Starttiongelmia - avaimen irtikäyttö auttaa

[TMKS]

2.0T:stä irroitettiin akku huoltotoimenpiteiden vuoksi jokunen viikko sitten. Tämän jälkeen on ollut satunnaisia starttiongelmia. Toisinaan, kun startatakseen yrittää kääntää avainta virtalukossa, ei tapahdu mitään. Avaimen poistaminen virtalukosta ja uusi käynnistysyritys auttaa ongelmaan. Mistä tällainen voi johtua ja kuinka viasta pääsee eroon?

[TMKS]

En ole löytänyt keskustelua asiasta englanninkielisiltäkään foorumeilta. Eikö palstalaisilla ole edes arvauksia, mistä voisi olla kyse?

[jefreitteri]

"yrittää kääntää avainta..."

Niin siis kääntyykö se avain vai ei? Sellaistakin vikaa on joskus ollut, että avain ei käänny, mutta kun ottaa avaimen pois ja laittaa takaisin niin kääntyy.

[TMKS]

Alkuperäisessä viestissä oli tuo kohta muotoiltu huonosti. Avain kyllä kääntyy mutta starttimoottori ei ensi yrittämällä reagoi. Voisiko kyseessä olla niinkin yksinkertainen asia kuin väsähtänyt akku?

[SS]

Yrittääkö edes startata? Miten käy mittari- ja sisävalojen ekan starttiyrityksen aikana? Jos sammuvat tai himmenevät niin voisi olla ihan vaan huono liitos jossain akkukaapelissa.

[TMKS]

Mittariston valot ovat OK starttiyrityksen aikana. Akun lepojännite on 12,3 V eli voisi olla korkeampikin. Kytkennät ovat mielestäni kunnossa. Ajamistahan ongelma ei ole estänyt, on vain hieman turhauttava rasite.

[TMKS]

Kröhöm, eipäs liittynytkään virta-avaimeen mitenkään. Startatessa kytkin pitää vain painaa vaihdehaarukkaremonttia edeltävään aikaan nähden entistä syvemmälle, ihan pohjaan asti. Tämän kun huomasi, ei ole käynnistysongelmia ilmennyt.

[Blacktor]

Mielenkiintoista. Täältä löytyy 1.8t sekä Aero eikä kummankaan kanssa tarvitse painaa kytkintä käynnistäessä.

[bönder]

En ole kuullutkaan mistään kytkimen painamisesta pohjaan startatessa, mutta aina oppii jotain uutta näköjään.

[anv]

Sama täällä. Olisiko tuo jenkkituonti, missä se käsittääkseni on pakollinen ominaisuus? Aikanaan autokoulussakin opetettiin kuinka auton saa siirrettyä tasoristeyksestä pois hätätilanteessa. (ykkönen päälle, kytkin ylhäällä starttausta). Onkohan tuo ominaisuus muuten tech2:lla kytkettävissä pois...

[AZP]

Veikkaan: Kanada

[anv]

Minäpä huomenna testaan voiko tuolla lähteä startilla lähteä liikkeelle. Palaan asiaan.

T. Antti

[TMKS]

Taitaa tosiaan olla CA-mallissa "clutch pedal sensor", myös näiden kokemusten nojalla.

[MikkoN]

Sama juttu kävi itsellenikin. Ihmettelin, miksi auto ei käynnisty. Mittaristossa välähti keltainen varoitusvalo, jalan kuva, käynnistyi vain kytkinpoljin pohjassa. Auto on tuotu ruotsista.

[AZP]

Ruotsiin varmaan jäänyt tehtaan kautta useita US/CA-speksillä olevia autoja, joista osa nyt ajautunut Suomeen. Sitten voi olla sellaisia hybridejä joissa ei US/CA-ulkoisia tunnusmerkkejä näkyvillä, mutta tekniikassa kuitenkin tuolla speksillä olevia komponentteja.