Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Vuonna 2003 esitelty uuden sukupolven 9-3.
Vastaa Viestiin
Lapasorsa
Matalapaineturbo
Viestit: 174
Liittynyt: Ti Heinä 17, 2012 13:22
Paikkakunta: Jyväskylä

Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja Lapasorsa » To Helmi 18, 2016 07:08

Moi!

Eli tälläinen vaivaa, kun ei tahtonut enään moottorilämmöt nousta normaalilukemiin kovemmilla pakkasilla, eikä loppuajasta enään vähän pienemmilläkään. Vaihdoin sitten termostaatin, kun heti sen oletin olevan vikana. No termari vaihtoon, mutta eipäs auttanut, vaan meni itseasiassa hieman huonompaan suuntaan. Ylikuumenemaan ei pääse, eli termari kyllä aukeaa, mutta vuotaako sitten läpi kylmällä koneella ja sen takia kestää lämpiäminen. Vaihdoin kuitenkin termostaatin uudelleen kun olin lukenut, että saattaa olla jopa pakasta suoraan rikki. Eilen vaihdoin ja ei vieläkään pelaa. Puhaltimen kun ottaa pois päältä, niin nostaa lämpöjä ihan ok, ehkä siltikin hitaanlaisesti, kun ulkona on vain muutama pakkasaste. Lämmöt kun on saanut sinne vaakatasoon, niin OBD2 lukialla kun lukee jäähdytysvedenlämpötilaa, niin näyttää 89c, eli ok, mutta tyhjäkäynnillä automaattiilmastoinnin ollessa päällä ja puhaltamassa +25c lämpöä, niin rupeaa lämmöt laskemaan hiljalleen, vaikka näillä muutaman asteen pakkasilla pitäisi kyllä ihan nätisti pysyä vaaterissa.

Toinen seikka myös, joka on aika outo ainakin omastamielestä on se, että kun lämmöt on noussut ensimmäiseen viivaan tai vaikkapa vaakatasoon, niin muutama sekuntti täyskaasukiihdytyksen jälkeen lämmöt laskee melkein yhden viivan verran ja rupee siitä taas nousemaan. OBD lukialla eilen katsoin, kun moottori oli normaalilämmöissä noin 89c ja tein kiihdytyksen, niin lämmöt laski 70 asteeseen, eli suunnilleen yhden viivanvälin mittaristossa.

Vielä sellainen havainto, kun tänään lähdin töihin aamulla, niin aluksi tuo lämpö tuntuu nousevan ihan normaalisti siihen 0 ja ensimmäisen viivan puoliväliin, mutta siihen jumahtaa ja reilun 5km matkasta 3km oli siinä asennossa, kun normaalisti on lämminnyt kone normaalilukemiin helposti, ennenkuin on työpaikan pihassa jopa -25c pakkasilla, saatika sitten näillä muutaman asteen pakkasilla.

Aika heikoilla ollaan tässä, että mikä Sabaa vaivaa, mutta olisiko tiellä jollain jotain visiota?

Facebookin ryhmästä jo kysyin aikaisemmin ensimmäisen termarinvaihdon jälkeen, mutta laitetaampas tänne nyt.

Kiitos jo valmiiksi!
Saab 9-3 SS Aero -04

Pakari
"Saabisti"
Viestit: 4134
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja Pakari » To Helmi 18, 2016 10:21

Tuttu ilmiö. Ihmettelin ihan samaa ja syynä on se että vanhat termarit ovat 92c, mutta saab on muuttanut sitä lämpötilaa niin että uusi termari on 82c. Saabilta ei tietääkseni saa enää 92c:tä. Aikanaan sitä techillä ihmeteltiin niin täyskaasukiihdytyksen jälkeen lämpötila laski vain 5-8c mutta mittarissa se näytti tosi dramaattidelta. Vesi lähtee vain kiertämään vähän eritahtia kun kierrokset nousee. Ei kannata asiasta stressata. Mittari näyttää vaakatasoa 80c eteenpäin, niin siinä ei isoa muutosta tarvita että se laskee vaakatasosta. Jos asia vaivaa/häiritsee niin ainoa vaihtoehto on etsiä korkeamman lämpöarvon termari.
#4752
9-5 Aero -04 19T#7
9-5 2,0t -00
9-3 SC Vector 2,0t -06
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
ex: 9-3 2,2TiD -01, NG900 2,0T -96 NG900s 2,3i -95, 9-3SS 1.8t Vector -03, 900c -89

Lapasorsa
Matalapaineturbo
Viestit: 174
Liittynyt: Ti Heinä 17, 2012 13:22
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja Lapasorsa » To Helmi 18, 2016 11:38

Juuri luinkin täältä jotain vanhaa ketjua, missä tuosta olikin puhetta. Uusi, tai siis kummatkin uudet termarit ovat 88c. Ei tuo hetkellinen tippuminen niin haittaa, mutta kun auto ei tahdo lämmetä kunnolla. 5km matkalla ei saavuta edes ensimmäistä viivaa. Joku tuossa nyt mättää. Tässä tapauksessa tuo lämpötilan tippuminen on noin 20c, joka on aika paljon mielestäni. Mitä enemmän noita kiihdytyksiä tekee, niin sitä vähemmän se aina tippuu ja jossain vaiheessa kiihdytys ei enään tiputa tuota lämpötilaa.
Saab 9-3 SS Aero -04

Pakari
"Saabisti"
Viestit: 4134
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja Pakari » To Helmi 18, 2016 12:08

88c ?? Mistä sellaisia B207 koneeseen saa? Eihän sinne ole vahingossa myyty B2x4/B2x5 termaria? Täytyypä tarkastella että minkälaisia termareita B207aan on saatavana..
#4752
9-5 Aero -04 19T#7
9-5 2,0t -00
9-3 SC Vector 2,0t -06
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
ex: 9-3 2,2TiD -01, NG900 2,0T -96 NG900s 2,3i -95, 9-3SS 1.8t Vector -03, 900c -89

Avatar
Tobbana
"Hölösuu"
Viestit: 4785
Liittynyt: Ke Joulu 03, 2003 08:33
Paikkakunta: Iisalmi
Viesti:

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja Tobbana » To Helmi 18, 2016 12:25

Dieseleissä näkyy olevan 88- ja 92-asteiset. :)
Sami Räihä #1910
9³ SC Vector 2.0T A6 XWD eLSD MY09
Ex: 9³ SC Vector 2.0t BioPower MY07, 9⁵ Aero Wagon MY02, 9000 CSE 2.3T MY96, 900i8A MY85, 99 MY83
Softausta tarjolla - TECH2 | YV-loota tukossa, sp: nimimerkkini (at) gmail.com

Avatar
supersaab
"Viggen"
Viestit: 531
Liittynyt: Ma Heinä 15, 2013 21:02
Paikkakunta: Kuopio

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja supersaab » To Helmi 18, 2016 12:26

Pakari kirjoitti:88c ?? Mistä sellaisia B207 koneeseen saa? Eihän sinne ole vahingossa myyty B2x4/B2x5 termaria? Täytyypä tarkastella että minkälaisia termareita B207aan on saatavana..
http://shop.speedparts.se/en/prod/other ... 03-12.html

Olisi itsekin pitänyt tuo vaihtaa, nyt tuli laitettua 82 asteinen :roll:

Lapasorsa
Matalapaineturbo
Viestit: 174
Liittynyt: Ti Heinä 17, 2012 13:22
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja Lapasorsa » To Helmi 18, 2016 12:39

En nyt ihan varmaks mene sanomaan, mutta kyllä,88 tai 89c siinä luki. Katson vielä kun töistä pääsen, mutta näin muistelen. PCS:ltä Triscan tai vastaava merkki. Bensa Aero on kyseessä.
Saab 9-3 SS Aero -04

Romet85
"Kaasari"
Viestit: 16
Liittynyt: To Elo 08, 2013 21:39

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja Romet85 » To Helmi 18, 2016 14:12

Termareissa on myös eroja. Ostin länsiautosta C 2.0t ( b207R) vectraan Behrin merkkisen ja se oli ihan susi. Paikalla ollessa oli normaalit 86-90, mut heti kun lähti ajamaan niin lämmöt laski 65-75 ja oli sellaista seilailevaa. Monet sanonut et noissa on ongelmia ollut.
Monet on laittanut orkkista vastaava ja toimii kuten pitää
http://www.autonvaraosat24.fi/wahler/240763
Opel Vectra C GTS 2.0T

anv
"Hölösuu"
Viestit: 1149
Liittynyt: Ti Huhti 04, 2006 09:45
Paikkakunta: Oulu

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja anv » Ma Elo 26, 2019 11:43

Täälläkin jotain mystistä koneen lämmöissä. Auto siis -07 1.8t vajaat 300tkm ajettu.

Kun lähtee kylmällä koneella ajamaan, koneen lämmöt asettuvat nopeasti 75-77 asteeseen ja pysyvät siinä ajeli sitten 20 tai 100km normaalia matka-ajoa mukaanlukien liikennevalot jnejne.

Kun sitten pysäköi vaikkapa 10min ja lähtee jatkamaan matkaa, lämmöt asettuvat 85-90 asteeseen ja pysyvät siellä niin kauan kuin matkaa on jäljellä. Tämähän on ainakin lähempänä oikeaa lämpötilaa?

Molemmissa tilanteissa lukema käyttäytyy loogisesti, eli kiihdyttäessä vähän nousee ja moottorijarrulla laskee. Ulkolämpötilallakaan ei ole merkitystä tähän.

Nuo lämpötilalukemat tulevat ECU:lta Esid2-palikan avulla ja auton lämpömittari seuraa loogisesti noita lukemia, joten mittariongelmaa tuskin on. Sen sijaan lämpöanturi- tai termostaattiviat voivat tulla kyseeseen. Termari, merkkiliikkeestä, on vaihdettu muutama vuosi sitten ongelman johdosta enkä jaksa muistaa enää vaikuttiko se yhtään mitään.

Onko kanssasaabisteilla vastaavia kokemuksia ja kuinka ko. viasta pääsisi eroon?

T. Antti
Antti
Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-BMW K1200S

edsel58
"Ruisku"
Viestit: 138
Liittynyt: Pe Tammi 07, 2005 16:32
Paikkakunta: Vantaa, Tiksi

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja edsel58 » Ma Elo 26, 2019 19:44

Vaihdoin termarin Motonetin (en muista merkkiä) versioon ja vuoden meni ok. Taas alkoi lämmöt seilailemaan mitä sattuu ja nyt vaihdoin Behr-termarin ja vielä Meyle-lämpötilan anturin. Yht. 32€ e-bay. Nyt on pari kk. mennyt ongelmitta. Toi anturi on niin halpa ja helppo vaihtaa, että varmuuden vuoksi kannattaa sulkea yksi vikakohde pois. Sehän sekottaa koko pakan, jos antaa vääriä arvoja.
Saab 9-3SS 1.8t automaatti 2007

anv
"Hölösuu"
Viestit: 1149
Liittynyt: Ti Huhti 04, 2006 09:45
Paikkakunta: Oulu

Re: Saab 9-3 SS Aero -04 termariongelma.

Viesti Kirjoittaja anv » Ti Elo 27, 2019 21:35

Jeps, mukava saada vahvistus omiin käsityksiin ja nyt tilasin tuon anturin. Saas nähdä korjaantuuko tuolla.
Antti
Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-BMW K1200S

Vastaa Viestiin