Nykii ja sammuu

[Heppo65]

Tulpat vaihdettu, ei vaikutusta. Kokeiltu uusia puolia, ei vaikutusta. Bensanpaineet 3,3 bar. Kalvo turbossa ehjä. Turbo muutenkin siisti, ei vuoda öljyä. Korjaaja totesi että bensa haisee viinalle. Tiedusteli ajanko etanolilla? En ainakaan tietoisesti ole tankannut. Herääkin kysymys onko mittarissa ollut väärää löpöä. Silloinhan kone kävisi laihalla. No tankattu nyt 98. Ajeltu vähän. Ei sammu enää. Huomenna pääsee merkkihuollon testeriin.

[Zuunah]

Mulla hieman samanlaista ongelmaa aiheutti revennyt välijäähdytin.

Sama itsellä, vastaavanlaisia oireita, ja aiheuttaja revennyt ahtoputki koneen alla.

Vinkuuko jotenkin normaalia enemmän? Sakkaako ahdin kiihdyttäessä? Saatko OBD-lukijalla katsottua, että ahtopaineet nousee oikein? (mittariston turbomittari näyttää sit ilmamäärää, ei ahtopainetta).

[Heppo65]

Tuo sakkaaminen on hieman vieras käsite, vinkumista en ole huomannut. Katsastuksessa jokin kolahti nosturiin. Olisiko pakoputki tai tuo ahtoputki. Jos huomenna selviää enemmän kun saa auton merkkihuoltoon.

[petrisa]

Katsastuksessa jokin kolahti nosturiin. Olisiko pakoputki tai tuo ahtoputki.

Miten ne voi päästä kolahtamaan? Onko pakoputken kannatinkumin korvakkeet irronneet ja putki roikkuu?
Tosin, katsatuksessa nämä kyllä yleensä tarkistetaanja huomautetaan asiasta tarvittaessa.

[Heppo65]

Kannatinkumit ok. Alusta on matala ja vaimennin iso, siitä syystä otti siihen välissä olevaan nosturiin. Ei katsastuksessa moittinut putkea. Ihmetteli vaan sen kokoa.

[RamsesII]

Itsellä oli vastaavaa vaivaa ja ilmeni että alipainepumpulta imusarjaan menevä letku takaiskuventtiilin juuresta poikki.
Uusin takaiskuventtiilin ja homma korjaantui sillä => venttiili skruvatilla 3,94€ ja Aineelta letku venttiileineen ja liittimineen alle 100€.

[Heppo65]

No niin. Auto saatiin TECH2 testeriin. Matkalla sinne nykäisi kerran ja moottorivalo syttyi. Vikakoodiina tuli ainakin ilmamassamittarin toimintaan liittyvää. Asentaja kävi ajelemassa ja otti samalla "kuvaa" TECH:illä. Kertoi, että lambraarvot näytti miinusta ja muutenkin polttoainepuolella jotain häikkää. Myöhemmin soitti, että, jokin muovinen turbolle menevä putki revennyt. Yritetty korjata liimaamalla aiemmin. Tämä syynä oireiluun. Ensi viikolla pitäisi olla kunnossa.

[petrisa]

No niin.
Taidettiin sitä ahtoputkiston ilmavuoto vikaa jo aiemmin ehdotellakkin kuvattuihin oireisiin sopivana.

[Heppo65]

Eipä tullut tuolla putken vaihdolla kuntoon. Edelleen käy rikkaalla. Seuraava aika vasta ensiviikon keskiviikkona. Potuttaa kun luvataan että siinä putkessa se vika oli. Tässä on nyt kuukausi etsitty yhtä vikaa.

[Gnek]

Onpa ainakin uusi ahtoputki, jos se kerran oli liimalla korjattu eli se ongelma ainakin suljettu pois. Olisi ehkä hyvä kokeilla toisella massamittarilla auton toimintaa? Aluksi voisit ihan ajankuluksi kokeilla ilmamassamittarin putsaus-sprayta, ei ole ennenkuulumatonta että sensori on likainen ja antaa väärää tietoa.

Oletko aivan satavarma ettei järjestelmässä ole enää yhtään etanolia jos se haisi viinalle aikaisemmin?
Itse en tiedä miten bensa Saabi käyttäytyy etanolilla ilman viinaa ohjelmaa.
Mutta sen tiedän että aikoinaan etsittiin yhden tytön Daewoo Matizista vikaa erinäisiin käyntihäiriöihin noin kuukausi, kunnes selvisi että siihen oli tankattu 95E:tä (Tämä oli silloin kun se muuttui E10:si) vasta toisella tankillisella 98E:tä kaikki viat katosivat kuin tuhka tuuleen.

[petrisa]

Tuota noin....

Onko autossa jokin virityssofta?
Jos on, niin onko tietoa kenen tekemä?

[Heppo65]

Mulla on myös -07 9-3, mistä kokeiltu ilmamassamittaria, bensa oli ok. Näyte otettu. Autossa on Hirsch-ohjelmisto.

[Heppo65]

Auto nyt kotona, kun ei viitsi makuuttaa korjaamon pihalla. Vaihdettu osa oli ilmansuodattimelta turbolle menevä haitariputki. Katsoin kaasuläppäkotelon, se siisti samoin ahtoilmaletku, ei öljyinen. Kun tarkemmin tutkin niin tuo ELCD-putkistossa oleva yksi letkkunpätkä, mikä yhdistyy öljyn mittatikun vieressä ilmeisesti kanteen, oli murtunut. Letkussa on 90 asteen mutka. Murtunut kiristimen vierestä. Voisiko tämä selittää oireilun?

[Heppo65]

Kävin vielä kaverin luona yleistesterillä ja matkalla huomasin erikoisen ilmiön. Tasaista n. 80 ajaessa cruisen laittoi päälle ja painoi set + niin cruise meni pois päältä ja auto alkoi toimia normaalimmin, kiihtyi paremmin ei nykimistä. Cruise ei mennyt enää päälle. Kun laitoin virrat uudelleen niin cruisen sai taas päälle. Yleistesteri näytti livedataa että etummainen lambra reagoi hitaasti. Jos testaisi uudella lambralla miten vaikuttaa.

[anv]

Eikö se ilmoitellut mitään SID:ssä, miksi laukaisi vakkarin pois? Omassa -07:ssa kertoo ihan suoraan jos on lähtenyt ajamaan, eikä ole tarvinnut jarruun koskea, että painapa pikkasen jarrua että vakkari saadaan päälle.