Tässä taannoin pimeni yhtäkkiä alkuperäisen irroitettavan vetokoukun sähköt. Kaikki koukulle tulevat sulakkeet on kunnossa ja koitin myös toista 13 -> 7 napaista -adapteria. Purin Trailer Modulen ja näytti päällisin puolin olevan siistissä kunnossa, pimeneekö nuo usein? Jotain eloa koukun liittimessä on, koska kun lyön kiinni Motonetin vetokoukun testerin, alkavat testerin valmiusvalot vilkkumaan, mutta yhteenkään kärryn valoon ei tule eloa.
Lueskelin myös ulkomaisilta foorumeilta, että akun miinusnavan irroitus ~10 minuutiksi voisi nollata joitain systeemejä, mutta tämäkään ei tehnyt mitään muutosta. Onko ideoita mitä lähteä seuraavaksi tutkimaan vai rupeanko metsästämään uutta Trailer Modulea?
9-3 SS 2006 vetokoukun sähköt pimeni
Re: 9-3 SS 2006 vetokoukun sähköt pimeni
Ehdin taas tutkimaan asiaa eteenpäin ja totesin sen verran, että 13-napaiselle liittimelle tulee jatkuva 12v niin kuin kuuluukin ja peräkärryn valojen maadoitus liittimestä runkoon vaikuttaa olevan kunnossa (alle 2 ohm vastusta).
Sähköt lakkasivat toimimaan sen jälkeen kun peräkärryn oikea vilkkupolttimo sanoi itsensä irti, aiemmin en tätä tajunnut ennen kuin sain vikakoodit
Järjestelmä: Monitoiminto, Rear El. (REC) (Takaosan elektroniikka) Rear electrical center (Takaosan elektroniikkakeskus)
B3888 Oikea vilkku, perävaunu, avoin piiri katkonainen
Voiko Trailer Module seota tuollaisesta? Oliko Trailer Module tai REC uudelleen ohjelmoitavissa jotenkin?
Sähköt lakkasivat toimimaan sen jälkeen kun peräkärryn oikea vilkkupolttimo sanoi itsensä irti, aiemmin en tätä tajunnut ennen kuin sain vikakoodit
Järjestelmä: Monitoiminto, Rear El. (REC) (Takaosan elektroniikka) Rear electrical center (Takaosan elektroniikkakeskus)
B3888 Oikea vilkku, perävaunu, avoin piiri katkonainen
Voiko Trailer Module seota tuollaisesta? Oliko Trailer Module tai REC uudelleen ohjelmoitavissa jotenkin?