Saabi teki temput ja lopetti pelaamasta yllättäin erään huoltoaseman pihalle.
Aikamme ku olimme antaneet apuvirtaa, saatiin auto käymään ja vikatilassa pois kaduilta kuleksimasta.
Auto kyllä starttaa kun vikakoodit tulee vaan ei lähde käymään.
Mikä neuvoksi?
Akun kenkää kun käyttää irti, auto pelaa siihen asti kun sen sammuttaa. Sammutuksen jälkeen, yrittää käynnistää niin häiriövalo alkaa loistamaan.
Kokeiltu täysin uudella akulla: ei vaikutusta asiaan.
Viimeksi muokannut Apupoika, Ma Loka 09, 2017 14:07. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Auto toimii kylmänä hyvin, vaan lämmetessä alkaa oireileen.
Ulkomaan foorumeilla porukka puhunut, että väärät tulpat olisivat aiheuttaneet tämmöistä. Eli vikakoodia P0606.
Autossa on muistaakseni paikallaan jotkut bosch merkkiset tulpat.
Mitkä tulpat olisivat oikeat tähän, sillä tuntuu ettei nämä boschin tuotteet sovi ko. autoon.
NGK BKR7ESC-11 kuparitulppa tai PFR6D-10G platinatulppa.
Bokseissa on alkanut olla sisäisiä vikoja, ilmenee yleensä, että autolla voi ajaa jonkin aikaa, kunnes sammuu varoittamatta. Akunkengän irrotus nollaa koodit ja autolla voi taas ajaa jonkin matkaa, kunnes sammuu uudestaan.
Tulppa kauppaan siis, katotaan palaako 175hv takaisin vai jatkuuko röpöttäminen.
Maptun oli sitä mieltä, että kyseessä on ECU vika. Sillä koodi P0606 viittaa ECU:n sisäiseen vikaan.
Tästä johtuisi sitten muut viat.
Vastausta odotellessa vielä sieltä, milloin ECU:ja voisi saada ja mihin hintaa.
Kokeillaan nyt halpaa ja vaihdetaan ainakin oikeat tulpat.
Missä päin maailmaa Apupoika vaikuttaa? Mulla lojuu täällä Tampereella kaapissa sun autoon sopiva käytetty ECU. Jäi yli omastani, kun päivitin tuoreempaan malliin etanolipäivityksen myötä.
Auto on Oulussa, mutta kustihan polkee välin.
Tulppien vaihto = ei vaikutusta.
Vikakoodi P0606 päällä, eikä voi poistaa. Tai voi mutta tulee heti takaisin. Edes akun kengän irroitus ei vaikuta enään.
Blacktorilta voin ostaa ecun, jos hinnasta päästään sopuun.
Miten tuo ohjelmointi politiikka näissä, kun vaihdetaan ECU? Tech 2 en omista, mutta sattuisiko löytymään Oulu tai lähialueilta joku joka osaa homman hoitaa?
Trekonor kirjoitti:Hei, hieman jäles kyselen, itsellä taitaa olla sama vika, näinköhän jollain olisi vielä ylimääräinen ecu?
Joko löytyi uusi ECU? Mitä vikakoodeja tulee?
Moro, ei ole löytyny. Vikakoodeina tuo p0606 ja välillä syttyy myös p0638, joka luultavasti on vain tuollainen sivuvika. Olen kokeillut vaihtaa puolat ja tulpat ja ei oikeastaan ole vaikutusta. Nyt oli joku 2 viikon jakso kun auto toimi hyvin ja ei tullut vikakoodeja eikä iskenyt vikasietotilaan. Alan kyllä olemaan jo aikalailla tuon ekunvaihdon kannalla..
Mulla samankaltaista vikaa omassa 9-3:ssa 2.0t vm02. On alkanut sytyttelemään mvikavaloa ja menee vikatilaan(ei ota täysiä tehoja), saa kuitattua ja matka jatkuu. Sitten on alkanut tekemään käynnistyksen jälkeen alkaa pröpöttämällä käydä ei reagoi lainkaan kaasuun eikä auta vikakoodin nollaus, ainoastaan akunkengän irroitus ja odottelu. Tulee ainakin vikakoodi P0606. Onkohan ecu vaan kypsymässä, saako boxia korjattua vai mikä olisi korjaukeino?
Alkaa olemaan usko koetuksella tämän "uudemman" 9-3:n kanssa. Omassa ei juuri tuota vikaa, mutta muuta ollut riittävästi. Tyhjäkäyntivika taisi tulla lopulta kuntoon. Tosiaan, mahdollisesti tulevan varalle...korjataanko näitä bokseja siinä, missä jotain ABS bokseja, vai onko vika korjattavissa?
