2.8 V6t Twin-scroll Turbocharger

[2.3i-16]

Mitäpä tuo mahtanee tarkoittaa mitä esitteissäkin viljellään? Kaksikierukkainen turbo? Millainen on fyysisesti?

[mike]

Eikös tuo ole sellainen ahdin missä turbiinipuolelle tulee pakokaasut kahdesta eri kanavasta. Eli sillä kait pyritään tasaamaan pakokaasupulsseja - tai pikemminkin saamaan pakokaasun virtausta turbiinille tasaisemmaksi.

Näin ainakin itse olen asian ymmärtänyt.

[Toby]

Niin siis V-moottorin kumpikin sylinteririvi puhaltaa turboon hönkää erikseen (siitä nimi twin scroll), mutta itse ahdin on kuitenkin yksi ja yhteinen eli kyse ei ole kuitenkaan tuplaturbosta.

Aiemminhan Saabilla oli asymmetrinen turbo 9-5:n V6-moottorissa, jossa vain toinen puoli koneesta loi paineen turbolle, joka kuitenkin sitten ahtoi molempia sylinteririvejä.

En tiedä, onko tuosta hyvää leikkau- tai kaaviokuvaa tarjolla, mistä systeemin fyysinen olemus paremmin selviäisi...

[TuuSaR]

Sport-Hatch konseptin mikrosivuilla oli toimintakuva mutta sitä sivua ei ilmeisesti ole enää olemassakaan. Mediapankista voisi löytyä jotain.

[Toby]

Toimisikos tämä linkki. Siinä on aukileikattuna tuo veekutonen:

http://80.252.99.81/zooms/zoom0929/00125013.jpg

[2.3i-16]

Eikös tuohon nyt ole sitten suht helppo laittaa tilalle 2 pienempää ahdinta? Pakopuolet tulevat turbolle kuitenkin erikseen?

[Toby]

Eikös tuohon nyt ole sitten suht helppo laittaa tilalle 2 pienempää ahdinta? Pakopuolet tulevat turbolle kuitenkin erikseen?

No näinhän Saab on jo tehnytkin Aero-X:n moottorissa! Siinä on oikea tuplaturbo!

[Frostgrey]

Taitaa tuo 9-3:n konehuone olla tuolla yhdelläkin turbolla aivan täynnä

Eihän sinne edes Webastoa saa (ainakaan helposti)

Itsekkin tuli talvipäivillä tuota SC Aeroa pällisteltyä ja tosi huolto ystävällinen se konehuone

[Turbo Sensonic]

Taitaa tuo 9-3:n konehuone olla tuolla yhdelläkin turbolla aivan täynnä

Joo, aika täyttä on:



Tuo oikealla puolella puolittain näkyvä musta kotelo on akun kotelo.

[julle05]

Taitaa tuo 9-3:n konehuone olla tuolla yhdelläkin turbolla aivan täynnä

Joo, aika täyttä on:



Tuo oikealla puolella puolittain näkyvä musta kotelo on akun kotelo.

höpö, höpö... sinne sentää mahtuu akku ja vielä käsi välii! monessa autossa missä on vastaavanlaisia moottoreita pitää purkaa keula et voi tehdä huollon...