Huomasin että täällä aiheesta on aiemmin kirjoitettu mutta konstit/oireet ei välttämättä ole sopineet minun tapaukseen.
Herättelin muutaman vuoden jälkeen -06 1.8t 9-3 ja kävin katsastamassa, hylsy jarruista jotka korjasin heti. Akku tuntui hiukan väsyneeltä niin kävin ostamassa uuden vastaavan akun ja vaihdoin paikalleen. Akun vaihdon jälkeen vika ilmaantui. Putsailin virtalukon liittimet ja kontaktit, irrotin SCL liittimen ja putsasin sen. Ratti on vaakatasossa joten CIM:ille ei oikein ole pääsyä. Tarkistettu sulakkeet ja liitännät parhaani mukaan ja koitettu irroitella akkua jne. mutta vika ei ole mennyt pois.
Täytyisikö tämä siis vielä skannailla Tech2? Auto on tällä hetkellä Jämsässä mutta voin ajella hakemaan laitetta lainaan kauempaakin. Lainasta maksaisin tietysti pienen korvauksen.
Kiitos jo etukäteen ja pahoittelut jos uuden aihealueen luominen oli turhaa.
Steering wheel lock malfunc.
Vuonna 2003 esitelty uuden sukupolven 9-3.
Vastaa Viestiin
1 viesti
• Sivu 1/1
Palaa sivulle “9-3 SS, SC, CV ja X”
Hyppää
- Ylläpito tiedottaa
- ↳ FOORUMIN SÄÄNNÖT, LUE ENSIN! (Päivitetty 28.3.2020)
- ↳ Helpdesk
- Mallikohtainen foorumi
- ↳ 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- ↳ 90, 99, OG900
- ↳ 9000
- ↳ OG 9-3 & NG 900
- ↳ OG 9-5
- ↳ 9-3 SS, SC, CV ja X
- ↳ NG 9-5
- ↳ 9-2X, 9-4X ja 9-7X
- Yleistä
- ↳ Yleinen
- ↳ Apua tien päällä
- ↳ Konseptit ja tulevat mallit
- ↳ Styling & tuning
- ↳ Luvaton käyttöönotto
- ↳ Projektit
- ↳ Diesel
- ↳ BioPower
- ↳ Olitko se sinä?
- ↳ Gallup-alue
- ↳ Off topic
- ↳ Tapahtumat
- ↳ Ladies only
- ↳ Auton maahantuonti
- ↳ Saab på svenska
- ↳ Saab in English
- Vain jäsenille
- ↳ Yleinen - Saab-klubi
- ↳ Klubitapahtumat
- ↳ Suomen Saab-klubi tiedottaa
- ↳ Saabistin toimitus
- Saab-markkinat
- ↳ Myydään Saabit
- ↳ Ostetaan Saabit
- ↳ Myydään Saabin osat ja tarvikkeet
- ↳ Ostetaan Saabin osat ja tarvikkeet
- ↳ Wanhojen Saabien markkinat
- ↳ Kaupalliset tiedotteet
- Muut markkinat
- ↳ Muut osto- ja myynti-ilmoitukset