Lisävalojen (pitkät) kytkentä

[kalle37]

Ei tarvii vetää mitään akulta. Siitä navasta vaan piuha lisävaloille.

[Jonenii]

Viikonloppuna asensin meidän kolkkiin ja helpoin asennus ikinä.
Valo nokalle. Akun vierestä pistokkeelta kolmospinnistä virta valolle ja siitä pistokkeen läheltä maadoituspisteeltä miinus valolle. Sitten techillä viivanappi aktivoitiin.

[SS]

Millä te ootte tehneet liitoksen siihen auton liittimeen?

[Jonenii]

Millä te ootte tehneet liitoksen siihen auton liittimeen?

Otin purkuautosta jääneen liittimeen sopivan vastakappaleen missä johtoa pätkä jäljellä. Siihen abikolla liitos.
Saahan sen pinninkin liittimestä irrotettua jos ei ole sopivaa liitintä tarjolla.

[manuLe]

Eli herätevirtajohtoa ei tartte kytkeä mihinkään?

[tetammi]

Jos käyttää tota orkkislähtöö mitä ohjataan viivanapilla niin ei tarvita relesarjaa eikä siis herätettä.

[manuLe]

Jes, kiitos!

[petrisa]

Ei ole minulle tarvetta, mutta kysynpä vain kiinnostuksen vuoksi yhden jutun.

Jääkö viivanapin toiminta päälle eli onko siinä muisti?

[manuLe]

Tässä ketjussa on ollut asiasta puhetta, eli sen perusteella vastaan: ei jää päälle vaan täytyy aktivoida aina kun auton käynnistää jotta lisävalot (tsi muu viivanappiin kytketty varuste) toimii.

[petrisa]

Tässä ketjussa on ollut asiasta puhetta, eli sen perusteella vastaan: ei jää päälle vaan täytyy aktivoida aina kun auton käynnistää jotta lisävalot (tsi muu viivanappiin kytketty varuste) toimii.

Näin arvelinkin ja muistelisin.
Ikävämpi homma, joten ei minulle edes sopisi tuo homma. En ole harkinnut lisävalojen laittamista ja mikäli laittaisin niin en käyttäisi tuota viivanappia.

[manuLe]

Osaako kukaan sanoa onnistuuko viivanapin aktivointi Launchin testerillä?

[petrisa]

Osaako kukaan sanoa onnistuuko viivanapin aktivointi Launchin testerillä?

Osaa sanoa: ei onnistu.
Mitään asetuksia ja ohjelmointeja ei voi tehdä Launchilla. Tiedän, kun omistan ko. merkkisen laitteen.
Saabiin ei oikein voi tehdä noita kyseisiä hommia edes OpCommilla toisin kuin Opeliin. On kipitettävä Tech2 luokse.

Tämä on siinä mielessä ikävä homma Saabin kanssa, kun moneen muuhun merkkiin voi merkkikohtaisella tietokoneohjelmalla ja obd-usb kapulalla tehdä kaikki hommat. Eikä välineet edes maksa paljoa, jos läppäri jätetään huomiotta. Ehkä paras esimerkki tästä on VAG-konsernin VCDS (ent. VagCom). Tech2 on kiinan kopiona on todella epävarman ja halvan tuntuinen ja silti aika kallis investointi kaikkine tykötarpeineen, jotta voi tehdä ohjelmoinnit.

[manuLe]

Jep, eilen illalla jo ite kokeilinkin työpaikan Launchilla ja totesin saman. Toiminnan pystyi kyllä testaamaan mutta sitä ei pysty ohjelmoimaan käyttöön.
Onkos Tampereella päin jollain Techiä? Olis enää se viivanapin aktivointi tehtävänä että lisävalot sais käyttöön.

[eegas]

https://et-autotech.fi/

[Jonenii]

Nimimerkki Vesa67 teki mulle viikko sitten aktivoinnin Kangasalla.