Rekisteröintikatsastusongelma - B207R ja etanol

Vuonna 2003 esitelty uuden sukupolven 9-3.
Vastaa Viestiin
rte
"Kaasari"
Viestit: 16
Liittynyt: Ma Maalis 24, 2014 13:01

Rekisteröintikatsastusongelma - B207R ja etanol

Viesti Kirjoittaja rte »

Rekisteröintikatsastuksessa tuli eteen ongelma, kun A-katsastus ei löytänyt käyttämästään WVTA-tietokannasta mainintaa etanolista. A-Katsastukselle pitäisi nyt toimittaa selvitys etanoli-sarjasta ja päästötasomittauksen täyttymisestä.

Auto on 9-3X 2.0T XWD BioPower (vm. 2010) manuaali (6-vaihteinen) ja moottori on B207R. Auto on tuotu Ruotsista ja sikäläisessä rekisteriotteessa on maininta etanolista. Lisäksi maininta löytyy etanolista Ruotsin Transportstyrelsenin tietokannasta (käyttövoima on bensa/etanol). Samaa sanoo thesaabsite.com, kun katsoo VIN-searchin avulla auton varusteita.

Onko B207R bensa/etanoli -kone jo tehtaalta lähtiessään (itselläni on tämä käsitys)? Jos näin on, niin onko tietoa miten sen voi todistaa A-katsastukselle? Mistä saa tarvittavat todistukset/dokumentit?

Sen verran taustatutkimusta tein, että Suomesta löytyy ainakin toinen 9-3X 2.0T XWD BioPower (manuaali 6-vaihteinen), jossa thesaabsite.com:n mukaan sama moottori ja käyttövoimana bensa/etanoli, joka on alunperin Suomi-auto. Molemmissa tyyppihyväksyntänumero on sama.

EDIT: Olisiko esim. CoC-todistus riittävä rekisteröintikatsastusta varten vai voiko katsastusasema siitäkin huolimatta antaa hylsyn?
suorsa
"Hölösuu"
Viestit: 3431
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 13:11
Paikkakunta: Kouvola

Re: Rekisteröintikatsastusongelma - B207R ja etanol

Viesti Kirjoittaja suorsa »

En tiedä onko tuossa jotakin speciaalia, mutta lähtökohtaisesti tyyppikilven e-hyväksyntä riittää.
9-5 Turbo6 Linear -11, 9-5 Turbo6 Aero -10 (KR), 9-3 2.0T Linear Cab -11 (KR), 9-3 2.0T xwd -09 (PR), 9-3ss Aero -03 (RA), 900 T16 Cab -90 (KA), 900 Aero -87 (KR), 99 T16 -83 (PR), 95 -?? (PR) ja voorti (KA).
rte
"Kaasari"
Viestit: 16
Liittynyt: Ma Maalis 24, 2014 13:01

Re: Rekisteröintikatsastusongelma - B207R ja etanol

Viesti Kirjoittaja rte »

Rekisteröintikatsastus läpi. Mitään uutta lisätietoa en varsinaisesti toimittanut katsastusasemalle mitä en olisi aiemmin siellä maininnut tai näyttänyt. Tulostin Transportstyrelsenin tiedot autosta paperille ja varmistin Länsiauton avulla että auto on jo tehtaalla BioPoweroitu.

Sen verran opin, että B207R ei ole alkujaan BioPower-moottori mutta muuntaahan senkin voi ja tässä tapauksessa se oli tehty jo tehtaalla.
Vastaa Viestiin