Saab 9-3 -04 Tärisee vedolla

[rniemi03]

Moro saabistit! Osaisitteko kertoa mikä vika saabissa?
Eli saabi tärisee vedolla ja heti kaasun päästäessä lopetti tärinän. Ja tämä tärinä oli aina hetkellistä. Ensin ajoin 70km ilman ongelmaa ja yhtäkkiä vedolla alkoi tärinä. Pysähdyin ja kun jatkoin matkaa tärinä katosi. Tämä tärinä siis ilmestyi 200km matkalla kaksi kertaa.
Saabi siis on 9-3 aero vm-2004 automaatti

[petrisa]

Joku puola vialla

[rniemi03]

Voiko se muka olla puola. Tärisi meinaa ihan sikana. Vaihteitten vaihto ei auttanut mutt lähti toisella kerralla vähä enemmän kaasua painamalla.

[torque]

^^jäätä vanteissa, jarruissa, oliko? jarrulevyt tosin vaihdettava silloin tällöin, jos kuluneet. Tosin jos vedolla alkaa ratti tärisemään se voi olla aika mysteeri(tuosta nyt ei tiedä paljonko tkm biili kulkenut vaan nehänmyös kuluu).
Vaan tuo puola aika jännä juttu, kyllä sieltä kojelaudan paneelista hieman valoilmoitusta pitäisi tulla.

[rniemi03]

Jäätä eikä lunta ollu jarruissa ja jarrutus ei auttanut
Tärinä lähti myös kerran pois kun pysähdyin töyssyselle tielle josta jouduin pakittamaan pois ja siitä kun lähdin ei tärinää enää ollut
Autorullattu 200t mailia

[rniemi03]

Jarrut ei myöskään ollu mitenkään erikoisen kuumat
Ja mittaristoon ei tullut mitään. Vikakoodeja en tosin lukenut enkä ehdi sillä varusmiespalveluksessa.

[petrisa]

Jarrut tai vanteet eivät aiheuta tärinää vedossa

Sen muuten unohdin, että syynä saattaa myös olla polttoaineeen alhainen paine, joka johtuu joko polttoainepumpusta tai paineen säätimestä.
Silti edelleen puolavika myös mahdollinen. Mittaristoon ei vikavalo aina syty vaikka ECU:ssa on vikakoodi. Ja ei se vikavalo kerro missä vika on.

Saabin määrittely siitä milloin vikavalo sytytetään mittaristoon mistäkin viasta on aivan oma maailmansa eli siihen on oma "saab-logiikka". Päästöihin vaikuttava vika sytyttää herkästi, mutta joku muu vika vaikka ajossa tuntuu persuuksissa niin eipä sytykään. Testerillä kyllä vikakoodi sitten löytyy.

Jos ei kerran vikakoodeja ehdi lukea, niin sitten ei voi muuta kuin ajaa autoa tuollaisena tai toivoa, että oli tilapäinen vika. Mitään kristallipalloa ei kenelläkään ole ja summassa ei kannata alkaa kojaamaan.

[rniemi03]

Okei kiitos tiedosta. Pitää kattoa kun pääsen vapaille. polttoaineesta ku puhuttiin alan epäilemään polttoaine pumppua sillä saabi välillä tyhjäkäynnillä käy kolmella. Käynyt kyllä puolat läpi uusilla mutta ei korjannut vikaa. Vikakoodei anto sillon satunnaisesta sytytys häiriöstä. Se ei minua haitannut mutta tuo tärinä alko jo pelottamaan.

[Pakari]

Puolavika, lähes varma. Uudet tai ehjät käytetyt vain ja ainoastaan alkuperäiset Saab-puolat ja samalla uudet tulpat. Tarvikepuolat eivät toimi.

[petrisa]

Okei kiitos tiedosta. Pitää kattoa kun pääsen vapaille. polttoaineesta ku puhuttiin alan epäilemään polttoaine pumppua sillä saabi välillä tyhjäkäynnillä käy kolmella. Käynyt kyllä puolat läpi uusilla mutta ei korjannut vikaa. Vikakoodei anto sillon satunnaisesta sytytys häiriöstä. Se ei minua haitannut mutta tuo tärinä alko jo pelottamaan.

Puolavika, lähes varma. Uudet tai ehjät käytetyt vain ja ainoastaan alkuperäiset Saab-puolat ja samalla uudet tulpat. Tarvikepuolat eivät toimi.

Juuri näin. Ehdottomasti puolat on oltava alkuperäisiä.

ps. Noin yleisestikin kannattaa jo heti aloitusviestissä kertoa mitä autolle on ehditty tehdä. Nytkin vasta sitten, kun oli ehdotettu puolavikaa, niin kerrottiin puolat jo vaihdetun.

[rniemi03]

Kokeilin silloin motonetistä ostetulla (alkuperäis) puolalla jokaisen pytyn läpi eikä auttanut mutta onko ne motonetin alkuperäis puolat jotai ihan huuhaa kiinan tuotteita? Ja jos se olisi puola eikö se antaisi ykksittäisestä pytystä sytyshäiriötä? Kun mulla se anto satunnaista kaikissa eikä kertonut että mikä pytty.

[petrisa]

Kun mulla se anto satunnaista kaikissa eikä kertonut että mikä pytty.

Silloin se on vika polttoainepaineessa.
Joko paineensäädin tai pumppu.