ainakin asiakasta varoittaa autoa ostaessa, että ethän osta tätä autoa näillä varusteilla jos aiot kuunnella musiikkia.

Luulisi, että Tech2:lla saa ohjelmoitua auton uudestaan niin, että Infotainment sopisi autoon. Ei kai SDCC niitä muuten myisi.

Ovatkohan nuo merkkiliikkeen "asiantuntijatkaan" nyt ihan jyvällä, mitä autoon pystyy vaihtamaan ja mitä ei

[TK]

Mitä moinen koje tuolla "SDCC":llä maksaa?

Hieman tosiaan hassua jos ei mitään voisi jälkikäteen päivittää. Erään korjaamopäällikön mukaan manuaali-ilmastointiakaan ei jälkikäteen voisi automaattiseksi muuttaa, auto pitäisi vaihtaa jos haluaa manuaalisesta eroon päästä. Mitenköhän on..

[Bob]

Varsinkin tuo auton meneminen toimimattomaksi (ettei edes käynnistyisi), jos alkuperäisen radion irroittaa tuntuu aivan uskomattomalta "ratkaisulta".

Tarkoitukseni olisi nimenomaan päivittää ensin ko. keskusyksikkö Infotainment-laitteeksi ja sitten siihen edelleen tarvittavat vahvistimet ja laadukkaat kaiuttimet.

[Saabanan]

Ruotsin stcs:n sivuilla pähkäilevät saman asian kimpussa, ja sielä pääsivät siihen tulokseen että päivitys infortaiment yksikköön onnistuu. Tosin siitä ei ole mitään hyötyä niin äänellisesti kuin ominaisuuksiltaankaan ja joittenkin mielestä ES:2 yksikkö on peräti rumempi ulkonäöllisesti kuin ES:1 tai ES:3.

ES:2 yksikkö maksaa Ruotsissa 4400;Kr.

[Turbo Sensonic]

Mitä moinen koje tuolla "SDCC":llä maksaa?

Mulla ei ole tietoa hinnoista, koska SDCC ei myy mitään Suomeen, vaan he toimittavat tavaraa ainoastaan Ruotsin alueella. Siksipä täytyykin Trollhättanissa vieraillessa kysyä, paljonko he pyytävät tuollaisesta Infotainment -laitteesta.

Erään korjaamopäällikön mukaan manuaali-ilmastointiakaan ei jälkikäteen voisi automaattiseksi muuttaa, auto pitäisi vaihtaa jos haluaa manuaalisesta eroon päästä. Mitenköhän on..

No tuo varmaan pitää paikkansa. NG900/OG9³:n manuaali-ilmastointiakaan ei voinut muuttaa automaattiseksi. Tai kai sen voisi, mutta se maksaisi niin paljon rahaa, että ennemmin kannattaisi vaihtaa autoa kuin alkaa ropaamaan noiden ilmastointiasioiden kanssa.

[SportySedan]

Tässä kohtaa ei tunnu Saabin audiojärjestelmän -keskusyksikköä ei voi edes irroittaa -> auto ei edes käynnisty, kuulemma osa auton muuta elektroniikkajärjestelmää -> ei voi laittaa 3. osapuolen keskusyksikköä

-perus Saab audioon voi lisätä vain ne kolme pikkuriikkistä kaiutinta ja yhden vahvistimen - That's it! (näin siis Saabin kautta)

-perus audion vaihtaminen Infotainment-laitteeksi ei onnistu (toivottavasti tämä ei ole "aikuisten oikeesti" totta)

Lopputulos:
Jos haluat paremman musiikkijärjestelmän eli haluat kuunnella muutakin kuin uutisia, niin on pakko vaihtaa auto

Tämä on niitä päiviä kun harmittaa tehty autovalinta - aivan ihmeellinen holhoamismentaliteetti Saabilla. Pitäisi ainakin asiakasta varoittaa autoa ostaessa, että ethän osta tätä autoa näillä varusteilla jos aiot kuunnella musiikkia.

Tähän en usko, ilmeisesti liike on pihalla tilanteesta. Audio ja auto naitetaan yhteen tech2:lla, myös täysin uuden auton ollessa kyseessä. Keskusyksikön ES1&2 ovat käytännössä samat pois lukien tuo pikku näyttö.

En myöskään usko tuohon auton käynnistymättömyyteen. Mitenkäs kun on markkinoita joissa SS:n voi ostaa ilman audiota, jopa ruotsissa perusaudio on lisävarustehinnastossa. Onko tietoa, onko tässä tapauksessa audion paikalla DIN-aukko + jokin lokero vai onko audio silti 'pakkomyynnissä' vaikka erikseen hinnoiteltu ?

[Aero04]

Oudolta kuulostaa, jos ei muka voisi päivittää.
Voihan ES-2 audion modulia vaihtamalla (ja paria muuta osaa lisäämällä) päivittää värinäytölliseksi versioksi, niin miksikäs ei ES-1 -> ES-2.

[Bob]

Ohessa hieman netistä bongattua lisäinfoa aiheesta:

- Units has to be married into the optical bus. Without the unit, the car has a few issues, as parts of the immobiliser codes are stored inside the ICM (Dashboard Display 'Head Unit' - This is not the Head unit, thats where the CD player is. Apparently if you remove two or more components ICM and ACC controller for example, the car won't start.

- You can't replace the head unit without losing a lot of functionality. The head unit, amps, steering wheel controls are all integrated by fibre optics. We know of no 3rd party HU and amps that slot into the network. If you want to replace the head unit you would either have to gut the entire system (and lose some important non audio functions susch as indicator signals and warning tones), losing use of the steering wheel controls or run a parallel system of HU, amps and speakers.

- ES (in the ES1, ES2 and ES3) describes what ICM you have, while SS describes what SoundSystem you have.
ES1 = ICM1 (control unit without screen)
ES2 = ICM2 (control unit with monochrome screen)
ES3 = ICM3 (control unit with colour screen)
SS1 = 4 speaker system
SS2 = 7 speaker system
SS3 = 13 speaker system
This is often shortened to ES1-4, ES1-7, ES2-7 etc.

Speakers:
- Dash: 2pcs midrange 3 ½” (SS1-3)
- Dash: 2pcs tweeters 1” (SS3)
- Dash: 1pc (Center) 4” (SS2-3)
- Front door: 1pc/door 6 ½” (SS2-3)
- Rear parcel shelf: 2pcs midrange 4” (SS1-3)
- Rear parcel shelf: 2pcs base 6x9” (SS3)
- Rear parcel shelf: 2pcs tweeters 1” (SS3)
All speakers, except the 6,5" in front doors, are of 4 ohm type. The 6,5" are of 2 ohm type.

[Bob]

Laitoin tuossa eilen eteen kojelaudan päihin alkuperäisille paikoille JBL:n GT-sarjan 1" diskanttikaiuttimet.

Ajattelin vaihtaa myös ne alkuperäiset (Pioneerin) keskiääniset 3,5":t parempiin, mutta ei niiden paikalle saa oikein mahdutettua mitään sellaista, että ääni olennaisesti paranisi - ei ne alkuperäisetkään ole aivan onnettomat.

Jokatapauksessa noiden diskanttien lisääminen kannatti, eli kun näistä SS1-kokoonpanoista puuttuu basso, niin kyllä niistä puuttuu myös diskantitkin vakiona.

Seuraavaksi täytyy kokeilla laittaa taakse 6x9:t ja säädettävällä bassokorostuksella oleva vahvari. Se on vielä mietinnässä laitanko taakse myös erilliset diskantit - tällä hetkellä takaa ei tunnu tulevan diskantteja juuri lainkaan.

[Bob]

Eikö kukaan muu ole kokeillut päivittää ES1/SS1:n pohjalta musiikkilaitteita paremmiksi, siis ilman sitä Saabin 700,40€(vahvari ja 3 kaiutinta)+251€(asennus) maksavaa SS2 pakettia?

[Turbo Sensonic]

Eikö kukaan muu ole kokeillut päivittää ES1/SS1:n pohjalta musiikkilaitteita paremmiksi, siis ilman sitä Saabin 700,40€(vahvari ja 3 kaiutinta)+251€(asennus) maksavaa SS2 pakettia?

Mä pääsin onneksi kuuntelemaan koeajaessani Sport Sedanin erilaisia audiosettejä (poislukien 300 W:n setti) ja tiesin sitten autoa tilatessani, että pakko tilata siihen edes 150 W:n setti.

On tietty käynyt mielessä, että autoon voisi heittää taakse 6x9" -kaiuttimet, jotta saisi edes vähän parannettua äänentoistoa. Lisäviritykset ovat vielä harkinnnan alla. Riippuu paljon siitä, löytyisikö kesän Trollhättanin reissulta esim. SDCC:stä huokeita Sport Sedanin audiokamoja.