9-3 ss ei lähde käyntiin, häiriövalo palaa

[arttup]

Ei lähde saappi enää käyntii, yhden päivän seiso ja oli kahden tunnin lohkolämmityksessä, sitten kokeilemaan mutta ei lähde vaikka apuvirtaakin antaa, häiriö valo jää palamaan starttauksen jälkeen.

Vähän samanlainen vika oli bemarissa vasta ja se ratkesi kampiakselin asentotunnistimen vaihdolla, onkohan näissä 9-3 ss. 2,0 bensa turboissa ollut niissä ongelmia?

Nyt lähinnä mietityttää auton siirto lähimmän testerin piuhaan (2 km päässä)

Uskaltaako hinata kuinka pitkää matkaa kun kyseessä sentronic automaatti laatikko!?

Kiitos avusta

[teesalama]

Voi hyvinkin olla asentoanturi, nykiikö kiekkamittari yhtään startatessa?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=165950

Missäpäin Suomea auto on? Jollakin op-comilla tai TECHllä tuo olis selvitetty. Kannattaako sitä nyt hinata, jos ei ihan pahaan paikkaan hyytynyt?

[white9-5]

Käyttis sanoo automaatin hinaamisesta, että max. nopeus 50km/h ja matka enintään 50km. Vaihde N:lle ja ei saa hinata takaperin.

[arttup]

Elikkäs kierrosluku mittari nousee hieman ja jää siihen kohtaan starttauksen ajaksi, myös luistoneston valo palaa startatessa, ilmeisesti tuo kampiakselin asento tunnistin? Onkohan miten hankala vaihtaa ja saakohan varaosaliikkeestä mihin hintaan ?

[teesalama]

No ihan satavarmaksi sitä ei voi sanoa että vika olis asentoanturissa. Että vähän vikalottona mene jos sen vaihtaa.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=131466

Voihan vika olla bensapumpussakin tai sen releessä.

[arttup]

Hinasin paikalliseen merkki liikkeeseen ja äsken soittivat että kun ottivat sulamaan niin alkoi jotenkin käymään , tulpat vaihto ja laittovat raakaa jäähdytin nestettä lisää. Tulpat vasta syksyllä vaihdoin että en usko niiden olleen vielä ihan vaihtokunnossa, ilmeisesti -30 pakkaset ei talvi auton maineessa olevalle saabille tee hyvää

[KN/Lieto]

Eli ei tossa kyllä mitään vikaa nyt ole korjattu. Tuollainen auto lähtee kylmässä käymään. Kokeilitko ilman lohkolämmitystä? Käyttäytyykö täysin samalla tavalla? Apuvirran kanssa tarkkana, ettei tule auttajalle kalliiksi, jos on vähänkään uudempi auto.

[glyzer]

Ihan hyvin voisi edelleen olla tuo kampuran asentotunnistin, kuulostaa kyllä melkein valohoidolta noi huollon toimenpiteet. Toi anturahan hajoaa sillä tavalla että kyllä se auto joskus aina lähtee käyntiin.

[jupa03]

Selvisikö tämä? Oma 1.8t etanooli...
Aamulla roikasta starttaamaan, tarttasi muutaman sekunnin eikä käymään...
Sama toistui useita kertoja ja ikäänkuin lopettaa kesken starttaamisen
no useamman nopean peräkkäisen startin jälkeen lähti käymään...
Ei vikavaloja
Kiekkamittari nousi joka kerta jonkin verran?! Arvauksia?

[skorppari]

Mulla 9-3 dieselissä oli vikaa että hiton vaikea saada käyntiin ja siellä oli jakoketjun löystymine aiheuttanu lisäks myös kampiakselin asentotunnistimeen vian. Mut joo, kannattaa varmaan vikakoodit käydä luetuttamassa kun tais maksaa lähemmäs satasta se asentotunnistin.