Auto leveling malfunction 9-3ss my08

[MINÄOLENMIKKO]

Elikkä auton madalluksen jälkeen pomppasi ilmoitus "headlight autoleveling malfunction".
Valojen korkeudensäätö kalibroitiin uusiin arvoihin tech2:sella, jonka jälkeen automaattisäätö lähti toimimaan mutta ilmoitus tulee silti. Käynnistettäessä valot siis menevät ensin ala-asentoon, jonka jälkeen hakevat oikean asennon, niinkuin pitääkin. _Mitään_ vikakoodeja ei ole, joten ei ole anturitkaan hajalla. Hauskaa myös se, että ennen kalibrointia kuului ilmoituksen yhteydessä "plimplom" äänimerkki, mutta kalibroinnin jälkeen ilmoitus tulee äänettömästi

On kokeiltu myös "hard resettiä" eli akku ollut 10min irti. Ei vaikutusta.

Ideas, anyone?

[kalle37]

Madalsitko paljonkin? Tuli vaan mieleen että loppuuko potikasta varat? Onko tuo edes mahdollista en sitten tiedä.

[MINÄOLENMIKKO]

kyllä sitä edestä varmaan lähemmäs 9cm on madallettu. muttakun potikat ei anna mitään vikailmotuksia, korkeuden säätö _toimii_ kalibroinnin jälkeen myös. ei vaan lähe tuo ilmoitus millään pois sidistä...

[kalle37]

Kyllä mä vielä epäilen että ongelma on noissa antureissa. On toi 9 senttiä aika paljon!
En nyt muista, mutta saisko sitä suhdetta muutettua! Eli nyky tilanne olis potikan keskialueella?

[apu,apupoika]

9cm? Kuvia?

[MINÄOLENMIKKO]

Siinä kuva...paskanen ja talvipalloilla, mutta anyhow

[img]http://i.imgur.com/pwAbcqR.jpg[img]

[MINÄOLENMIKKO]

Vika taitaa olla taka anturissa. Ajoin auton seinän viereen, teippasin kohan mihin valot säätyy. Sitte irrotin taka anturin nivelestään, liikutin eri asentoon irrallaan ja starttasin auton. Asennolla ei ollu minkäänlaista merkitystä siihen että mihin kohtaan valot säätyy...

Joten, jos tilaan uuden anturin, voinko käyttää tuota anturia mikä on tarkotettu ysifemmaan, ja hyödyntää vanhaa anturin jalkaa? jos siis anturit eivät muuten eroa toisistaan kuin kiinnitykseltään?

Tota ysifemman anturia saa 53e, ja ysikolmosen anturia 115e...

[kalle37]

Mulla oli ties miten kauan edelisessä kulkimessa takaanturi irti toisesta päästään. eikä mitään herjoja tullut.

Etta kannataa varmistua siitä onko anturi rikki vai ei.

[MINÄOLENMIKKO]

Anturit on kyllä paikallaan edessä ja takana. Liittimetkin päällisin puolin kunnossa. Ja tosiaan kun sen anturin liikuttelu ei vaikuttanu mitenkään valojen korkeuteen käynnistettäessä, joten eiköhän se ole joko kaapelissa tai anturissa vika...

[kalle37]

Sä oot vaan laskenut liikaa alustaa! Eikä anturit pysty antamaan järkevää lukemaa.

[Coltti]

Techin ruudulla ainakin lukema näytti järkevältä ja sai kalibroitua, vaikkakin sanoi että calibration failed...

Nykyiset arvot kuitenkin päivittyi auton oletusarvoiksi.

[kalle37]

Silloin kun mä vaihdoin halot xenoniin edellisesä kulkineessa. Tuli herjaa juuri tasosäädöstä.
Mulla oli takaanturin piuhat ristissä joten herja oli ihan oikea. Korjasin kytkennän ja herja jatkui!
Sitten katsoin op-commilla, silloin ei ollut techkkiä. Op com ilmoitti että kalibrointi puuttui!

Muistelisin että jouduttiin tekemään kalibrointi useamman kerran, ennen kuin se hyväksyi sen.