Kangasalla pitkään ollu myynnissä Japanista tuotu Aero. Onko kukaan käyny kattoo? Liekkö jotain vikaa vai miks ei kelpaa kellekkään. Hyväkuntoiseltahan tuo kuvien mukaan näyttäs ja vähän ajettu. Ja takuunkin vielä lupaavat kaupanpäälle
Aero vähän kiinostaisi kun en vielä sellasta ole koskaan omistanu minkään mallista vaikka saabeja paljon ollu.
Kuvathan ei tosiaan sano mitään. Kävin viikolla kattoo tuon nettiautossa olevan 9-3 aeron joensuussa. Aivan järkyttävässä kunnossa päällisin puolin. Ruostekukkaa siellä täällä. Kolhuja, lommoja, paikkakynällä piiloteltu sieltä täältä ja konepellissä ja tuulilasissa enemmän kiveniskeymää kun ehjää osaa. Ja kaiken kukkuraksi ei ole edes aito aero vaan varmaankin ns varustelupaketti otettu aikanaan tehtaalta.
Mä kävin vuosi sitte kattomas ja käynnistinki, mut en jaksanu koeajaa. Ei siitä mitään ihmeellistä negatiivista mieleen jäänyt, mutta kun kaikki paperit on piirretyillä kirjaimilla, niin ota semmosesta sitte selvää. Lisäks kun en tuijota autojen matkamittarilukemaa, etenkään yhdistettynä siihen essonbaaritietoon, et Japanis tulee kyllä käyttötunteja vaikkei kilsoja oliskaa (tiedän, ei saa yleistää kaikkiin sen maan autoihin), niin onhan se hemmetin kallis ruotsalainen perheauto, joka on lopulta vain ihan tylsä tavallinen Aero. Olis edes nelivedolla, Turbo X tai jotain muuta ekstrakikkaretta, jolla perustella hintaa...
Ja juu, tiän senki, et jos se on oikeasti ruosteeton myös alta eikä vain kaariltaan, niin onhan se hyvä ja halpa aihio säilöttäväksi. Mutta itse uskon myymisen tuskan johtuvan pitkälti vain ja ainoastaan hintapyynnöstä. Mut tosiaan elän vain uskossa, kun en autoa metriäkään siirtänyt.
Ok. Kiitos vastauksesta. Harmi kun et käyny koeajaa nii olis siitä kulkupuolesta ollu tietoo myös. Tuota luokkaahan nuo hinnat parempikuntoisista on. Yksityis henkilöltä vois vähän halvemmalla saada vastaavan.
Harmi kun noin kaukana on täältä joensuusta käsin katottuna. Kyllä olis hieman ottanu pattiin jos olisin tuota autoo varten mitä täällä kävin kattoo niin purkanu omastani (minkä vaihdossa joutuisin antaa) soittimen ynnä muut varusteet mitkä ei auton vaihtoarvoa nosta pois.
Pitää laittaa harkintaan kuitenkin tuo.
Miten muuten kun jostain taisin lukee että noissa Japanista tuoduissa ei radio toimi täällä Suomessa. Sen jotus sitten ainakin vaihtaa ja onko se pelkällä soittimen vaihdolla selvä että kuuluu vai onko jotain muuta vielä?
Kävin itseasiassa viime viikonloppuna ajamassa tuon ja voin sanoa että hukkareissu. Japanin mankka eikä toiminut mikään Suomen radiokanava(luonnollisesti), renkaat finaalissa, taka oikealta näytti siltä kuin olisi surkeasti maalattu. Etupuskuri käytetty irti jossain kohtaa ruuveista ja alta pilkottavasta tavarasta päätellen.
Tuntui ajossa jotenkin laiskalta, vaihteisto heitteli kummallisesti vaihteita töksäytellen(en osaa sanoa tekeekö nuo aina noin). Yksi avain ja se ainoa avain oli teipillä kasassa.
Helsingistä ajoin koeajolle ja puhelimessa kysyttäessä ainoa vika oli jäähdytysnesteen merkkivalo.
Päällisin puolin sen verran olisi ollut tekemistä ettei hinta käynyt järkeensä.
Noniin. Kiitos tiedoista. Enpähän ajele sitten turhaan 450 km suuntaansa kattoo jotain jonka tuolla kuvauksella tiedän että ei tule miellyttämään miun silmää. Tuohon hintaan pitää olla melko täydellinen yksilö kyseessä.
Esim se Joensuun aero minkä kävin kattoo. Hinta 9500 e. Oletin että nyt täytyy olla yksilö kun noin korkea hinta. Auto oli ihan hirveessä kunnossa. Tuolla logiikalla tuo miun sedanille vois laittaa 19500 hintaa
