1.9 TiDS - 05, Eberi mykkänä, löpöä vuotaa suutinten juuresta.

[BBU]

Eli dieselkolkki muutti autokatoksen. Sisäänajo suoritettu (348tkm), ja matkan varrella ilmastointi ja Eber antautuneet.

Ilmastointi pysyy täytenä, mutta kompura ei pyöri. Näissä on ilmeisesti myös johtojen poikeamismahdollisuus, jota ei vielä tutkittu. Millainen homma on ryhtyä kompuran vaihtoon?

Myöskään Eber ei inahda, ei tietoa koska olisi viimeksi toiminut.

Saako Techillä mahdollisesti purettua tarkempaa vikojen aiheuttajaa, ja olisiko Tech-osaajaa avuksi Uudenmaan alueella (tarkka sijainti Lohja), tai Uuttamaata ympäröivissä maakunnissa?

[AZP]

Löytääkö SID koko eberiä, jos hakee manuaalikäynnistystä? Mun autossa oli ostettaessa Eberi kadonnut väylästä, eli täysin mykkä. Akunkengän irrotus hetkeksi nollasi tilanteen ja alkoi Eberi toimia normaalisti, ja toiminut nyt yli 4,5 vuotta ongelmitta.

[BBU]

Joo, löytyy valikoista. Pystyy ajastamaankin normaalisti, merkkivalo jää muistuttamaan ajastuksesta, mutta ei tosiaan lähde pöhisemään.

[Eski]

Kyllä pitäisi Techillä päästä jäljille mistä temppuilu johtuu. Eberin kohdalla homma usein johtuu vehkeen ohjainboksista joita on täällä foorumilla tarjolla korjattuna edullisesti ja Saabilla noin 500e hintaan...

Eski

[BBU]

No niin, päivitystä. Eli Tech ei löydä koko Eberiä, mutta siis edelleen valikossa laite on olemassa. Käyttäytyykö mainittu ohjainboxi antautuessaan näin?

Ilmastoinnin osalta koodi viittaa paineanturiin.

[AZP]

Muistaakseni mun autossa eberiä ei löytänyt tech eikä sidin valikosta löytynyt myöskään. Mutta mikäli ongelma olisi tässä autossa sama, niin helpoiten se selviää ottamalla se akunkenkä hetkeksi irti ja koittamalla uusiksi.

[BBU]

Moi,

Eli akun irrotus ei muuta tilannetta. Valikoissa on kaikki tallella, mutta ei inahdustakaan itse pöhöttimestä.

[jus]

Jos Eberin sulake olisi irrotettu, syttyisikö edes valmiusvalo?

[BBU]

Kävin vielä kertaalleen läpi sulakkeet, jotka paikoillaan ja ehjänä. Manuaalikäynnistyksellä ei sytytä mitään merkkivaloa, ajastaessa ajastuksen kuvake jää näyttöön.

[BBU]

No niin, sarjassa typeriä kysymyksiä, mutta eihän vain kuvassa nippusiteellä sivuun käännetyllä liittimellä ole jotain tekemistä Eberin kanssa?

[AZP]

Eberin liitin on kyllä juuri tuollainen. Meneekö tuon liittimen johto Eberiin vai jonnekin auton uumeniin?

[BBU]

Eli tuo nipparilla laitettu osa nousee paksummasta johtosarjasta, joka jatkuu kohti kojelautaa, ja toisessa päässä auton etuosaan. Liittimen vastapuolen piuhat tulevat takana näkyvän metallinvärisen putken sisältä.

[AZP]

On se se eberin liitin. Kävin tarkistamassa omasta autostani. Se metalliputki johon johto häviää, menee eberille. Laita liitin kiinni ja katso mitä tapahtuu ja mitä tekki sitten sanoo.

[BBU]

No niin, eli tosiaan kamppeeseen saatiin nyt ainakin virtaa. Merkkivalo syttyy, puhaltaa muutaman sekunnin ja sammuu. Auto sisätiloissa.

Täytynee lähteä uudemman kerran Techin tykö jatkoselvittelyihin

[AZP]

Tässäkin viassa auttoi siis ”kiinnitä laitteen pistoke”

Samalla vaan ilmeni sitten muuta vikaa, mutta nyt pitäisi onnistua lukea eberin vikakoodit techillä.