9-3 SC 2.0t vector TM:n vertailussa

[Arcer]

Näyttää olevan seuraavassa TM:ssa SC vertailussa. Muita mukana olijoita ainakin V70, Passat, A4, BMW 320. Farmareita kaikki.

Saas nahda vieläkö saabi kiilaa kärkipaikoille, kuten tapana on ollut.

[mathar81]

Toivottavasto saba pärjäisi. Testissä menestyminen vaikuttaa aika monen auton ostoon.

Oma veikkaus että SC:lle miinusta tulee ainakin tiloista verrattuna muihin. Mielestäni SC:tä ei ole mitään järkeä verrata esim. uuteen passattiin joka on tehty tavaran kuljetukseen. Moottori puolelta voisi tulla plussaa ainakin omat kokemukset mm. Bemarin kolmosesta 2 litran koneella oli aika vaisut jos vertasi Saabiin.

Veikkaukseni vertailun voittajasta on Passat sillä Volkkari pärjää TM:ssä aina

Ps. Varmasti TM:n testaaja onnistuu jättämään sormen kasijarrunkahvan väliin

[Rommitommi]

Itsekkin veikkaan voittajaksi passattia Ei sillä, että se omilla kriteereilläni voittaisi, mutta TM:n kriteereillä volkkarit on yleensä pärjänneet hyvin

Volvo tulee olemaan altavastaaja varmastikin lähes kaikissa kohdissa paitsi tiloissa, ainakin jos on vaparikoneella, niin kuin testin hintaluokasta voisi päätellä.

Toivottavasti Saab pärjää

[Henkka #2283]

Näyttäs olevan vastakkain:
Audi A4 Avant 1.8T
Bmw 320i Touring
Saab 9-3 SportCombi 2.0t vector
Volkswagen Passat Variant 2.0FSI Comfortline
Volvo V70 2.4

Kummastuttaa tuo V70:n mukanaolo, ainakin ite miellän sen enemmän kategoriaan E-sarja, 5-sarja, A6, S80 ja 9-5.

[TuuSaR]

http://www.tekniikanmaailma.fi/viewimag ... 363706.jpg

"HIEMAN paremman luokan farmariautojen markkinoille on tullut kuluneen vuoden aikana monta mielenkiintoista uutuutta. Otimme nämä työsuhdeautoilijoitakin takuulla kiinnostavat mallit vertailuun noin 40 000 euron hintaisina versioina. Ryhmään valittiin Audi A4 Avant 1,8 T, BMW 320i touring, Saab 9-3 SportCombi 2,0t Vector, Volkswagen Passat Variant 2,0 FSI Comfortline sekä vanhempana konkarina Volvo V70 2,4. Autoissa on vähemmän eroja kuin ensi näkemältä luulisi, mutta joku on silti toista parempi. Asia selviää heti vuodenvaihteen jälkeen."

Noh kunhan ei ole vaan automaattia niin ei se viimeiseksi voi jäädä.

[CC Aero]

Olisi tosissaan voinut sen V50:n ottaa mukaan, mikä tuohon luokkaan varsinaisesti kokonsa puolesta kuuluisikin.

[HARTSA]

eri kokoluokan autoja juu. hintako sen sitten ratkaisi?vai eikö löytynyt riittävästi testiin samanluokan/hintaisia autoja.
samassa lehdessä (uusi TM) oli öpelix OPC pirssit myös.
Toivottavasti tulee saabille "hirsimalli" ja toivottavasti alkais kolmosella voimalukemat...

[Bob]

Ps. Varmasti TM:n testaaja onnistuu jättämään sormen kasijarrunkahvan väliin

No aivan varmasti saa tungettua peukkunsa väärään paikkaan - siitä voisi melkein lyödä vetoa .

[Turbo Sensonic]

Näyttäs olevan vastakkain:
Audi A4 Avant 1.8T
Bmw 320i Touring
Saab 9-3 SportCombi 2.0t vector
Volkswagen Passat Variant 2.0FSI Comfortline
Volvo V70 2.4

Kummastuttaa tuo V70:n mukanaolo, ainakin ite miellän sen enemmän kategoriaan E-sarja, 5-sarja, A6, S80 ja 9-5.

Ihmetyttää myös tuo Passatin mukanaolo. Jos vertailtaisiin samankokoisia autoja, niin eikös VW:ltä pitäisi olla mukana Jetta (jos sitä saa farmarina?)...

Jos on puhe työsuhdeautoista, niin aivan varmasti autot on varustettu automaattivaihteella

[kimmop]

Noh kunhan ei ole vaan automaattia niin ei se viimeiseksi voi jäädä.

Rekkarista päätellen ainakin Saab on se sama Vector joka on kiertänyt joka lehden ja jonka eilen näin Talissa. Joka siis on Sentronic.

[patse]

Pari pistettä jää saamatta, takuu varmasti moittivat, kun on varustettu 17" rengastuksella. Jos olisi talvivertailu, niin ovatkohan laittaneet 16" alle? Muuten ei taida tuo Vectorin alustasarja olla hassumpi, jos sitä kautta tulos olisi +/-0 .

[Rommitommi]

Pari pistettä jää saamatta, takuu varmasti moittivat, kun on varustettu 17" rengastuksella. Jos olisi talvivertailu, niin ovatkohan laittaneet 16" alle? Muuten ei taida tuo Vectorin alustasarja olla hassumpi, jos sitä kautta tulos olisi +/-0 .

Vectorissa on myös paljon paremmat penkit kuin perusmallissa. Siitä luulis irtoovan pisteitä jonkun verran

[miklaa]

Varmaan valinta on tehty työsuhdeautoperusteella. Kysyin 9-5 ennakkotilaisuudessa, miten 9-3 SC:tä on myyty. Vastaus oli odotetun ympäripyöreä, että on sitä myyty. Lisäyksenä oli kuitenkin "mikä on ilahduttavaa, niin ollaan päästy sillä hyvin mukaan yritysautopuolelle". Saabia 9-3:na on mennyt kai ennenkin liisareiksi, mutta tavaratilaa monet tarvii ja sitä kautta ehkä SC tarjoaa enemmän. Ajo-ominaisuuksien luulisi olevan paikallaan Saabissa paljon ajaville.

[Holahog]

Olisi tosissaan voinut sen V50:n ottaa mukaan, mikä tuohon luokkaan varsinaisesti kokonsa puolesta kuuluisikin.

Hiukan OT:ia...
Tästä kyllä olen "aavistuksen" verran eri mieltä V50 on minusta jopa enemmän liian pieni noihin muihin verrattuna kuin V70 liian iso. Pikku-Volvon pohjalla on Ford Focus, mutta ysikolmosen Vectra. Joo, tiedän, ettei tuolla ooppelilla pitäisi kiroilla ja tiedän senkin, ettei asia ole noin yksioikoinen eri autojen kesken, mutta halusin vain tuolla vastaavudella havainnollistaa kokoeroja.

Olen myös istunut noissa kaikissa ja suurimmalla osalla ajanutkin oman 9-3 SS:n lisäksi, joten tosiaankaan V50 ei ole saman kokoluokan auto kuin nuo testattavat. Olen samaa mieltä, ettei V70:ään ole noille suora kilpailija, mutta paremmin se noiden verrokkien sekaan sopii kuin pikku-Volvo.

[TuuSaR]

Niin hesarissahan oli automaagi, en ole sitä lukenut mutta sen mitä netistä voi lukea ilmaiseksi niin miinusta annettiin:

-automaatin tehohäviöt
-suurehko kulutus
-jysähtelevä..(vaihteisto?)

Jos olisin GM isoherra niin kieltäisin jälleenmyyjiä ehdottomasti antamasta automaattia lehdistölle, vaikka tulisivat tekoparran ja navettasaappaiden kanssa liikkeeseen tiedustelemaan....

---------

Ja autojen kokoluokat rupeaa olemaan jo täysin hämäriä, kyllä se vähän on niin että hinnan mukaan vertailuun.