9-3 SS automaattivaihteiston öljynvaihto

[karitammi]

^ tuo on varmaan kaikista järkevin taktiikka. Eli vaihdot järkevillä väleillä tai koko auton välttely, jos niitä ei ole tehty. Tuosta likashokkiteoriasta on netti täynnä vääntöä. Minusta kummallakin puolella on järkeviä argumentteja. Itse olen sillä kannalla että vaihtaisin pari kertaa peräkkäin, jos tilanne olisi käsissä. Jo senkin vuoksi, että siellä yleensä on öljyä.

[petrisa]

Itse silloin aikoinaan vähän yli 200 tkm ajetun VAG Tiptronicin kanssa öljynvaihtoa pähkäilin. Sain kehuja Pirkanmaalla asuvalta kaverilta tästä: https://www.fonecta.fi/profiili/Hattula ... 4ivinen+Oy
Löytyy paljon kehuja myös muilta, kun käy netistä etsimässä.

Joten...
Soitin sinne ja EI MISSÄÄN nimessä suositellut nyt enää tuossa vaiheessa öljynvaihtoa. Kertoi juurin tuon "likashokki teorian" uuden öljyn seurauksena. Hänellä se ei enää ollut pelkkää teoriaa, vaan oli näitä joutunut purkamaan/korjaamaan runsaasti juuri tapahtuneen öljynvaihdon jälkeen. Tietenkin tämä kommentti koski nyt vain tuota ZF:n laatikkoa. En sitten tiedä koskeeko myös muita "nykyaikaisia perinteisiä" laatikoita kuten esim. tämä Aisin. Itse kuitenkin uskon siinä olevan samat riskit.

[THomaX]

Menin sitten vaihdattamaan öljyt 130tkm ajettuun -06 ysikolmoseeni. Vaihto tehtiin huuhtelumenetelmällä. Autoa noutaessani kysyin huoltamolta miltä vanha öljy näytti, vastaus kuului "mustaahan ne oli kuten aina"

Nyt reilun viikon uusilla öljyillä ajeltuani pientä muutosta huomaa, vaihdot ovat aavistuksen pehmeämiä.

[2.3i-16]

En tiedä, että koskeeko kyseinen juttu kaikki "perinteisiä" automaattilaatikoita, mutta ZF:n laatikoissa näitä riittää. Tuskinpa se Aisinin laatikkokaan tältä osin poikkeaa niin, ettei näin voisi tapahtua siinäkin. Varma en ole kuitenkaan onko Aisin jotenkin rakenteeltaan erilainen tai sen käyttämä öljy, jotta tätä ei tapahtuisi.

ZF:ssä ei suositella öljynvaihtoa. (Audi,BMW...)
Aisineihin on SAAB antanut öljynvaihto suosituksen.

Yllä olevasta voimme päätellä mitkä vaihteistot saattavat rikkoutua ems. seurauksena ja mitkä sen öljynvaihdon kestävät.

PS. Omistan myös yhden kappaleen ZF Tiptronic vaihteistoja.

Kumma juttu, että ZF:ssäkin tuo öljynvaihto ja sen suositukset ovat automerkkikohtaisia. Esim. 6-vaihteisessa 6HP-vaihteistossa Audi ja BMW kieltävät vaihtamasta öljyjä, kun taas Jaguarissa ja Land Roverissa se kuuluu huolto-ohjelmaan 60tkm välein.

ZF:n omassa vaihteiston huoltomanuaalissa on kerrottu miten öljynvaihto suoritetaan.

Väitän, että leasingfirmojen, rahoitusyhtiöiden ja erityisen kustannustietoisten asiakkaiden takia on luotu nämä "laatikon eliniän kestävät" öljyt. Juoksevat kulut saadaan näyttämään alhaisilta kuin mahdollista, eihän uuden auton ostajaa kiinnosta pätkääkään missä kunnossa laitteet ovat 10 vuotta vanhoina ja yli 200tkm ajettuina, joten markkinoinninkaan ei tarvitse tästä välittää.

[Sammakki]

Vanhasta ketjusta löytyi sopiva otsikko...

Täällä foorumilla joku joskus mainitsi ja kehaisi Turusta autohuoltoa, jossa automaattiöljyjen vaihto tehtäisiin huuhtelemalla ja kunnolla. Nyt netissä lähes jokainen puulaaki mainostaa moista palvelua.

Mihinkäs oikeasti kannattaisi kurvata?