Oveen menee lukitusta ja ikkunoita varten 5 piuhaa ohjainlaitteeseen.
- kaksi jännitesyöttöä: päävirta toimilaitteille (moottoreille) ja ohjauselektroniikalle
- kaksi maadoitusta: samalla periaatteella kuin yllä
- yksi I-bus väyläjohdin
Jos mikä tahansa piuha menee poikki, niin joko väylä, ohjauselektroniikka tai toimilaitemoottorit eivät toimi. Tarkoittaa koko oven toimintojen mykistymistä. Mikäli jokin yksittäinen toiminto ei pelaa; lukitus, sisävalot, ikkunat, niin vikaa on oven sisällä. Yleensä lukkomodulissa ja harvemmin ohjainlaitteessa. Vikojen uusiutuessa kannattaa käyttää testerissä Tech2 tmv. niin näkee saako ohjainlaitteeseen yhteyttä ja onko vikamuistissa mitään. Se auttaa sitten jatkotoiminpiteissä.
Eli mulla kun ei toimi mikään vasemmassa takaovessa, eli lukkoon, ei ikkuna ja eikä toimi kuskin ovestakaan lasinnostin ja lukko painike takalaseille. Johti poikki? Onko vietävä mittariin? Ja mistähän vikaa etsis?
Eli mulla kun ei toimi mikään vasemmassa takaovessa, eli lukkoon, ei ikkuna ja eikä toimi kuskin ovestakaan lasinnostin ja lukko painike takalaseille. Johti poikki? Onko vietävä mittariin? Ja mistähän vikaa etsis?
Luultavasti on kaksi eri vikaa: takaovessa johto poikki tai ohjainlaite oven sisässä mykkä, kuskin ovessa ohjainlaitteen katkaisijoiden vika.
Testeri voi auttaa tai sitten ei. Jos testerillä ei saa yhteyttä takaoven ohjainlaitteeseen, niin ei edelleenkään voi sanoa kumpi vika on. Etuoven osalta testerillä luultavasti jotain saa selville, mutta ei varmaksi.
Voihan sitä Tech2:ssa tmv testerissä tai OPCOM:ssa käyttää ennenkuin alkaa ovia purkamaan.
Takaoven vika ei korjaantunutkaan. En siis saa ovea auki enää lainkaan. Vika ei ole sähköissä eli lukkolaite itse on rikki. Miten ihmeessä tuon oven saa auki, että lukkolaitteen saa vaihdettua? Pystyykö ovipahvin purkamaan oven ollessa kiinni?
Etuoven lukkomoduulissa on kohta, josta pääsee muovikuoren reijästä painamaan työkalulla lukkomekanismin osaa siten että ovi aukeaa. En tiedä onko takaoven lukossa samanlaista kohtaa, se selviäisi varmaan jos saisi takaoven lukkomoduulin käsiinsä. Etuoven ovipahvia sai raotettua oven ollessa kiinni siten, että pääsin käsikopelolta painamaan kuusiokoloavaimella tai vastaavalla tuota kohtaa, mutta paljon aikaa sen yrittämiseen meni. Uskoisin että takaoven pahvin saisi raotettua samalla tavalla tai kokonaan irti ainakin jos irrottaa takapenkin istuinosan.
Onnea koitokseen, tiedän omasta kokemuksesta että tilanne on ikävä.
Tilanne on todella ikävä kuten tuossa edellä tuli mainittuakin.
Ei siinä takaoven kohdallakaan ole muuta keinoa, kuin saada tuo lukkokieleke vapautettua ja sitten ovi aukeaa. En muista oliko siinä lukkomodulissa selvää näkyvää kohtaa mistä tuo vapautus tapahtuu.
Lukkokieleke löytyi YouTuben avulla ja ovi aukesi. Virosta löytyi lukkolaite mukavaan €25 hintaan. Sen jälkeen olisikin tarvinnut enää saada vanha lukko pois ja uusi tilalle. Siihen homma sitten tyssäsikin. Olisi nimittäin tarvinnut purkaa ikkuna pois. Kello oli siinä kohtaa 00.00 ja laitoin oven liinalla kiinni ja ajattelin jatkaa huomenna uusin silmin. Ovenkahvan sisäosaa pitävä t20 ruuvi napsahti poikki ja sekin tarvinnee porata joten huomenna ehkä ovi taas pelittää. Täytyy sanoa että hieman koettelee miehen hermoja Posti toi myös uuden vaihdelaatikon stefan joten samaan urakkaan vaihdan laatikkoöljyt ja tiivisteen. Josko sillä loppuisi pihan merkkaaminen. Sitten täytyykin lapioida öljyiset murskeet ja tuoda puhdasta tilalle, niin saa pihankon siistiksi
Voisitko laittaa linkin kyseiseen YouTube videoon? Omassa toinen takaovi ei ole auennut nyt pariin kuukauteen ollenkaan, eli ei ollut säästä kiinni kuten aiemmin tänne kirjoitin.. Pienille lapsille on riittänyt kun edes toinen takaovi toimii, mutta voishan tuon korjata.
Ja remontti onnistui hyvin, paitsi takaovi ei lukitu kaukosäätimestä €25 euron osa oli sittenkin ilmeisesti liian halpa. No, oven saa lukkoon manuaalisesti ja se toimii kuitenkin normaalisti, joten on tuo ainakin parannus entiseen. Ilmeisesti TSL-systeemi vaikuttaa tuohon keskuslukitukseen. Autossani on TSL-systeemi ja lukkolaite on ilmeisesti autosta jossa ko. järjestelmää ei ole. Onnistuisikohan tuo jotenkin Tech 2:lla ohjelmoida? Ja laitoin kyllä töpselin lukkoon kiinni... Lisäksi ko. ovi ei näy mittaristossa aukinaisena vaikka sen siis avaa.
Oikea takaovi ei enää auennut tänään sisäkahvasta oireiltuaan ensin parisen kuukautta. Aiemmin aukaisuyrityksiä vaadittiin kaksi oven avaamiseksi. Kahvasta vetäessä ei tuntunut juuri minkäänlaista vastusta mutta toinen veto avasi lukon ennen. Keskuslukitus ja ikkunahissi toimivat normaalisti mutta sisäpuolen avauskahva roikkuu löysänä, ikään kuin aukaisuasennossa. Ulkopuolen kahva avaa oven kuten pitääkin. En ole vielä ehtinyt tutkia tarkemmin vikaa, saati purkaa oviverhoilua, joten pyydänkin nyt foorumilaisilta arvauksia viallisesta komponentista. Olisiko avausvaijeri rikkoutunut? Jos noin olisi, saako noita mistään varaosana? SaabParts ja NeoBros ainakin näyttivät myyvän eioota.
Käytin oviverhoilua (tietenkin parista kiinnityskohdasta sitä murtaen) irti ja näköjään ovipaneelin vastakappale, johon avausvaijerin muoviklipsu asettuu, oli murtunut tai kulunut niin paljon, ettei klipsu enää pysy siinä kiinni. Mitähän tuohon voisi keksiä korjaukseksi? Uusia ovipaneeleita asianmukaisin hiilikuitusomistein vielä saa mutta hinta voi kivuta satoihin euroihin.
15 min työtä sekä Loctiten muovipikaliimaa, ja nyt takaovi aukeaa sisältä kuten pitääkin. Voinen onnitella itseäni halutessani merkittävästä rahallisesta säästöstä.
Täälläkin alkoi talvella -08 SC:n kuskin puolen takaovi keljuilla aukeamalla vain satunnaisesti. Pistin säiden piikkiin, ei olisi kannattanut koska nyt ovi ei tosiaan aukea kummastakaan kahvasta vaikka sähköt toimii. Pääsee tässä nyt harrastelemaan, oishan se tietysti ollut helpompaa kun ois vielä oven saanut auki..
9-3 SS 1.8t Linear, -03 (v.2010-2015)
9-3 SS 1.8t Vector BioPower, -08 (v.2015-)
9-3 SC 2.0t Vector BioPower, -08 (v.2018-)
koettelee miehen hermoja 
Posti toi myös uuden vaihdelaatikon stefan joten samaan urakkaan vaihdan laatikkoöljyt ja tiivisteen. Josko sillä loppuisi pihan merkkaaminen. Sitten täytyykin lapioida öljyiset murskeet ja tuoda puhdasta tilalle, niin saa pihankon siistiksi 
€25 euron osa oli sittenkin ilmeisesti liian halpa. No, oven saa lukkoon manuaalisesti ja se toimii kuitenkin normaalisti, joten on tuo ainakin parannus entiseen. Ilmeisesti TSL-systeemi vaikuttaa tuohon keskuslukitukseen. Autossani on TSL-systeemi ja lukkolaite on ilmeisesti autosta jossa ko. järjestelmää ei ole. Onnistuisikohan tuo jotenkin Tech 2:lla ohjelmoida? Ja laitoin kyllä töpselin lukkoon kiinni... Lisäksi ko. ovi ei näy mittaristossa aukinaisena vaikka sen siis avaa. 