TT-thermo

[Pekko-poika]

Tällänen:

Tässä on siis termostaattikin, ja toimii hienosti vähän yksinkertasemmassa alavesikierrossa.

Täytyy tuo TT varmaan laittaa omaankin sitten keväämmällä imusarja- ja jakopääremontin yhteydessä.

[Numba]

^ Tämän toiminta perustuu luonnolliseen kiertoon, lämmin nousee ylös. Olen nähnyt joskus letkulämmittimen asennettuna korkean lohkon kylkeen erillisellä letkulla. Lämmennyt vesi nousee kanteen ja korvaava vesi tulee lohkon alaosasta. Tehokas lämpeneminen vaatii selkeän kierron.

[petrisa]

^ Tämän toiminta perustuu luonnolliseen kiertoon, lämmin nousee ylös. Olen nähnyt joskus letkulämmittimen asennettuna korkean lohkon kylkeen erillisellä letkulla. Lämmennyt vesi nousee kanteen ja korvaava vesi tulee lohkon alaosasta. Tehokas lämpeneminen vaatii selkeän kierron.

Näin on.

TT-Thermossa on kiertovesipumppu, joten se on siksi asennettava koneen vesikiertoon. Samoin kuten esim. Eberi tai Webasto. Kun letkulämmitin on syylärin alavesiletkussa, niin koneen termostaatti estää kierron. Perustuu siis puhtaasti lämmön nousuun vapaasti alavesiletkusta koneen suuntaan. Osa lämmöstä tietenkin nousee myös syyläriin, joka menee "harakoille".

Tuon vuoksi en pidä alavesiletkuun asennettavaa letkulämmitintä lohkolämmittimen veroisena.

[Pekko-poika]

^ Tämän toiminta perustuu luonnolliseen kiertoon, lämmin nousee ylös. Olen nähnyt joskus letkulämmittimen asennettuna korkean lohkon kylkeen erillisellä letkulla. Lämmennyt vesi nousee kanteen ja korvaava vesi tulee lohkon alaosasta. Tehokas lämpeneminen vaatii selkeän kierron.

Näin on.

TT-Thermossa on kiertovesipumppu, joten se on siksi asennettava koneen vesikiertoon. Samoin kuten esim. Eberi tai Webasto. Kun letkulämmitin on syylärin alavesiletkussa, niin koneen termostaatti estää kierron. Perustuu siis puhtaasti lämmön nousuun vapaasti alavesiletkusta koneen suuntaan. Osa lämmöstä tietenkin nousee myös syyläriin, joka menee "harakoille".

Tuon vuoksi en pidä alavesiletkuun asennettavaa letkulämmitintä lohkolämmittimen veroisena.

Tässä(kin) on oleellisinta se, että tuo vastus tulee asennettua oikein ohjeen mukaan, niin kierto toimii ja oikeat kohteet lämpenee. Ei tietysti niin tehokkaasti kuin kiertovesipumpullisissa järjestelmissä. Ohjeen mukaan tuo vastus tuleekin asentaa nousevaan letkuun, selvästi jäähdyttimen letkuliitäntää ylemmäs, niin lämmin neste ei kierrä väärään suuntaan. Toimii siis käytännössä samoin kuin vaikka pakkastulppaan asennettava vastus.
Lämmin neste nousee ylös ja kylmä vajoaa alas luonnollisesti. Näissä tapauksissa eri lämpöisten nesteiden kerrostumista tuskin pääsee juuri tapahtumaan, ainakaan kunnolla.
Ylävesiletkussa kiinni oleva termostaatti nimenomaan estää lämpimän nesteen kierron jäähdyttimeen ja jäähdytin ei lämpene turhaan. Tämän osalta ei ole juuri merkitystä minkälaisella lämmittimellä nestettä lämmittää.

Toimiihan rakennustenkin lämmitysjärjestelmät vapaalla nestekierrolla tiettyyn pisteeseen asti, ja joskus putkistot on aavistuken ajoneuvokalustoa monimutkaisemmat

[Saba93]

https://sabatp.kuvat.fi/kuvat/

Akun kun ottaa pois niin kotelon pohjalla näkyy torx kantainen pultti. Lämmittimen kiinnitysrauta tulee tämän pultin alle kiinni ja itse lämmitin jää akkukotelon ulkopuolelle.

Moro, oli tarkoitus tehdä samanlainen asennus. Kuva ei aukea enää linkistä, saisko havainne kuvan uudestaan lopputuloksesta.

[Sabaton93]

Laita yv:llä puhelinnumero tai sähköposti niin kaivan kuvan jostain. Nuo kuvapalvelut vanhenee tai loppuu ilmainen käyttö niin ei saa auki enää vanhasta linkistä

[Sabaton93]

Näytti tt-thermon verkkokaupassa olevan alennus ystävä22 koodilla.