Saab 9-3 (ver2) 2004 CIM/AVAIN- ongelma!!

[VIBRA]

Elikkäs kyseessä otsikon mukainen saab ja ongelma se että molemmat alkuperäiset avaimet kadonneet. Tässä vaiheessa lienee turhaa jättää pois kommentit kuten "miksi et ole lukenut foorumia, on kyllä sanottu että älä missään nimessä kadota avainta!!" - en olisi ikinä arvannut millainen soppa tästäkin syntyisi.

Noh, paikallinen valtuutettu Saab- korjaamo oli aluksi koodaamassa autooni uusia avaimia, kunnes tuli soitto ettei onnistukaan, ellei vanhoja avaimia ole tallessa.

Tämän jälkeen kävi ilmi että autoon pitää vaihtaa CIM- boksi joka siinä ratin takana sijaitsee. Listahinta tälle 500-600€, siihen työt ja avaimet, hinta pomppas pilviin.

Voiko todellakin olla näin että sen jälkeen kun avaimet on hukattu, on tämä CIM- boksi käyttökelvotonta roskiskamaa, vaikka olisi täysin kunnossa? Eikö näitä muka saada millään ohjelmoitua / nollattua ILMAN AVAIMIA siihen tilaan, että uudet avaimet voi koodata?

Ja mikä huvittavinta, näitä kyllä purkaamoilta löytyy, mutta yllätys yllätys ei avaimia mukaan, eikä ole nollattu purkuvaiheessa. Eli purkamotkin myyvät tätä osaa käyttökelvottomana, jos ei kerran alkuperäisiä avaimia ole tarjolla?

Kaikki apu nyt tarpeen, kiitos jo etukäteen, ois mahtava päästä jo pian rattiin taas.....
Saa soittaakin 0504073152.

[karg]

Tech2 ei suostu ohjelmoimaan vanhaan CIM:iin uusia avaimia, ellei ole yhtä toimivaa vanhaa avainta. CIM:n voi tilata Saksasta esim. www.skandix.de n. 400€ toimitettuna. Missä päin Saab lojuu? Jos se on Hämeenlinnan lähistöllä, niin voin auttaa tarvittaessa CIM:n vaihtotyössä ja uusien avainten koodauksessa.

[suorsa]

Mikäli paikkakunta sattuisi täsmäämään niin ainahan tuohon voisi kokeilla epävirallisia konstejakin kuten CIM:n uudelleen ohjelmointi suoraan muistipiiriin.

[VIBRA]

No, tulipahan sieltä vielä kaksi viimeisintä vahvistusta, eli semmosia professoreita löytyy että CIM on nollattavissa, mutta EI helpoimmalla mahdollisella tavalla. Auto lojuu Seinäjoella, onneksi CIM-vaihtotyöhön on asiansa osaava heppu jo löydetty tästä lähempää. Ei huvittaisi uutena tilailla, olen tässä nyt purkaamoita käynyt läpi ja voi olla että nyt tärppää.

Lähes kaikki purkaamot mitä olen läpi käynyt, ovat myyneet avaimet virtalukon mukana, vaikka ymmärtääkseni avaimet eivät ole mitenkään sidoksissa virtalukkoon. Voidaanko tästä päätellä että voi kun purkaamot tajuaisivat laittaa avaimet CIM / TWICE:n mukaan, eikä sen virtalukon..

Monessa paikassa yrittävät myydä näitä CIM-yksiköitä mutta mitäpä sillä ilman avaimia tekee, ellei näitä nollailtua saa. Noh, katsotaan miten käy, kiitos tähän asti!

[VIBRA]

Morjesta.

Ajattelinpa kirjoittaa lopputuloksen tähän jos joku painii saman ongelman kanssa.

Eli löysin n. 200€ CIM-boksin paikalliselta autopurkaamolta sirullisen avaimen kanssa joka oli paritettu valmiiksi tähän boksiin.

Eräs "spesialisti" vaihtoi CIM:in ratin taakse ja ohjelmoi sen auton kanssa, kaikki toimi välittömästi kuten pitääkin. Koeajolla airbag- valo syttyi kojetaulussa ja ratista kuului rahina, selvisi että airbagin kierukka rikki, vaihdatin vielä siitä vanhasta CIM:istä sen tähän uuteen.

Kaikki toiminut tämän jälkeen moitteetta.

Mutta se mikä tuli selväksi on että CIM-boksiin ei saa paritettua avainta perinteisin keinoin ellei yhtäkään toimivaa avainta ole jäljellä. Eli älkää haksahtako ja ostako pelkkää boksia, mukaan tarvitaan paritettu avain.

Toivottavasti tästä jollekin pieni apu jos tulee sama ongelma vastaan.

[patu]

Moro! Vähän vastaavia ongelmia, muttei sinne päinkään...
Vein tänään tämän meille uuden kulkineen uuden avaimen toivossa huoltoon, josta soitettiin ettei avaimen ohjelmointi onnistu CIMmiin koska ns. kanavapaikat olivat täynnä jo. Eivät huollossa tienneet monta avainta saa ohjelmoitua CIMmiin ja soitin Rikulle Jyväskylään. Kuulemma avaimia saa ohjelmoitua ainoastaan 5kpl. Eli edellisten omistajien toimesta avaimia on maailmalla 3kpl omieni lisäksi. Itsellä on tällä hetkellä toimivia 1kpl ja ratkaisu on riipaiseva. Uusi CIM ja uusi avain tilaukseen jos haluaa 2kpl toimiva avaimia. N.700e tulee kustantamaan vara/emännän avain.

[VIBRA]

Jeps, viisi kappaletta. Tuon kuulin myös ostaessani purkaamolta CIMiä, ja vähän alkoi kuumotella että montako sinne vielä saa.

Jos tuosta jotain positiivista haluaa niin nykyisestä avaimesta saisi kolmannen avaimen, tai sitten tämä vanha CIM+avain myyntiin parillasataa.. Toki hyvä olisi se vanha cim säästää varaosiksi. Mutta ei ole halpaa huvia joo. Luulisi kyllä että sen saisi nollattua jos vain on toimiva avain tallessa, merkkiliikkeetkään ei aina kaikkea kerro.

Kaikkea kun ei voi tehdä ns. Laillisesti.. uskompa että joku professori sieltä paikat saisi tyhjäksi, mutta se että mistä tämmöinen heppu löytyy, on toinen tarina.

[hasha]

Joskus oli muistaakseni täällä puhetta, että Englannissa oli joku paja joka vanhoja nollaa ja voi taas ohjelmoida uudestaan. Ilmeisesti suorsa:lla on tähän tällainen kikka kun siitä mainitsi.

[vjbremer]

Vähän aiheen vierestä, niin skruvatista saa sekä avaimen että kotelon NG9-3een.

https://www.skruvat.fi/Avain-P288951.aspx

https://www.skruvat.fi/Kotelo-halytin-P288950.aspx

[patu]

Vähän aiheen vierestä, niin skruvatista saa sekä avaimen että kotelon NG9-3een.

https://www.skruvat.fi/Avain-P288951.aspx

https://www.skruvat.fi/Kotelo-halytin-P288950.aspx

Juu ja hyvin on toiminut ja kestänyt, jopa omaan käteen mukavampi kuin limainen alkuperäinen. Tilasin viime vuonna tuohon -10 SS:ään, mutta alkuperäinen avain ei käynyt kuorien kanssa yhteen. Tuo avain on ilmeisesti näihin vanhempiin ovenkahvoihin sopiva, ei näihin GM yleiskahvoihin sopiva. Toki suutarilla käynti vois auttaa