Saab 9-3 sytytyskatkoksia joka sylinterillä

[Saudisti]

Morjens!
Potilaana olisi vm -03 9-3 2.0t 175hv vakio bensa. Kelien jäähdyttyä nollan alapuolelle alkoi kone nykimään, sytytyskatkoksia joka sylinterissä etenkin pintakaasulla. Käynti tasaantuu kiihdyttäessä, mutta satunnaisesti nykäisee silloinkin. Tyhjäkäynnillä katkoksia ei myöskään tule juurikaan. Ei anna vikavaloa eikä vikakoodeja. Tulpat vaihdan viikonloppuna, ilmeisesti NGK PFR6T-10G olisi oikea vaihtoehto. Sattuisiko jollain kokeneemmalla olemaan vinkkiä tai kokemusta saman kaltaisesta ongelmasta?

[petrisa]

Morjens!
....sytytyskatkoksia joka sylinterissä . .....Ei anna vikakoodeja.

Miten voit tietää, että on sytytyskatkoksia

[Saudisti]

Miten voit tietää, että on sytytyskatkoksia

iCarSoftin Volvo/Saab (tarkkaa mallia en juuri tähän hätään muista) lukijalla live datastream misfire cyl1,2,3,4 luvut kasvavat nykimisen yhteydessä, kaikissa sylintereissä satunnaiseen tahtiin kuten nykiminenkin tapahtuu.
Aikaisempaan tarinaan lisäten, käyntihäiriötä oli ensimmäisenä pakkaspäivänä, kelit lämpenivät ja vika oli pois n. kaksi viikkoa kunnes keli taas jäähtyi.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Minulla samaa ongelmaa X:ssä- Tulpat vaihtoivat huollossa ja vika tuntui poistuneen kunnes alkoi taas uudelleen noin 2000km ajon jälkeen.
En tiedä mitkä tulpat sinne laittoivat mutta aikaisemin ovat tuolla laittaneet denson tulppia. Puuilon NGK tulpista en löytäny oikeaa mallia. Pitänee katsoa josko motonetissä olisi.

[petrisa]

Vikahan on polttoaine puolella

Todennäköisesti polttoaineen paineensäätimessä, jos kerran kiihdyttäessä toimii. Säädin ei rajoita painetta, kun ei ole ahtoja imusarjassa, niin saa liikaa bensaa ja siksi nykii.

[Monikossa]

Säätimestä pikkuletku irti jos tulee tippoja bensaa on se rikki.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Tulppien vaihdon jälkeen pelaa taas toistaiseksi. Muistaakseni säädin aiheutti huonoa käynnistymistä ja tuossa ei sitä ongelmaa ole nyt ollut.
Jos vielä oirehtii niin säädin sitten vaihtoon.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Lopullinen vika löysä jakoketju. Ääntä ei huomannut ennen kuin käynnisti koneen kylmänä.
Esilämmitys eberillä ehkäisi jakopään äänen kuulumisen.

[Numba]

^ Kertyikö paljon misfirejä/tankillinen?

[mikan]

Lopullinen vika löysä jakoketju. Ääntä ei huomannut ennen kuin käynnisti koneen kylmänä.
Esilämmitys eberillä ehkäisi jakopään äänen kuulumisen.

Monta kilometriä oli tuolla moottorilla/jakoketjulla ajettu?

[Hitain Pohjois-Suomessa]

232tkm. En tiedä misfiren määrää. Ketjun aloittaja niitä oli mittauttanut.

[Saudisti]

Pahoittelut unohdin päivittää tilannetta tänne aivan kokonaan. Auto antoi viikon tai kaksi alkuperäisen viestin jälkeen vihdoin vikavalon ja vikakoodin P0107 (Map low voltage). Anturin liittimestähän se vika löytyi. Taittelin hampaat suoraksi ja auto on sen jälkeen toiminut moitteetta. Ehdin uuden anturin jo tilaamaan, mutta en ole vielä sitä asentanut.