Apparin etuvilkun polttimon vaihto

[lucaf]

Tällaista ketjua ei vielä olekaan. Eli miten tämä tapahtuu oikeaoppisesti? Käsihän sinne ei mahdu avaamaan muovisen kannan klipsiä. Ilmanputsarin koteloko täytyy irroittaa vai onko joku kätevämpi reitti? SS -03 kyseessä.

[cc]

Polttimon pidintä käännetään vastapäivään ja sit tulee vetämällä polttimoineen ulos, siinä ei mitään lukitusta. Oikealla puolella tilaa sen verran että tuo just onnistuu. Kuskin puolella akkukotelon kansi ja pissapojan täyttöputki (nostamalla) irti niin saa tilaa.

[lucaf]

Polttimon pidintä käännetään vastapäivään ja sit tulee vetämällä polttimoineen ulos, siinä ei mitään lukitusta. Oikealla puolella tilaa sen verran että tuo just onnistuu. Kuskin puolella akkukotelon kansi ja pissapojan täyttöputki (nostamalla) irti niin saa tilaa.

oho? Kun pidikkeessä on aika selvästi punainen pääty joka näyttää sellaiselta ulosvedettävältä klipsiltä. No, täytyy kokeilla!

edit: jaa se polttimo olikin siinä "yläpuolella" huomaamattomasti. Jotain isoa johtotöpseliä yritin siis turhaan irroittaa. Vilkku vaihdettu!

[Di17]

-06 sc vilkkupolttimoiden vaihto sujui itseltä toissakesänä siten, ettei siitä jäänyt oikein mitään mielikuvaa. Vaihto ei siis ole erityisen hankala.

Sen sijaan MY08 sc:n vilkkupolttimo ainakin vasemmalle eteen ei onnistunut muuten kuin puskuria raottamalla ja sitä kautta umpion osittain irroittamalla. Umpion takana ei vain yksinkertaisesti ole kohtuu näppäränkokoisellekaan kädelle tilaa riittävästi, jotta polttimon kiinnikkeen voisi kääntää auki. Joku peltiosa siellä on tiellä.

[peinu]

-06 sc vilkkupolttimoiden vaihto sujui itseltä toissakesänä siten, ettei siitä jäänyt oikein mitään mielikuvaa. Vaihto ei siis ole erityisen hankala.

Sen sijaan MY08 sc:n vilkkupolttimo ainakin vasemmalle eteen ei onnistunut muuten kuin puskuria raottamalla ja sitä kautta umpion osittain irroittamalla. Umpion takana ei vain yksinkertaisesti ole kohtuu näppäränkokoisellekaan kädelle tilaa riittävästi, jotta polttimon kiinnikkeen voisi kääntää auki. Joku peltiosa siellä on tiellä.

Joo, hyvin hyvin ahdasta on molemmilla puolella, mutta kämmenselät verille vaan. Nippanappa näppivoimat riitti sormet suorana vääntä se kanta ulos ja takaisin. Onnistuin pudottamaan vilkun ja sen kannan sinne jonnekin lokasuojan pellin sisälle. Sain sen vaivoin ongittua käärimällä teippiä liimapuoli ulospäin rengasraudan pään ympärille ja varovasti liimattua polttimon kiinni tuohon teippiviritelmään ja hilattua sen sormien ulottuville. Onneks ei vilkut pala kovin usein. Lähinnä pitää vaihtaa oranssit pois ja hopeiset/siniset tilalle, riippuen auton väristä.

[anv]

Muistaakseni johtoa ei tarvii ottaa irti ja silloin ei pääse tipahtamaan tai ainakaan hukkaan menemään. Eikä se tosiaan ainakaan -07:ssa ollut homma eikä mikään verrattuna vaikkapa etuparkkien vaihtamiseen. Kuskin puolelle itse vaihdon ja taisin ottaa edestä vain akkukotelon kannen ja pissapojan säiliön täyttöputken, jos niitäkään.

[Di17]

Joo, hyvin hyvin ahdasta on molemmilla puolella, mutta kämmenselät verille vaan. Nippanappa näppivoimat riitti sormet suorana vääntä se kanta ulos ja takaisin. Onnistuin pudottamaan vilkun ja sen kannan sinne jonnekin lokasuojan pellin sisälle. Sain sen vaivoin ongittua käärimällä teippiä liimapuoli ulospäin rengasraudan pään ympärille ja varovasti liimattua polttimon kiinni tuohon teippiviritelmään ja hilattua sen sormien ulottuville. Onneks ei vilkut pala kovin usein. Lähinnä pitää vaihtaa oranssit pois ja hopeiset/siniset tilalle, riippuen auton väristä.

Mulla on nyt toisella puolella hopeinen ja toisella puolella vielä oranssi

Muistaakseni johtoa ei tarvii ottaa irti ja silloin ei pääse tipahtamaan tai ainakaan hukkaan menemään. Eikä se tosiaan ainakaan -07:ssa ollut homma eikä mikään verrattuna vaikkapa etuparkkien vaihtamiseen. Kuskin puolelle itse vaihdon ja taisin ottaa edestä vain akkukotelon kannen ja pissapojan säiliön täyttöputken, jos niitäkään.

Vilkkupolttimohan tulee sen "kannan" mukana ulos ja mitään johtoja ei tarvitse erikseen irrotella eli polttimo on helppo hukata kantoineen. Pre-faceliftissä homma on tosiaan helpompi.

Parkkipolttimot vaatii näppärät sormet, mutta onnistuu ilman erityistoimenpiteitä, jos polttimo ei ole jumissa. Kerran oli ja täytyis irrotella apparin umpio pöydälle, jotta parkkipolttimon sai irti.