Ensinnäkin ISO kiitos Kalle37:lle sopivan RECin myymisestä.
Männä viikon perstaina sain RECin vaihdettua ja se onnistui paremmin kuin Windowsin plug'n'play eli käytännössä kaikki toimii, mukaan lukien lisäjarruvalo eli vika oli RECissä. Tämä ei ollut sinänsä mikään yllätys. Vielä en ole ehtinyt tekemään vanhalle RECille ruumiin avausta, mutta se on kyllä ohjelmassa. Mahdollisuuksien mukaan myös korjaus, mikäli onnistun oikean komponentin paikallistamaan ja uuden löytämään.
Vielä kaipaisin pääkaupunkiseudulta Tech2 konsultaatiota, jotta saadaan avo hyväksymään mm. se, ettei siinä ole takalasin pyyhkijää, josta nyt vielä tulee vikakoodi. Muutama muukin "mukavuusasetus" voitaisiin samalla korjata.
Tästä viisastuneena kerron nyt kaikille todennäköisen syyn ongelmaan ja sen syntymiseen. Tiedätte sitten itse varoa. Niin noloa kuin se onkin.
Vian syyhän näkyy selvästi, kunhan huoneessa on valot päällä ja katsoo peiliin.
Eli syyllistyin reilu vuosi sitten Jonne-Rane -tyyppiseen operaatioon ja viritin paitsi molemmat sumarit toimintaan, myös lisäjarruvaloiksi. Se toimikin hienosti eikä edes poliisit katsoneet asiaksi pysäyttää, vaikka kertaalleen joutuivatkin liikennevaloissa taakseni jonottamaan.
Tästä oli nyt ajan myötä seurauksena se, että lisäjarruvalolle (joka on siis alunperinkin vähän virtaa kaipaava LED) virtaa syöttävästä FETistä tai vastaavasta ohjaintransistorista pääsi savu karkuun joutuessaan syöttämään LED valon lisäksi kahta 21W sumaripolttimoa eli hyvinkin kymmenkertaista kuormaa.
No, mitä tästä opimme? Tai toivoisin lukijoiden oppivan: asia on juuri niin kuin taisin tuolla ketjun alkupuolella jo kiroilla eli RECin suunnittelu on todella /Cstä. Tilanne valojen kohdalla on täsmälleen sama kuin takaloosterin sähkölukon ohjauksessa, johon FAQissakin on ohjeistettu lisäpaukku asentamaan.
Takavalothan on tehty "älykkäästi" siten, että syöttöjä on kaksi, joista vasen ja oikea puoli on kytketty osin ristiin siten, että kumpikaan puoli ei pimene täysin, jos jompi kumpi syöttö himmenee. Kumpikin syöttö on suojattu omalla 30 A
sulakkeella ENNEN valojen ohjausta RECissä. Mietippä tilannetta, jossa yhden (= siis minkä tahansa takavalon) lampun plus johdin sattuu rapsahtamaan runkoon, vaikkapa siitä takaluukun johtosarjasta. Jep, 30 A oikosulkuvirta ja taas menee REC vaihtoon.Eli jos haluat suojata RECin varman päälle, laitat joka peevelin lähtöön oman sulakkeen, joka nippa nappa kestää sen taakse kytketyn kuorman.
