2.0t pätkii ja käynnistyy huonosti.

[RPF-862]

Auto jättää usein kakkospytyn välistä, ja satunnaisesti myös nelospytyn. Autossa oli melko uudet Championin tulpat, ja nyt vikaa etsiessä kun otimme kakkospytyn tulpan irti, oli tulpan kärki sulanut lähes kokonaan. Uusilla NGK tulpilla pätkii vähemmän, mutta käynnistyy kylmänä huonommin. Kakkospytyn tulppaa irrottaessa lähti sylinteristä holkki tulpan mukana. Kierrettiin uuden tulpan mukana paikalleen. Myös puolia on vaihdeltu uusia ja vanhoja ristiin. Vika pysyi silti kakkospytyssä. Suuttimet juuri Finjectorilla huollettu. Huollossa eivät löytäneet suuttimista mitään isompaa vikaa. Ne kuitenkin putsattiin ja säädettiin siellä. Ongelmat alkoivat kun nakutusanturi ilmoitti sulkeneensa kakkospytyn pois pelistä. Nollasin vikakoodit ja kaikki pytyt toimivat vielä silloin. Voisiko olla ecu vika? Autoon käsittääkseni jo joskus vaihdettu ecu.

[petromies]

Mite ois puristusten mittaus kylmänä ja kuumana. Aiheesta nakutustunnistin toiminut jos tulppa sulanut. Eli oisko laihalla venttiilivuodon vuoksi.