ESP, TCS, ABS brake ym.

[Jeppe96]

Aiheesta löytyy paljon, anteeksi uudesta ketjusta.
Mutta nyt alkaa ottaa pattiin nämä häröillyt.

Auto satunnaisesti heittää TCS ja ESP pois päältä, toisinaan valitus tulee myös Brake ja ABS valot tauluun.
Aiemmin myös nopeusmittari häröili mutta tämä on jäänyt nyt pois.
Myöskin vikojen ilmaantuessa virtalukko ei enää naksahda avainta irrottaessa ja takaisin laittaessa.

Autoon on vaihdettu nyt uusi CIM ja virtalukko.
Vikakoodeissa ei näkynyt katkosta pyöränlaakereille meneville liittimille. Ainoastaan väylästä puuttuu kuulema yksiköitä vian ilmentyessä.

Vika voi ilmestyä ihan suoralla tiellä suoraan ajattaessa taikka käännöksessä. Logiikkaa härölle ei tunnu olevan.

Onko näin että vianmäärittäminen aloitetaan tässä tapauksessa virtalukko->CIM ja lopuksi ohjauslukon vaihto?

EDIT: Auto tosiaan VM03 ESP, B207L automaatti

[Zuunah]

Tuo nopeusmittarin signaali tulee jommastakummasta taka ABS-anturista. Oiskohan ollut vasen, mutta kannattaa vielä tarkistaa. Eli jos tuo pätkii, niin jotain häikkää varmaan itse ABS-piirissäkin. Tuli vaan tässä joulun jälkeen samat vikainfot SIDiin, kun oli oikea etuanturi rikki. Rattilukonkin kytkeytyminen vaatii ilmeisesti kaikilta pyöriltä nollanopeustiedon, jota ei luonnollisestikaan rikkinäiseltä anturilta saa.

Jarruosien vikakoodeille on ainakin OP-comissa eri valikko kuin CIM:in, että jos sieltä ei ole kurkattu, niin kannattaa myös varmaan vilkaista. Lisäksi useassa autossa on ollut ongelmaa niissä alustassa menevissä abs-anturien johdoissa sekä siellä liitinboksissa oikean takarenkaan luona. Ainakin edullisempaa katsoa nuo läpi, kuin että rupeaa niitä väyläbokseja vielä vaihtelemaan.

E: 2003 on kai jokin lisäkuori niille absien johdoille. Muistan täältä lukeneeni, että on myös hajonnut piuhoja sen sisältä. Yhtäkään abs/tcs/eps-moduulin väylävikaa en muista, mutta mahdollista varmaan sekin. Liitin lienee fiksua katsoa, ettei ole hapettunut tai mitään.

[petrisa]

Hankalaa tietenkin sanoa mikä olisi vian syy, mutta seuraavaksi tulisi mieleen ABS/ESP vika tai akku-/latausvika

Aika paljon on juuri näiden alkupään ESP mallien osalla ollut ESP yksikön sisäistä vikaa. Se on kuitenkin ilmennyt vain heti ajoon lähdön jälkeen ja yleensä kovemmilla pakkasilla. Joten tämä ei nyt ehkä sovi täysin tähän. Sen sijaan huono juotos (kylmä juotos) ABS/ESP yksikön johtosarjan liittimessä voisi olla syy tähän. Muistini mukaan jonkin verran on tällaisia tapauksia ollut. Vähemmän kuitenkin mutta kerranko se kohdalle osuu.

Akun heikko kunto tai huono lautaus (vika itse laturissa tai akun kaapeleissa) saa tässä Saabissa aikaan nimenomaan näitä mystisiä vikavaloja ja herjoja. Mikäli on pienikin mahdollisuus jo ikääntyneeseen akkuun niin se kannattaa vaihtaa joka tapauksessa. Akut eivät näytä tänä päivänä kestävän 4-5 vuotta pidempään. Jopa aiemminkin on loppuneet.

[Jeppe96]

Moi,

Kiitokset molemmille vinkeistä. Tosiaan itse epäilisin tuota pyöränlaakereille meneviä piuhoja, edellisessä VM08 kolkissa Oik. Etupyörän johto katki ja tämä aiheutti TCS ja ESP häröilyä.

Akku vaihdettu -17 lopussa ja joko startti/laturi muistaakseen myös -17. PCS katselivat myös noita plusnavalle meneviä kaapeleita, eikös tuo + kaapeli näissä kolkeissa aiheuttanut sähkövaivoja ja monenmoisia vikakoodeja..

[petrisa]

eikös tuo + kaapeli näissä kolkeissa aiheuttanut sähkövaivoja ja monenmoisia vikakoodeja..

Koskee kai vain dieseleitä. Bensamallien ko ongelmasta en muista juuri olleen.

[kalle37]

Kyllä mun 2,8t xwd oli + kenkä huono. Kuumeni ihan kunnolla.

[petrisa]

Kyllä mun 2,8t xwd oli + kenkä huono. Kuumeni ihan kunnolla.

Olisiko sitten niin että kaikki muut paitsi B207 koneella kärsii tästä vaivasta.

[Jeppe96]

CIMn asennus tarkistetaan ensi viikolla. Vikavalot syttyvät TCS ja ESP osalta syystä X.
ABS ja Brake vikavaloja saa välkytettyä pienellä ratin liikkeellä, jonka jälkeen jäävät kyllä palamaan jatkuvasti. Joten aloitetaan mahdollisesta CIM asennusvirheestä/viallisesta uudesta CIMstä.

Palailen ensi viikolla uudestaan tähän, kun joutaa taas kolkilla ajelemaan