9-3 ss vanteet

[jjasco]

8,5X18 ET35

[Saab.96]

Tässä on stance jo kohdillaan
Mutta silti minusta etenkin nuo takavanteet jää liian syvälle.... Tietääkö kukaan kuinka paljon on tuosta varaa tulla ulospäin ennen kuin joutiuu kaaria mankeloimaan?
Katselin aiemmin kesällä 8,5"x17" + 10"x17" ET 35/20 vannesettiä mutta ei uskaltanut ostaa kun epäilytti että tuo 10" et 20 ei mene taakse suosiolla....



*edit*
http://www.willtheyfit.com/

Vertasin tuolla nykyistä 8"x17" ET 35 vannetta 10"x17 ET 20 vanteeseen ja tässä on tulos voisi se mennä ti sitten ei...

Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 10.4mm closer to the suspension strut.
The outer rim will poke out 40.4mm more than before.

Tässä vertaus orkkis 7"x17" ET 41 vanteeseen (10"x17" ET20 vertailussa)

Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 17.1mm closer to the suspension strut. The outer rim will poke out 59.1mm more than before.

[Datsun100a]

Onkos teillä ollut hankaluuksia katsastuksessa noiden pienten ET-lukujen kanssa? Onhan raideleveyden kasvattamiseenkin omat rajoituksensa, mutta kiinnitetäänkö niihin konttorilla huomiota?
Harkinnassa on 8,5x18 et30 vanteet 225/40 kumeilla. Istuisi hienosti, mutta olisi kiva saada leimattuakin.

[Saab.96]

Onkos teillä ollut hankaluuksia katsastuksessa noiden pienten ET-lukujen kanssa? Onhan raideleveyden kasvattamiseenkin omat rajoituksensa, mutta kiinnitetäänkö niihin konttorilla huomiota?
Harkinnassa on 8,5x18 et30 vanteet 225/40 kumeilla. Istuisi hienosti, mutta olisi kiva saada leimattuakin.

En ole koskaan kuullut että ET:n kanssa olisi ollut ongelmia. Etenkään kun muutokset on näin pieniä kun mitä tässä topicissa on esitetty.

Sitten jos mennään 10" leveeseen ja et 0 + kaarilevikkeet että mahtuu pyörimään saattaa katsastussetä kiinnostua

Ja pitäähän suto muutioskatsastaa jos tuumakoko kasvaa enemmän 1" mitä ottteessa lukee, sillonhan samalla saa hyväksynnän ET:lle vaikka sitä ei mihinkään papereihin merkitä....

[nassu100]

Itselläni löytyy alta 225/40-18 olisko 8,5 vanteella, alusta varmaan pari senttiä Aeron alustaa matalampana, ja tästä pari sanaa: Suurin osa Saabista tutusta mukavuudesta häviää sen siliän tien ja muovit resonoivat enemmän. Toki onhan tuo hienon näköinen, mutta kannattaa silti kahdesti pohtia. Kun nuo jouset ja iskarit on ajettu loppuun, niin kyllä varmaan tulee vakioalusta laitettua.

[Saab.96]

Hoi te viisaammat?

Ostin 07 sportsedaniin femman 16" peltivanteet ET 49.
Sopiiko ne pyörimään tuolla vapaasti kun ET on ton verran isompi? (41/49)

Tarkoitus olis levittää noi pellit sopivimmiksi

[Saab.96]

Nyt on mittailtu nykyisiä vanteita ja käytetty "willtheyfit" laskuria ja olen tullut siihen lopputulokseen että noi 6"x16" ET 49 peltivanteet levitetään 2.5" joka tarkoittaa että uusi koko olisi 8,5"x16" ET 17.5.
Silloin vanne tulisi 23.4 mm uloimmaksi kun nykyisten kesävanteiden 8"x17" ET 35 vanteen ulkoreuna. Ja mittausten perusteella vanne olisi silloin lokasuojan kaaren tasalla.
Tarkistan mitat vielä kerran siten että pulttaan noi peltivanteet kiinni autoon eteen ja taakse ja otan mitat vielä sitten uusiksi, pelkkiin laskelmiin ei uskalla luottaa.
Mutta jo tuolla pikkusella 2.5" levityksellä saadaan 11.1 cm "huuli" peltivanteisiin, ei paha sekään mutta katsotaan josko saisi ängettyä 9"x16" ET 12 vanteen alle.....

[lentäväsaabisti]

Onko kellään 9.5" tai 10" takavannetta ET35 tms? Uusia vanteita tilailen ja mielessä on jonkinlaiset concavet käynyt, ja ajattelin eteen 8.5" ja taakse sitten joko 9.5 tai 10".

Jotain Japan Racingin JR3:n tyylistä olisi tarkoitus kokeilla mustaan Saabbiin pronssina tai gun metalina.

[jjasco]

Tässä on edessä 20x9,5 ET45 15mm levityslaipoilla ja takana 20x9,5 ET45 10mm levityslaipoilla.

[Saab.96]

Joutuko tuossa mankeloimaan kaaria että saa tilaa kumeille?

Komee setuppi!

[jjasco]

Joutuko tuossa mankeloimaan kaaria että saa tilaa kumeille?

Komee setuppi!

Ei oo mankeloitu. Ei tosin haittais yhtään vaikka olis.