9-3 XWD ei käynnisty

[kalliais]

Ongelma siis, että XWD ei käynnisty enää. Lähti käyntiin, ryki. Ajoin lyhyen matkaa ja sammutin. Kun koetin käynnistää, niin lähti huonosti, mutta ei käynyt tyhjää. Parin startin jälkeen ei enää edes lähtenyt käyntiin. Startatessa koettaa, mutta ei lähde.

Ilman muuta ajattelin ensimmäisenä bensapumppua, mutta sen vaihto ei auttanut.

Ei anna vikakoodeja.

Kaikki hyvät vinkit erittäin tervetulleita. Maksan myös TECH2 omistajalle käynnistä Karkkilaan.

[kalliais]

Tämä ratkesi apuvirralla ja uusilla tulpilla

Bensapumpun vaihto ja päivitys etanolinkestävään sekä pitkään odottanut Haldexin huolto tuli kuitenkin tehtyä samaan syssyyn

[mikan]

Kannattaa varautua puolien vaihtoon, ellei niitä ole vielä vaihdettu. Mielenkiinnosta, oliko Haldexin öljyissä paljon moskaa kotelon pohjalla?

[kalliais]

Täytyy laittaa tuo puola-asia korvan taakse.

Haldexista löytyi pohjalta aika paljon moskaa. Hieman jopa yllättyin sen määrästä. Huollon jälkeen menee paljon enemmän kuin etuvetoauto. Täytyy varmaan hieman testailla asiaa enemmän.

[mikan]

Mulla kun ekan kerran vaihdettiin Haldexin öljyt, niin mössöä oli pohjalla aika paljon. Pestiin kaikki pois ja uudet öljyt sekä suodatin sisään. Öljyn lisääminen vaati kärsivällisyyttä, että sai oikean määrän. Myöhemmin öljyt vaihtui uudestaan, kun vaihdettiin pumppu. Kyllä mulla xwd tarjoaa perää, kun painaa enemmän kaasua.

[Tobbana]

Haldexia ei voi ylihuoltaa. Omasta käytettiin melkein joka vuosi auki ja aina siellä jankkia oli.
https://photos.app.goo.gl/j8WHpNxNR1ka9GSUA

Ja kyllä, xwd tarjoaa perää sivulle, kun vaan antaa ronttosta. Alkuunhan se tuntui todella puskevalta, kunnes oppi annostelemaan kaasua riittävästi.

[kalliais]

Noniin. Nyt tärähti ruudulle Service XWD. Kukahan näistä tietää pk-seudulla?

[mikan]

Techillä selviää missä vika. Mulla saatiin Haldexin pumppu pakotettua käyntiin tuolla. Toimi sitten jonkin aikaan, kunnes lopetti kokonaan. Vaihdettiin pumppu ja samalla tietenkin taas öljyt. Sen jälkeen olen ajanut noin 15 tkm hyvin toimivalla nelivedolla.

[kalliais]

Onneksi selvisin säikähdyksellä ja öljyä lisäämällä alkoi nelivetokin taas pelittää

[mikan]

Hyvä juttu! Tuossa aiemmin kirjoitinkin, että öljyn lisääminen vaatii kärsivällisyyttä.

[JP_Vette]

Väännä nyt rautalangasta, et missä ohjees viitataan kärsivällisyyteen? Yhdestä propusta ulos, huohottimesta täyttö, kolmannesta tason korjaus. Ja pitikö käyttää välis, kun en nyt muista WISsiä ulkoa. Ihan suoraviivasta ja kärsimättömällekin sopivaa hommaa.

[kalliais]

Mä avasin kopan ja öljyt ulos, putsaus ja uusi suodatin ja tiiviste. Koppa paikalle ja propusta öljyt sisään ja hallista ulos. Ois wissin mukaan pitänyt käyttää n. 60s ja lisätä öljyä. Mulla jäi tuo viimeinen vaihe tekemättä kun luin wissiä vasta myöhemmin

[suorsa]

Itse tein ohjeen mukaan ja vikakoodia siinä pukkasi. Ratkaisuna useampi tarkastus ja täyttö niin viimenään oli öljyä tarpeeksi. Sen jälkeen olenkin suosiolla kärsivällisesti tehnyt täytön ja tarkastuksen useamman kerran.

[mikan]

Väännä nyt rautalangasta, et missä ohjees viitataan kärsivällisyyteen? Yhdestä propusta ulos, huohottimesta täyttö, kolmannesta tason korjaus. Ja pitikö käyttää välis, kun en nyt muista WISsiä ulkoa. Ihan suoraviivasta ja kärsimättömällekin sopivaa hommaa.

En tiedä, että missään ohjeessa lukisi mitään kärsivällisyydestä, minä siitä tuolla ylempänä kirjoitin. Mutta ainakin kun me haldexiin öljyjä täytettiin, niin nihkeaästi sieltä huohottimen reiästä öljy meni. Välillä piti "ajaa ilmassa", että sai laitettua riittävän määrän. Olikohan se 0,5 vai 0,6 litraa?

[JP_Vette]

^Okei no sitte, jos tommosia on ongelmia on ollu. Lila maharuokintaletku oli sopivan kokoinen siihen huohottimen reikään, jolloin öljy meni sisään ja myös ilma pulputti vierestä ulos. Toisaalta ehkä se oli myös riittävän hidas tapa lorotella, jolloin ulos tuli huohottimelta pelkkää ilmaa eikä myös öljyä. Silloin siinä ei ollut ongelmia ja toisaalta kun olin Cadillacin ohjeesta lukenut rautalankaväännöt väärästä öljyn määrästä, joita ei Saabin WISsissä ole, niin tiesin suosiolla lykätä surutta öljyä mieluummin liikaa kuin liian vähän