Ois ehkä kannattanu pestä ja siivota
Ei välttämättä. Kaveri joskus autokauppias-aikoinaan kertoili, että kymppitonnin autossa saa olla enemmän vikaa kuin parin tonnin autossa. Se parin tonnin auto kun yleensä ostetaan käyttikseksi viimeisillä rahoilla ja ongelma on suuri, jos auto porsii.
Se, että paljonko siitä reklamaatiosta lopulta tulee kuluja, on sitten eri asia, mutta vähintäänhän se aiheuttaa työtä ja tekemistä, eikä se työaikakaan yleensä ilmaista ole, joten hintaan kannattaa se reklaamatiovara laskea tässäkin hintaluokassa, kun bisneksestä puhutaan. Jos sitten reklamaatioita ei tule, niin sehän on silkkaa plussaa.
Kirjoitukseni sisälsi kysymyksen "Miksi maksaa liikkeelle 4500€, kun yksityiseltä saa 4 tonnila?" - tähän vastaus tuppaa yleensä olemaan ainakin oman ymmärrykseni mukaan se, että liikkeelle voi reklamoida. Yksityinen kehottaa ottamaan tunkista tukevamman otteen, jos vastaavaa keskustelua alkaa avaamaan.
Siitä 1700e erosta kun lasket pois tinkauksen, verot ja kulut, niin ei siitä lopulta ihan kauheeta summaa viivan alle jää. En minä väitä etteikö kolmen tonnin hyvitystarjous viiden tonnin autosta vituttaisi, mutta ymmärrän noita vaihtohyvityksiäkin. Onneksi niihin ei ole pakko tarttua.
Taisi kivi vierähtää automyyjän hartioilta ja sain neuvoteltua hyvät kaupat inkusta, kun en jättänyt Saabia hänen riesaksi.
