Irroitettavan vetokoukun ongelmat

[ptme]

Olen satunnainen vetokoukun käyttäjä, noin parin kuukauden välein tulee pientä kärrynveto- tai polkupyöränkuljetustarvetta.
9-3 SS:iin asennettiin uutena tuo "alkuperäinen" irrotettava vetokoukku.
Systeemi vaatii ainakin minulla jatkuvaa puhdistusta ja voitelua, että edes jotenkin saisi koukun kiinnitettyä.
Ensimmäinen ongelma on saada se muovinen suoja pois koukun reiästä. Osat olen ruuvannut kiinni toisiinsa, alkuperäinen muovikynsi ei kestänyt edes ensimmäistä pakkasaamun irroitusta. Muoviosan ja metallin välinen rako joko jäätyy tai rapautuu hetkessä "yhdeksi puuksi".
Sitten on otetttava ruuvimeisselillä raaputtamalla ja puhaltelemalla kaikki hiekka ja "töhnä" pois reiästä, jonka jälkeen voi yrittää koukkua paikalleen.
Myös sähköpistokkeen adapteri on erikseen kierrettävä kiinni, jos sen jättää paikalleen, ottaa maahan jo normaalissa autotallin rampissa.
Siis: aina pitää kontata että pääsee vetokoukkua käyttämään.
Edellisessä 9-3:ssa tuo koukkusysteemi toimi ilman mitään erityistoimenpiteitä.
Onko kukaan keksinyt mitään voitelu/suojauskeinoa, jotta tuolta konttaamiselta välttyisi?

[treidaaja]

Tutulta kuullostaa noi sun ongelmat. Mulla kans ss:ssä irroitettava koukku jota käytän muutaman kerran vuodessa. Muovisuoja jämähtää aina kiinni ja tulee sit kahdessa osassa ulos pihdeillä vetämällä. Adapteria en ole säilyttänyt pistokkeessa laisinkaan vaan pussissa jossa säilytän vetokoukkua.
Jos sulla on oma peräkärry niin vaihda siihen tuo uudempi pistoke. (mä tein niin) niin säästyt ainakin sen adapterin ruuvailulta.

[ptme]

Mun kärry on kimppamallia, joten pistokkeenvaihto ei oikein onnistu.
Vältyt niiltä pihtihommilta, kun poraat ensin muoviosan yläpintaan reiän jonka läpi sitten ruuvaat peltiruuvilla ne muovinpalat yhteen. Sitten vain potku muoviin ja reipas repäisy, niin pääsee putsaamaan koloa (edellyttäen, ettei muovit ole liikaa jäätyneet metalliosiin kiinni).
Kyllä on svedu-ingengöörarella ollut kokemus vähissä tuota lelua suunnitellessa.

[MarkusJ]

Vanhahko aihe, uusi käyttäjä...

Yritän asentaa irroitettavaa koukkua paikalleen ensimmäistä kertaa. Ohjeessa sanottiin että työnnä sisään ja paina alaspäin, eipä mennyt ihan noin. Seuraavaksi putsailin kolon ja lopuksi pesin liuottimella rasvanjämät pois. Edellenkään ei mene pohjaan. Millaisella voimalla ja tekniikalla pitäisi yrittää?

[VKe]

Itse kiroilin hartaasti saman ongelman vuoksi viime syksynä...

Valitettavasti en tarkkaan muista miten se meni, mutta jotenkin vahingossa se sitten kiinni jäi - oliko siinä joku esijännitys vai mikä se nyt olikaan tekemättä. Kun sitä pyörylää pyöritteli jompaan-kumpaan suuntaan ja kas sen kun vahingossa sain tehtyä niin jopa toimi.

1000 kertaa vaikeempi asentaa ja 100 kertaa huonommat ensiasennus-ohjeet oli verrattuna Vectran Kovil-koukkua.

Vanhahko aihe, uusi käyttäjä...

Yritän asentaa irroitettavaa koukkua paikalleen ensimmäistä kertaa. Ohjeessa sanottiin että työnnä sisään ja paina alaspäin, eipä mennyt ihan noin. Seuraavaksi putsailin kolon ja lopuksi pesin liuottimella rasvanjämät pois. Edellenkään ei mene pohjaan. Millaisella voimalla ja tekniikalla pitäisi yrittää?

[MarkusJ]

Lopulta se kilahti paikalleen. Tekniikka on että pari kertaa iskee koukun pohjaan nuppi käännettynä. Sen verran herkisty että toisella yrityksellä meni niinkun ohjeessa. Seuraavaksi ihmettelinkin että miten se lähtee irti Onneksi nupissa lukee push mikä helpottss asiaa oleellisesti.

P.S. kyseesssähän on saksakainen taidonnäyte eikä ruotsalainen niinkuin aiemmassa postissa epäiltiin.

[TTiD]

Mulla ei ole ollut mitään ongelmia sen muovin kanssa, aina on irti lähtenyt ja joskus on tarvinut voimaakin. Koukun kun kunnolla rynttää ni kilahtaa paikoilleen. No problem!

[tsaarela]

Minulla on myös irrotettava koukku. Se oli autoa ostettaessa paikallaan. Viime kesänä kokeilin, josko tuon irroittaisi. Avain taisi kääntyä lukossa, mutta mikään muu ei liikahtanutkaan. Taitaa olla jämähtänyt kiinni.

[Ristom]

Minulla on myös irrotettava koukku. Se oli autoa ostettaessa paikallaan. Viime kesänä kokeilin, josko tuon irroittaisi. Avain taisi kääntyä lukossa, mutta mikään muu ei liikahtanutkaan. Taitaa olla jämähtänyt kiinni.

Käänsitkö ensin avainta ja sitten painoit ja väänsit sitä vapautusvipua?

Koukun asentaminen ei ole mitään hieromista, vaan se pitää kunnolla runtata alaspäin, jotta mekanismi lukittuu.

[TTiD]

Ristom osui asian ytimeen, koukkusysteemi ei ole mikään mersun "paina vaan nappia" viritelmä.

[tsaarela]

Pitää kokeilla tässä jossain vaiheessa tuota ajatuksen kanssa. Nyt on koukulle käyttöä, kun pitää perjantaina vetää traileria...

[jouniaslak]

Itelle on aina autoon laitettu uutena kotimainen Kovilin irrotettava koukku, eikä ongelmia käytön suhteen ole ollut.

Tämä Saabin lisävaruste koukku, jossa on lukko, näkyy olevan melko yleinen myös muissa merkeissä. Samat ongelmat on siis monilla muillakin.

[juha82]

Kuulostaapa kovin vaikealta.. Koukkuahan on todella helppo käyttää, onnistuu jopa naisväeltä ilman kynsien katkeilua Äläkäähän tehkö kärpäsestä härkää

[Bob]

Oman Saabini "irroitettava vetokoukku" irtoaa kahdella pultilla, eikä ole ollut jumissa - ikinä!

[Ristom]

Juu, ei ole vaikea käyttää. Täältä löytyy myös Kovil nykyään.