2.8V6t by Hirsch

[9-3 Aero]

Totta,mutta hauska...tankki on kyllä turhan pieni,tai kulutus suuri...
Ja toi Hirch liian kallis..

[Turbo Sensonic]

Aika "älyvapaa" koko V6 Suomen oloissa, kun on aika juoppokin. Tietysti leluna mitä parhain, eihän sitä aina järjellä kannata ajatella....

Totta. Jos järjellä ajattelisi "taloudellisesti", niin silloin tuo minunkin käytössäni oleva 1.8i olisi ehkä taloudellisesti paras vaihtoehto lukuun ottamatta jakopään hihnan vaihtokustannuksia. Pieni kulutus yhdistettynä hyviin ajo-ominaisuuksiin, joten siltä osin ihan houkutteleva paketti, jolla pärjää kaupunkiolosuhteissa ja maantiellä, jos ei tarvitse ohitella hirveästi.

Huono homma on sitten tuo suorituskyky, joka on aika "nihkeä" Eli niin sanottua "hauskuuskerrointa" ei saa suurennettua muutoin kuin hankkimalla tehokkaamman Saabin. 2.8V6t tuntui koeajettaessa ihan mukavalta autolta, mutta tiedä sitten, miten kukkaro kestäisi tuollaisella ajelemista. Toinen vaihtoehto olisi ostaa 9-3 SS/SC 2.0T ja siihen Hirschin 252 hv 370 Nm:n virityssetti.

P.S. On se muuten kumma, kun uudessa ysikolmosessa tankin tilavuus on "vain" 58 litraa, kun se oli NG900/OG9-3:ssa 68 litraa. "Toimintasäde" lyhenee

[TuuSaR]

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F270006300

"Now this was the software upgrade. We will now start on the full hardware and software upgrade to make this the fastest front wheel drive car ever covered by factory warranty" by joku Erik

[potkuhousu]

tarina jatkuu
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=30980