Huoltohinnat

[Bob]

,,

[Mitro]

Olen huollattanut edellisen og 9-3 aina Torek autossa, Sepon palvelu on moitteetonta ja hyvää. Aion vastedes käyttää minun uutta ss:ää myös siellä. Hinnat paljon järkevämmät kuin Länsi-Autossa.

Suosittelen paikkaa jos ei ole vielä kokemusta.

-Mitro

[Bob]

..

[Turbo Sensonic]

Ja itse itselleni vastaten... kyselin hieman huoltohintoja liikkeiltä, joilla on oikeus myös tuo huoltoleima antaa.

Tulos oli hieman murheellinen.

Hinta kyllä selvisi ja lienee noin 320 - 350 euroa, mutta mitä toimenpiteitä/osia siihen sitten kuuluu, siihen ei enää osattu vastata . jos maksan parituhatta wanhaa markkaa, niin haluan kyllä tietää mitä tuolla rahalla saan vastinetta.

Todennäköisesti ostan osat ja teen itse, sillä minä kyllä tiedän mitä tuossa huollossa pitäisi tehdä.

Huom! Tuonne Torekkiin en siis ole ollut vielä yhteydessä - onkohan heillä oikeus antaa "virallinen" leima huoltokirjaan?

Koska asustelet Uudellamaalla, niin suosittelen Vähämaan Autopalvelua Hyvinkäällä. Tuntiveloitushinta on huomattavasti halvempi kuin Länsiautossa ja työt tehdään ammattitaidolla. Lisäksi Vähämaan Autopalvelu on valtuutettu Saab -huoltoliike, joten heidän leimansa ovat aivan käypiä huoltokirjassa. Heiltä löytyy myös Tech 2 ja muut Saab -huollon työkalut (mm. WISsit, EPC:t jne.), joita muistaakseni Torekista ei löydy (ainakaan heillä ei ole Tech 2:sta).

Lisäys: Vähämaan Autopalvelun työntekijät käyvät myös GM Finlandin / Saabin järjestämillä koulutuskursseilla, jotka koskevat uusimpia Saabeja, joten siltäkin osin heillä on käytössään "päivitettyä" tietotaitoa.

Toinen lisäys: en ole vielä käyttänyt Sport Sedania huollossa Vähämaalla, mutta NG900 on käynyt siellä monta kertaa (viimeksi vaihdelaatikkorempassa ). Tuli siinä samalla juteltua itse toimitusjohtajan kanssa Sport Sedanin huolloista ja ovat huoltaneet niitäkin (jopa 1.8i:täkin ), joten jos viet autosi sinne, niin eivät ole ainakaan sormi suussa, että mitä sille pitäisi tehdä.

[Bob]

..

[Mitro]

Torekista saa virallisen leiman huoltokirjaan. Kyseinen Seppo on työskennellyt Saabien kanssa oliko se nyt jotakuinkin 30 vuotta, joten tietotaito on kohdallaan.

Joo, ainut haittapuoli on se ettei hänellä ole Tech2:sta..

Suosittelen silti.

-Mitro

[koistha]

Torekista saa virallisen leiman huoltokirjaan. Kyseinen Seppo on työskennellyt Saabien kanssa oliko se nyt jotakuinkin 30 vuotta, joten tietotaito on kohdallaan.

Joo, ainut haittapuoli on se ettei hänellä ole Tech2:sta..

Ainakin kaikki perushuollot ja mekaaniset työt kaveri tekee ammattitaidolla ja mikä tärkeintä, tuntiveloituksella. Eli jos homma kestää esim. puoli tuntia, niin sitten se myös maksaa puolen tunnin hinnan toisin kuin isoissa taloissa, joissa kaikissa on tämä nykykäytännön mukainen kiinteä hinta.

[TKL]

Mitäpä olette maksaneet 60tkm:n huollosta? Ja missäpäin?

Pitäisi kohta käyttää huollossa tahi tehdä itse riippuu hieman siitä mitä tuommoinen toimenpide maksaa. Rahalle pitäisi saada vastinetta - pelkästään huoltoleimasta en ole valmis maksamaan kovinkaan paljon extraa - edellistä autoa vaihtaessa ei ketään kiinnostanut onko leimoja tai ei.

Nähtyäni listan mitä tuohon 60:n huoltoon kuuluu (Salon PP -Autossa), tein vastaavat asiat itse. Eikä tuo takuukaan ole enää voimassa niin miksi kantaa euroja merkkiliikkeen huoltoon "tyhjästä".
360 EUR on kohtuusumma rahaa leimasta huoltokirjassa jota ei vilkaistakaan autonvaihdon yhteydessä.

[MikkoA]

Torekista saa virallisen leiman huoltokirjaan. Kyseinen Seppo on työskennellyt Saabien kanssa oliko se nyt jotakuinkin 30 vuotta, joten tietotaito on kohdallaan.

Joo, ainut haittapuoli on se ettei hänellä ole Tech2:sta..

Suosittelen silti.

-Mitro

Toropainen on kyllä valtuutettu Saab-korjaaja. Ja mitä leimojen käymiseen GM:lle tulee niin ainakin meidän huoltokirjamme, jossa on joka toinen leima Torekista hyväksyttiin mukisematta.

Meidän 9-5:een kun tehtiin muutama viikko sitten moottoritakuun alainen jakopääremppa ja öljyloukon pesu.

Ja ihan mainitakseni, remontin hinta oli 1500 euroa ja se kesti puolitoista päivää. Variston LänsiAutossa tutkittiin auton helinää ja siellä paikansivat äänen jakoketjuun. Moottori oli muuten puhdas mutta tuo öljysumpun pesu tehtiin ihan varmuuden vuoksi. Samalla sitten uusittiin huohotinletkut, koska vanhat olivat jo aika huonossa hapessa.

[koistha]

Toropainen on kyllä valtuutettu Saab-korjaaja.

Oikeampi termi lienee: oli valtuutettu Saab-korjaaja. Kuten 9-5T sanoi, sitä ei löydy enää Suomen valtuutettujen korjaamoiden listalta ja joku oli selvittänyt taannoin, että valtuutus olisi mennyt 2003.
Tosin, Torek-Auto oli vielä viime kesänä valtuutteujen korjaamoiden listalla kansainvälisillä sivuilla eli ota näistä nyt sitten selvää.

Mutta kuten sanoin, perinteiset hommat kaveri tekee kunnolla ja eihän nykypäivänä normaaleissa huolloissa ole juuri muuta, kuin öljyn vaihtoja ja tarkastuksia. Kuriosioteettina mainittakoon, että Torek-Autolla työkalut 9-5:n takapuslien vaihtamiseksi. Niitä ei joka paikassa ole.

[Turbo Sensonic]

Vähämaan Autopalvelu Hyvinkäällä on vieläkin valtuutettu Saab -huoltoliike. Suosittelen.

[MikkoA]

Tehtiinkö remppa Torekissa? Sitä ei löydy valtuutettujen huoltojen joukosta mutta Saab ei muutenkaan hallitse nettisivuja. Moottoritakuuseen taitaa riittää öljynvaihdosta leima mistä tahansa huoltamosta.

Remontti tehtiin LänsiAutossa. Ja ainakin meidän tapauksessamme LA:ssa oltiin kiinnostuneita ainoastaan siitä että huoltokirjassa oli kaikista huolloista merkinnät. Kukaan ei edes maininnut että sillä olisi merkitystä missä huollot on tehty.

Torekin tilanne valtuutettuna huoltona on kieltämättä aika erikoinen. Seppo kertoi kysyessäni että hänen huoltonsa on valtuutettu Saab-huolto.

[MikkoA]

Tehtiinkö remppa Torekissa? Sitä ei löydy valtuutettujen huoltojen joukosta mutta Saab ei muutenkaan hallitse nettisivuja. Moottoritakuuseen taitaa riittää öljynvaihdosta leima mistä tahansa huoltamosta.

Remontti tehtiin LänsiAutossa. Ja ainakin meidän tapauksessamme LA:ssa oltiin kiinnostuneita ainoastaan siitä että huoltokirjassa oli kaikista huolloista merkinnät. Kukaan ei edes maininnut että sillä olisi merkitystä missä huollot on tehty.

Torekin tilanne valtuutettuna huoltona on kieltämättä aika erikoinen. Seppo kertoi kysyessäni että hänen huoltonsa on valtuutettu Saab-huolto.

Moottoritakuu on eriasia kuin normaali takuu jos Torek on valtuutettu olisi rempan voinut teettää sielläkin.

Varmasti remontin olisi voinut tehdä Torekissakin. Menin LänsiAutoon Cruisea kytketyttämään ja samalla huoltoneuvojan kanssa kuunneltiin moottorin helinää.

Vaikka olen aina LA:ta karttanutkin perustuen huonoihin kokemuksiin AS:n puitteissa niin nyt oli kyllä hyvää palvelua.

Auto sisään seuraavana päivänä tuosta helinän kuuntelusta ja uudet varaosat jakopäähän. Päivän painivat moottorin kimpussa ja soittivat että auton saa hakea pois.
Nyt ainoa ääni mikä kuuluu moottorista on lyhyen moniurahihnan ääni. Täytyypä jostain keksiä se pitkä niin pääsee tuostakin äänestä eroon...

[tevisu]

Moottoritakuuseen taitaa riittää öljynvaihdosta leima mistä tahansa huoltamosta.

Ei riittänyt minun kolkin kohdalla Euromasterin huoltoleima --> auto maailmalle.

EDIT: Pahasti tämä topic jo OT... ...ei kai vielä SS/SC kolkeissa tarvita lisätakuita...

[900i]

Tästähän oli juttua aiemmin ja tämä on kinkkinen juttu.
Saabihan ilmeisesti voi itse päättää ehdot koska itse on päättänyt korjata vialliset koneet. Tiedetään eu asetukset tiedetään...