9-3SC ja spacerit

[Ahrenberg]

Autossani kesärenkaille ALU 36 (ET49). Kesäsin tuntuu epästabiililta meno välillä. Onko kenelläkään kokemusta noista raidevälileventäjistä.
Ajattelin hommata 11mm spacerit läpipultein ja keskittimellä. Vanteet vaikuttaa ok, ja renkaat muutenkin tasapainossa. Talvirenkailla ei ongelmaa (peltivanteet)

[Eski]

Jep, ng-kolkin orkkisvanteissa on et41 ja 49 oli vanhemmassa kolkissa ja 9-5ssa. Kyllähän niitä laittomia spessereitä käytetään, mutta katsastukseen ne on muistettava ottaa pois...

Eski

[Ahrenberg]

Katsastus ajoittuu joulukuulle ja jos suomen talvi pysyy samana, niin ei pitäisi olla ongelmaa. Lähinnä vaan mietin, että tuoko 20mm raidevälin leventämlnen niin suuren konkreettisen hyödyn.
Auto ruotsin tuonti ja vanteet kiinni autossa.

[Eski]

Jep, itsellä ei kokemusta ngstä 49-vanteilla, mutta ogssa olen käyttänyt molempia ja en muista huomanneeni ajettavuudessa mitään merkittävää eroa. Tarvikevanteiden et on usein noin 30, joten eipä nuo 11mm spesserit mitkään kovin rajut ole...

Eski

[Di17]

Saabin vakiovanteiden keskireikä on alkupäästä kartio. Suora lieriömäinen osuus alkaa sen verran syvältä, ettei ainakaan minun käytössä olevien spacereiden keskityshuuli yllä vanteen reiän lieriömäiseen osaan. Väljän kartioreiän osuudelta vanne ei tietenkään keskity kunnolla, mikä aiheuttaa täristystä.

Ongelma havaittu ainakin alu45 ja alu59 vanteilla. Tarvikevanteilla ongelmaa ei ole ollut.

[Saab.96]

Saabin vakiovanteiden keskireikä on alkupäästä kartio. Suora lieriömäinen osuus alkaa sen verran syvältä, ettei ainakaan minun käytössä olevien spacereiden keskityshuuli yllä vanteen reiän lieriömäiseen osaan. Väljän kartioreiän osuudelta vanne ei tietenkään keskity kunnolla, mikä aiheuttaa täristystä.

Ongelma havaittu ainakin alu45 ja alu59 vanteilla. Tarvikevanteilla ongelmaa ei ole ollut.

Tuo selittää myös omia kokemuksia. Orkkisvanteilla tärrää mutta ei tarvike. Ainoa poikkeus oli pultattavat spacerit joissa pinnapultit ne ei tärränny edes orkkisvanteilla

[Ahrenberg]

Kiitoksia kokemuksista. Oliko teillä minkä valmistajan spacerit?

[automies]

Eikös tuo alkuperäinen ongelma - epävakaus kesärenkailla - ole lähinnä rengas ongelma?

Sitä on puitu täällä foorumilla useammassakin vitjassa. NG 9-3 on herkkä renkaan olkakulmalle ja "kulmikkailla" renkailla autosta tulee varsinainen uratutka. Jotkut sanovat sitä urheilullisuudeksi. Pyöreämmällä olkakulmalla käytös rauhoittuu huomattavasti.

Itsellä kokemusta 235x45R17 pyöristä, joilla OG9-5 Aero meni kuin juna ja NG9-3 oli kuin prinsessa, jolla oli herne patjan alla. Pyöreämpi olkaisilla renkailla tuokin olisi todnäk korjaantunut, mutta parempi ajaa renkaat pois femmassa, kun kerran siinä toimivat.

Noin niinku periaatteessa raidevälin lisääminen siirtämällä renkaan keskilinjaa ulospäin voi tuoda vakautta rata-ajossa, mutta väittäisin, että normiajossa ohjaukseen vaikuttavan vipuvarren kasvaminen vaikuttaa enemmälti negatiivisesti, ohjauksesta tulee raskaampi ja herkempi tien pinnan vaihteluille. Edelleen jotkut sanovat sitä urheilullisemmaksi ajotuntumaksi. Itse en pidä käsissä ravistavaa rattia kovin urheilullisena.

[Eski]

Mutta joktap ET49 vanteet ngssä on ihan naurettavan näköiset, kun renkaat on liian syvällä lokarin sisällä

Itse aion kokeilla ogssä 25mm spessereitä.

Eski

[Tooni]

Täällä on käytössä muistaakseni 25mm kiekot talvivanteilla, ei täristele eikä ole mitenkään huono ajaakkaan, rengasmelu on aikas kova, liekö noilla siihen mitään vaikutusta, johtunee varmaan vain renkaista... Ajattelin kesäkiekoilla kokeilla myös miten 17" vanne niiden kanssa istuu, kun ilman niitä vanteet möllöttelee ainakin takana kaarien sisällä aika tökerön näköisesti

[Saab.96]

Täällä on käytössä muistaakseni 25mm kiekot talvivanteilla, ei täristele eikä ole mitenkään huono ajaakkaan, rengasmelu on aikas kova, liekö noilla siihen mitään vaikutusta, johtunee varmaan vain renkaista... Ajattelin kesäkiekoilla kokeilla myös miten 17" vanne niiden kanssa istuu, kun ilman niitä vanteet möllöttelee ainakin takana kaarien sisällä aika tökerön näköisesti

Tossa on 25 mm lätyt et 41 vanteiden kanssa

[Tooni]

Ei aukene kuva mulla

[Saab.96]

Ei aukene kuva mulla

Tos linkki

http://www.tonikoskinen.com/autot/saab_ ... 30/2_2.jpg

[Tooni]

No nyt toimisamat kesävanteetkin kuin mulla onhan toi nyt huomattavasti parempi kuin ilman voi olla toki että joudun vähä ruuvaamaan ylemmäs autoa, näyttää meinaan siltä että muuten saattaa ottaa pyöränkaareen kiinni rengas jos spacerit laitan väliin. Täytyy katsella kun kelit alkaa olemaan sellaset, että uskaltaa kesärenkaita alkaa harkitsemaa alle

Edit:tai ei taidakkaan olla samat vanteet onhan siinä tietysti oma hommansa jumpata leimalle pois ne edestakas, saa nähä mitä kesämieli tuo tullessaan

[MatiasMan]

Terve.
Mulla sen verran noista spacereista kokemusta, että omaani hommasin talvivanteiden kanssa käyttöön 8mm spacerit eteen ja 16mm keskittävät taakse. Ihan ulkonäön parannusmielessä, kun vanteet upposivat niin vimmatun syvään kaaren sisään.
9-3 ng:ssä on se navan keskiö 16mm korkea edessä että takana, eli alle sen levyiset keskittävät lätkät jos haluaa, niin joutuu keskiötä muokkaamaan. 8mm läpyskän kanssa jää vielä 8mm näkymään sitä keskiötä, johon vanne keskittyy. Kyseessä kylläkin tosiaan Dezentin 17x7.5 tarvikevanteet ET47, joten en osaa sanoa tuosta Saabin orkkisvanteiden keskireiän kartiomaisuudesta.

Ostin lätkät Ebayän kautta Britanniasta, ennenkuin Brexit löi lisäverotuksen sieltä tilaamiseen. Hintaa jäi lätkille ja pidemmille pulteille 90€.

Kuvia linkin takaa: https://1drv.ms/u/s!Am1PMKFYB9VNgY1KoZD ... Q?e=FJ5zWf