Apua tarvitaan auton ecun kanssa ”ohjelmoinnin” jälkeen

[villekkoo]

Elikkäs 2003 vuoden 9-3ng vector sport kyseessä, 175hp moottorilla.
Tilasin bsr:n stage 1 ohjelman jonka yritin asentaa ohjeiden mukaan.

Alkuun kerron, että autoon on asennettu rinnalle aftermarket soitin, enkä ole kytkenyt siis tätä kuuluisaa valokuitu liitäntää mihinkään, sillä en ole vielä saanut siihen ”loop” adapteria, auto toimi hyvin ilmankin, ilman vilkkujen ääntä tosin ym. Jos tällä on siis edes mitään merkitystä edes ohjelman asentamiseen.

Kuitenkin asennuksen loppuvaiheella ppc laite ilmoitti, että asennuksessa on käynyt virhe, ja että ”rescue mode” on aktivoitu jonka jälkeen yritin laitteella palauttaa perus ohjelman. Nyt auto ei siis edes yritä startata kun avainta kääntää. Auton moottoritilasta kuuluu jokin mekaaninen ääni, kun avaimen kääntää on asentoon, asento ennen starttia siis. Auton sid:ssä on varoitukset siitä että, esp sekä abs eivät ole toiminnassa. Kaikki valot ym. kuitenkin toimivat, ovet menevät kaukosäätimellä lukkoon ja aukeavat. Auto ei vaan käynnisty.

Tällä bsr:n laitteella en saa tehtyä enää mitää, joka voisi palauttaa auttaa, edes bsr:n asiakaspalvelun avulla. Vikakoodin lukijalla on yritetty katsoa tuleeko mitään koodeja, ei tule mitään.

Epäilen että tämä ppc laite on jotenkin kadottanut auton alkuperäisen ohjelman tai tehnyt jotain muuta tuhoa moottorinohjausyksikössä. Onko kellään mitään apua tähän?

[torque]

^ En tunne noita NGkolkkeja, vaan jos olsi femma niin uskaltaisin akkujohjdon irroittaa hetkeksi ja katsoa muuttuko tilanne.
Tuntijat ehkä voi kertoa mitä NGkolkissa voi käydä(eli nyt ehkä löytyy netin syövereistä joku jolle käynyt sama).Ikävää jos BSR tuki ei osannut kertoa vinkkejä. Onhan se hieman outoa että esp ja abs valot heräsi operaation jälkeen.

[villekkoo]

Joo tosiaan kokeilin tota, että irroittaa akun kengän, annoin olla 5min näin, eikä ollut mitään eroa.

[Väiski]

Itsekään en tiedä mistään mitään, mutta jos ei viisammilta tule kommentteja niin ainakin tässä postauksessa mainostetuista paikoista voisi löytyä apuja.

viewtopic.php?t=165983

Myös Vesa Suokko luultavasti tietää aiheesta asian jos toisenkin.

[Scraab]

Tilasin bsr:n stage 1 ohjelman jonka yritin asentaa ohjeiden mukaan.
..
Kuitenkin asennuksen loppuvaiheella ppc laite ilmoitti, että asennuksessa on käynyt virhe, ja että ”rescue mode” on aktivoitu jonka jälkeen yritin laitteella palauttaa perus ohjelman.
...
Tällä bsr:n laitteella en saa tehtyä enää mitää, joka voisi palauttaa auttaa, edes bsr:n asiakaspalvelun avulla.

Pyysikö PPC virheilmoituksen jälkeen liittämään laite tietokoneeseen ja käynnistämään PPC sync'in? Noudatitko tätä?

Oliko auto kytkettynä akkulaturiin ja kaikki laitteet pois kytkettyinä? Käynnistitkö auton rescue modessa, toimiko silloin?

Uudella tilauksella lienee joka tapauksessa täysi tuki (ainakin aikaisemmin oli 3 vuotta ja sen jälkeen lisämaksusta), joten ogelma korjattaneen BSR:n suunnalta, mikäli autosi oli kunnossa. Kytke laite nyt PPC synciin ja lähetä tukipyyntö, apua saa varmasti.

[petrisa]

Asiaahan ei enää tämä auta, mutta BSR:n softaa ei nyt kannata Saabiin muutenkaan asentaa
Tämä koskee ainakin Trionic 8 eli bensa malleja.

[villekkoo]

[quote=villekkoo post_id=<a href="tel:1308387">1308387</a> time=<a href="tel:1665502186">1665502186</a> user_id=28349]
Tilasin bsr:n stage 1 ohjelman jonka yritin asentaa ohjeiden mukaan.
..
Kuitenkin asennuksen loppuvaiheella ppc laite ilmoitti, että asennuksessa on käynyt virhe, ja että ”rescue mode” on aktivoitu jonka jälkeen yritin laitteella palauttaa perus ohjelman.
...
Tällä bsr:n laitteella en saa tehtyä enää mitää, joka voisi palauttaa auttaa, edes bsr:n asiakaspalvelun avulla.

Noudatin ppc:n ohjeita ja synkronoin laitteen monesti. Muutamaan otteeseen laite ei tunnistanut enää autoa. Myöskin akkulaturi oli kiinni eikä mitään ylimääräisiä laitteita ollut päällä. Auto ei enää käynnistynyt missään modessa.

Olen ollut yhteydessä bsr:n tukeen ja he ovat antaneet neuvoja ja antaneet ppc:lle valtuuden lukea vikakoodeja, joka ei antanut kuitenkaan mitään ulos.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

minulle kävi vastaavasti Maptunin laitteen kanssa. En ollut kääntänyt virta-avainta oikeaan asentoon ohjelmoinnin alkaessa.
Se ohjelmointi laite heräsi eloon kun käänsin virta-avainta ja luulin olevan ok. Olisi pitänyt kääntää vielä yksi pykälä, jolloin myös ajovalot syttyvät (sulake oli irroitettu ohjeen mukaan valoista niin en hoksannut). Laite rupesi käskettynä töihin mutta ilmeisti jännite ei riittänyt ohjelmointiin ja kirjoitti eculle jotain lukukelvotonta. Vein hinurilla silloiseen merkkiliikkeeseen, jossa laittoivat uuden alkuperäissoftan sisään.
Sama maptunerihan ei autoon enää silloin reagoi kun ei tunnista edes omia kirjoituksia mutta tarkoitus olikin laittaa vakio-ohjelma ennen auton vaihtoa.

[Turbo Sensonic]

Asiaahan ei enää tämä auta, mutta BSR:n softaa ei nyt kannata Saabiin muutenkaan asentaa
Tämä koskee ainakin Trionic 8 eli bensa malleja.

Kyllä se taitaa koskea myös muita malleja.

Katseltiin aikanaan omassa NG900:ssa ollutta BSR:n softaa, josta oli tiettyjä varojuttuja poistettu.
Sen jälkeen hommasin Maptunin ja sen jälkeen Nordicin.

Tämä oli vielä aikaa, kun suomalaisilta tahoilta ei vielä löytynyt sellaista Saabin viriosaamista kuin nyt löytyy, eikä Hirschilläkään ollut vielä virallista diiliä Saabin kanssa.

Jos nyt täytyisi hommata Saabiin virisoftaa, kääntyisin parin suomalaisen tahon puoleen riippuen siitä, onko auto bensa vai diesel.

[Eski]

Jep, ehkä kysyjän saappi halusi suojautua ns. tuhosoftalta, Erityisen kuuluisa BSR on T7-softien nakutusrajojen poistamisesta ja siihen kun yhdistetään viallinen ilmamassamittari, niin on päästy vaihtamaan haljenneita mäntiä koneeseen

Eski

[villekkoo]

Kiitos kaikille neuvoista, sain otettua yhteyttä erääseen saabeihin erikoistuneeseen pajaan, jotka ilmeisesti saavat hommat kondikseen.
Pitääpä pysytellä erosta siis jatkossa bsr:n ohjelmasta ja mainita muillekkin mitä saattaa käydä