Akku pois talveksi ?

[patsa]

morjesta, mitäpä mieltä arvonraati on: onkohan jotain haitta jos pirssi seisoo pihamaalla muutaman kuukauden ilman akkua
Tietysti kello ,lämppäri ja ilmastoinnin,yms. sellasen joutuu säätään uudelleen, mutta onko jollakulla ollu muutakin probleemia, kun ottaa uudestaan keväällä kamppeen tulille ?

[anv]

Sanoisin että enemmän murheita tulee, jos ei irroita akkua tuoksi ajaksi.

[Eski]

Jep, itse olen pitänyt akun irti aina talviseisokin ajan, mutta omat kesäautot ovat olleet vanhempaa kalustoa, kuten OG9-3 nykyään.

Uudemman kaluston kanssa olisi varmempaa käyttää ctek-tyylistä ylipitolaturia akussa kiinni koko talven, mutta pihasäilytyksessä siinä on omat haasteensa...

Eski

[patsa]

jep, näin on kun ei ole sitä tolppapaikkaakaan.

Noh, keväämmällähän tuon nähnee, miten kolkki on pakkastalvessa taivasalla "tarjennu", toissa talvena oli lyhempi ajotauko talvella, akku paikoillaan ja kerran kuussa päräytin kamppeen tulille, ja käyttelin lämpimäksi asti, toukokuussa kun otti säännölliseen käyttöön kamppeen, niin "No problemo",eikä muuta kun leiman hakuun konttorilta ja sitten kovaa ajoa vaan !

[tturku]

Täällä seisotettu cabriota lämpimässä tallissa muutama talvi jo silleen että akku on irti. Suosittelen niin ei kuole...

[anv]

jep, näin on kun ei ole sitä tolppapaikkaakaan.

Noh, keväämmällähän tuon nähnee, miten kolkki on pakkastalvessa taivasalla "tarjennu", toissa talvena oli lyhempi ajotauko talvella, akku paikoillaan ja kerran kuussa päräytin kamppeen tulille, ja käyttelin lämpimäksi asti, toukokuussa kun otti säännölliseen käyttöön kamppeen, niin "No problemo",eikä muuta kun leiman hakuun konttorilta ja sitten kovaa ajoa vaan !

Minä sanoisin että tuosta välillä käyttämisestä on enemmän haittaa kuin hyötyä. Lämpötilavaihtelut nimittäin tuottavat enemmän kosteutta öljyn sekaan. Eikä paikallaan käyttämällä saa ihan helpolla öljynlämpöjä niin ylös että kosteus haihtuisi.
Ja akun kannalta, kylmä akku ei ota virtaa vastaan edes sitä vertaa mitä käynnistykseen on mennyt.

[V-M]

Minä sanoisin että tuosta välillä käyttämisestä on enemmän haittaa kuin hyötyä. Lämpötilavaihtelut nimittäin tuottavat enemmän kosteutta öljyn sekaan. Eikä paikallaan käyttämällä saa ihan helpolla öljynlämpöjä niin ylös että kosteus haihtuisi.
Ja akun kannalta, kylmä akku ei ota virtaa vastaan edes sitä vertaa mitä käynnistykseen on mennyt.

Juurikin näin. Akku jonnekkin tasa lämpöiseen paikkaan ladattuna ja kulkineeseen kosteuden kerääjiä jokunen kpl. Muuta ei tarvi talven aikana tehdä.