ajovaloumpiot tarjouksessa saabilla

[stara]

paraneekohan valot oleellisesti, jos vaihtaa uudet halogeenit - 2003 / n. 200 t ajettujen originaalien tilalle.
Entä jos vaihtaa halogeenit xenoneihin, niin paljonko menisi asennusaikaa, onko jotain erityistä hankaluutta odotettavissa? entä ne automaattiset vakainsysteemit? pitääkö ne olla xenoneissa lain mukaan? kuuluvatko saabin tarjoukseen.

[jjasco]

Mä ostin uudet halogeenit tuon tarjouksen takia. Polttimot oli valoissa paikallaan. Vaihdoin vanhoista vaan silver vision vilkut uusiin. Ens viikolla käyn suuntaamassa valot kun ne asetukset näytti olevan päin sitä itseään. Valoteho paranee varmasti, jos ajovaloissa lasit on sameat tai niinkuin itsellä ne projektorilinssit on sameat. Siinä sivussa ulkonäkökin paranee...

[kalle37]

Halogeeni syteemin muttaminen xenon sytemiin vaatii seuraavat asiat:
Umpiot, ballastit, sytytimet, polttimot , etu ja taka anturit, ahl ohjausyksikön ja piuhaa ristiin rastiin.
Kyllä siinä saa useamman tunnin askarella, kun pitää vedellä piuhaa taka akselille ja etu akselille ja sieltä ahl yksikölle.
Ahl yksiköltä pitää vetää piuhat myös molemille umpioille sekä väylään!

Siinä se kytkentä suurinpiirtein on. Itse olen homman kerran tehnyt.

[jjasco]

Halogeeni syteemin muttaminen xenon sytemiin vaatii seuraavat asiat:
Umpiot, ballastit, sytytimet, polttimot , etu ja taka anturit, ahl ohjausyksikön ja piuhaa ristiin rastiin.
Kyllä siinä saa useamman tunnin askarella, kun pitää vedellä piuhaa taka akselille ja etu akselille ja sieltä ahl yksikölle.
Ahl yksiköltä pitää vetää piuhat myös molemille umpioille sekä väylään!

Siinä se kytkentä suurinpiirtein on. Itse olen homman kerran tehnyt.

Joo itsekin tuota joskus haaveilin, mutta totesin, että ei kannata. Muutenki näissä NG9-3:ssa monen varusteen muuttaminen paremmaksi tai lisääminen vaatii niin ison työn, että helpommalla pääsee kun ostaa valmiiksi sellaisen auton missä kyseinen varuste on jo. Säästyy aikaa, rahaa ja hermoja.

[zenga]

Uudet umpiot tuli tännekin, kiitos tarjouksen. Vasta muutama viikko sitten tiedustelin umpioiden hintaa ja olisi ollut pitkälti toista tuhatta. Vanhojen kanssa ei kunnolla auttanut polttimoidenkaan vaihto eikä umpion ulkopuolen hionnat valotehon lisäämiseksi, nyt taas näkyy tai ainakin on kunnon rajaus (ihan pimeällä en ole vielä päässyt testaamaan). Plussaa myös kohentunut ulkonäkö, itse otin tuollaiset sinertävät griffin-umpiot griffin-puskurin seuraksi.

http://aijaa.com/ogh5FL

Asennuskin oli yllättävän helppo, tosin aikaahaan siihen menee.
Kiitos Oriolle hienosta tarjouksesta!

[upi]

Onko tietoa käykö nämä 2010 vuosimalliin, jossa ei ajosuunnassa kääntyilevät, eli toimiiko tuo ominaisuus ja onko näissä tämä päivänajovalo ominaisuus mukanan ja saako sen käyttöön?

Linkki valoihin: http://webshop-fi.saabparts.com/9-3-gen ... adaptiv590

[G-mies]

Jonkun pitäisi tarkistaa kytkiksestä, mitä eroa on adaptiivisilla valoilla varustetussa autossa verrattuna normixenoneihin. ESP:llä varustetussa autossa on kääntymiskulma-anturi CIMmissä, joten voi hyvinkin saada toimimaan pienellä muutoksella. Ohjelmointi todennäköisesti tarvitaan, mutta sen kummemmin arvailematta pitää tarkistaa mitä kytkis ja täydellinen toimintaselostus kertoo. Päiväajovaloja ei sitten näissäkään ole, parkkihan on normi viiru. Jenkkimalleissa on ollut pitkän valon tilalla päiväajovalo, mutta siitä ei sanottavaa hyötyä ole meidän olosuhteissamme. Vaatisi toimiakseen muutamia komponentteja lisää ja johtosarjan puukotusta.


Matti

[G-mies]

Vähän kerkesin tutkia tuota ja ei välttämättä tekemätön paikka. Kuskin puolella valon takana oleva ohjausyksikkö pitää vaihtaa ja ilmeisesti valonheittimille menee huomattavasti vähemmän piuhoja(ainakin kytkisen mukaan), joten pienellä johtosarjan rakentelulla näyttäisi fyysisesti selviävän. En tiedä milloin ennätän tonkia asiaa lisää, mutta voihan joku muukin asiaa selvitellä. Kytkikset löytyy WISsistä ja ne voin laitella johonkin asialle omistettuun topicciin näytille.


Matti

[KN/Lieto]

Tänään vaihdoin umpiot. Yllättävän helposti kävi, noin tunnin työ rauhallisesti tehtynä. Puskuri irtosi käden käänteessä, ja sen jälkeen kaikki on esillä. Tosin kiinnitys olisi varmasti voitu suunnitella niin, että umpion alakiinnitys olisi moottoritilan puolelta. Säädöt laitoin alustavasti vanhan umpion mukaisesti, katsotaan pimeällä tarkemmin. Sen verran pintojen ja linssin kunnossa eroa, että luulisi valotehon olevan selvästi parempi. Ainakin muutaman vuoden.

[Joonatan]

Noihin kääntyviin lamppuihin päivittämistä olen itsekin miettinyt siitä asti kun tuo Saabin tarjous tuli. Itse löysin ulkomaan foorumeilta tällaisen jutun http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=2&t=109285 ja näyttää siltä, että suomessa tätä päivitystä ei ole tainnut vielä kukaan tehdä tai ei ainakaan ole asiasta raportoinnut.
Muutokset eivät näytä kovinkaan isoilta, kuten Matti jo aiemmin oli kirjoitellut. Eli lyhykäisyydessän homman pitäisi mennä näin, johtosarjaan pari maadoitusta lisää, valojen ohjainyksikön vaihto ja Tech:llä ohjelmointi.
Pitää tässä laittaa valot tilaukseen ja toteuttaa muutos ennen kuin tulee taas oikeasti pimeää, mutta nyt pitää lähteä testaamaan lisävalojen korkeussäädöt, kun muutin valojen tukemisen hiukan erillaiseksi kuin aikaisempina talvina.

-Kari

[stara]

kiitokset jannuille kommenteista/ lisätiedoista asian tiimoilta. päädyin yksinkertaisesti ostamaan / vaihtamaan halogeenit, koska autolla on suht vähän ajoa ja sekin "taajamissa" pääasiallisesti.