Steering lock malfunction vikakoodeja ja niiden tulkitseminen?

[Eski]

No niin, meidänkin TTiDin sidiin ilmestyi eilen steering lock malfunction! Make a safe stop. Ilmoitus tuli muutaman kilometrin ajon jälkeen ja samalla vaihdekepin juuressa olevat merkkivalot alkoivat vilkkua. Ajoin auton takaisin omaan pihaan ja valot lakkasivat vilkkumasta, kun työnsin kepin P-asentoon. Keppi ei enää sen jälkeen suostunut liikkumaan mihinkään, vaan lukittui P-asentoon. Sammutin auton ja irroitin avaimen virtalukosta, jolloin cim naksahti normaalisti. Avain takaisin lukkoon jolloin cim naksahti ja auto käynnistyi normaalisti. Tämän jälkeen autolla on ajettu taas useamman kerran ja viestiä ei ole toistaiseksi näkynyt...

Äskettäin virtalukko teki myös sellaisen tempun, että kun tökkäsin avaimen virtalukkoon, niin CIM naksahti, mutta avainta ei saanut käännettyä mihinkään. Uudella yrityksellä avain suostuikin taas kääntymään ja kaikki toimi hienosti. Tämä on tapahtunut muutaman kerran aikaisemminkin (vuosien varrella) ja olen jo ostanut uuden virtalukon varuiksi... Nyt tutkin tuota virtalukon vaihtoa ja ilmeisesti se lukon päällä oleva muovikupu on saatava jotenkin irti. Onkohan tuosta hommasta mitään ohjetta helposti saatavilla?

Onkohan kukaan hommannut tuota SS:n linkittämää CIM-korjaussarjaa? Lieneekö sitä saatavilla Oriolta? PCS olikin jäänyt jo joululomalle...

Eski

[unnah]

Itsellä teki auto samoin kun sinulla. Irrotin virtalukon(ohjeet löytyy youtubesta).Purin virtalukon,ja puhdistin piirilevyn kontatkipinnat,jonka jälkeen laittoon liikkuviin muoviosiin siliconi vaseliinia jota ostin biltemasta tuubitavarana.Kasasin lukon ja laiton lukon paikalleen. Lukko alkoi toimimaan ,eikä tullut enään mitään vikakoodeja.

[SS]

Äskettäin virtalukko teki myös sellaisen tempun, että kun tökkäsin avaimen virtalukkoon, niin CIM naksahti, mutta avainta ei saanut käännettyä mihinkään. Uudella yrityksellä avain suostuikin taas kääntymään ja kaikki toimi hienosti. Tämä on tapahtunut muutaman kerran aikaisemminkin (vuosien varrella) ja olen jo ostanut uuden virtalukon varuiksi... Nyt tutkin tuota virtalukon vaihtoa ja ilmeisesti se lukon päällä oleva muovikupu on saatava jotenkin irti. Onkohan tuosta hommasta mitään ohjetta helposti saatavilla?

Täällä:
https://saabwisonline.com/b5/9-3/2008/3 ... emove-476/

Mulla tekee virtalukko joskus samaa, avain ei käänny ennen kuin sen nostaa pois ja kokeilee uudestaan. Ehkä kerran kuussa käy noin, voi toki johtua kiinalaisesta avaimesta jonka lukituskoloja piti suurentaa paperiveitsellä että alkoi toimimaan Tarttee ottaa käyttöön toinen avain ja kokeilla tekeekö samaa, muistelen kyllä toisenkin avaimen tuota joskus tehneen.

[anv]

Akku! Jos se ei ihan tuliterä ole, kannattaa vaihtaa asap.

[Eski]

Oriolta näemmä saa nykyään korjaussarjoja CIM-moduulille ja virtalukolle:
https://portal.orio.com/webapp/wcs/stor ... reId=11901
Ja tuolta löytyvä dokumentti:
https://portal.orio.com/wcsstore/OrioCa ... Y03-12.pdf

Nopeasti laskettuna hinta marmorilla noin 335e.

Kävinpä tänään kysymässä tätä cim-korjaussarjaa PCS:ltä, mutta hinta veroineen on yli 700e
Kokonaan uutta cimmiä ei ole enää saatavilla, vain näitä korjaussarjoja.
Meidän ttid ei ole toistaiseksi uusinut tuota steering lock malfunction -viestiä...

Eski

[SS]

Outoa... tähän asti tuo Orion hinta + ALV on täsmännyt. Tosin tuostakin kertyisi nyt jo 471e, Skandixillakin korjaussarja 670e
http://www.skandix.de/en/spare-parts/el ... t/1071930/

Eipä tuo CIM:ien saatavuusongelma näemmä ole helpottanut, onneksi on yksi hyllyssä kaiken varalta.

Tuo meikäläisen avaimen kääntymättömyys johtuu kiinakopio avaimesta, ei vaan mene aina ekalla kertaa tarpeeksi syvälle.