SS vaihtui

[kimmop]

Hieman yli kahden vuoden uskollisen palvelun jälkeen SS vaihtui reilun pari vuotta uudempaan olympiavolkkariin. SS:stä jäi muutamia huomioita:

Plussat:

+ loistava ajettava
+ erinomainen ergonomia, pl. penkit (reisituki loppuu pitkäjalkaiselta)
+ hyvin toimiva automaatti-ilmastointi ja lämmityslaite
+ toimintavarma: ei jättänyt kertaakaan tien päälle tms oikeaa vikaa. Perusvarma perheauto
+ erinomaisen ajettava kone - vääntöä
+ siisti ulkonäkö
+ huolto toimii, _JOS_ löytää hyvän huoltoneuvojan*

Miinukset:

- maahantuojan täysin kädetön suhtautuminen vikoihin takuuajan päätyttyä. Nykyään Saab ei ole enää premium-merkki.
- alustan kolinat joita tekohengitetään aina muttei koskaan saada korjattua
- hieman liikaa rengasmelua maantiellä
- takaistuimen jalkatilaa saisi olla enemmän
- arvonpudotus rajua alkuun

Kokonaiskuva jäi kuitenkin reilusti plussalle. Harkitsin vakavasti myös uutta SS:ää mutta muutama viikko sitten ajan kanssa tehdyt koeistumiset faceliftatulla sisustuksella olevissa sai lopulta päätöksen kääntymään.

Omaan verrattuna uusissa on sisustan, katkaisinten yms materiaaleissa säästetty niin paljon että pelkää jo esittelyautosta jäävän jotain käteen. Tai itse asiassa yksi penkin reunamuovi jäikin... Takuuasioiden käsittelystä saamieni kokemusten perusteella päätin etten ala taistelemaan uuden vastaavan kanssa, varsinkin kun hyvitykset omaan merkkiin ovat mitä ovat.

Onneksi perheeseen jää vielä mun työmatka-autoksi tuo OG900, jolla voi fiilistellä

*Erityiskiitos vielä Matti Haloselle (Metro-Auto Airport, Vantaa) jonka kanssa kaikki huoltoasiat on sujuneet vähintään 100%:sti ja maahantuojan kusipäisyyttä on paikattu liikkeen piikkiin yli odotusten. Voin suositella Saabin huoltoa kyseisen herran hoivissa varauksetta.

EDIT: lisätty pari lisäpointtia

[villero]

*Erityiskiitos vielä Matti Haloselle (Metro-Auto Airport, Vantaa) jonka kanssa kaikki huoltoasiat on sujuneet vähintään 100%:sti ja maahantuojan kusipäisyyttä on paikattu liikkeen piikkiin yli odotusten. Voin suositella Saabin huoltoa kyseisen herran hoivissa varauksetta.

Myyjät kertoivat meille, että Masa "ostettiin" jostain toisesta huollosta tuonne, ja hän oli myyjän mukaan. Vielä ei ole tullut tarvetta tavata, ehkä sitten ensihuollossa.

Nähtävästi tilalle tuli A6, johon ihan nopeasti tutustuin. Tarkemmin katsoin tuota A4:ta, enkä ainakaan esittelyautojen laaduissa huomannut eroja. En vain mahtunut ~ 190 cmn pituisena sisään. Myös eräänlainen hengettömyys tuli tuosta Audin sisustasta esiin. Tuolloin minulla ei ollut vielä Saabeista mitään kokemusta.

[uusi93]

*Erityiskiitos vielä Matti Haloselle (Metro-Auto Airport, Vantaa) jonka kanssa kaikki huoltoasiat on sujuneet vähintään 100%:sti ja maahantuojan kusipäisyyttä on paikattu liikkeen piikkiin yli odotusten. Voin suositella Saabin huoltoa kyseisen herran hoivissa varauksetta.

Myyjät kertoivat meille, että Masa "ostettiin" jostain toisesta huollosta tuonne, ja hän oli myyjän mukaan. Vielä ei ole tullut tarvetta tavata, ehkä sitten ensihuollossa.

Matti siirtyi Metroon Konalan Laakkoselta, kun siellä loppui Saabin huolto. (Tai no siis siellähän lopetti Laakkonen kokonaan, kun myi koko höskän Automaalle). Tosiaan kokemusta Saabin parista on kaverilla todella paljon jo ties moneltako vuodelta. Itsekin voin varauksetta häntä suositella huoltoneuvojaksi.

[kimmop]

Matti siirtyi Metroon Konalan Laakkoselta, kun siellä loppui Saabin huolto. (Tai no siis siellähän lopetti Laakkonen kokonaan, kun myi koko höskän Automaalle). Tosiaan kokemusta Saabin parista on kaverilla todella paljon jo ties moneltako vuodelta. Itsekin voin varauksetta häntä suositella huoltoneuvojaksi.

Juuri näin ja Laakkoselta on minullakin ensi kokemukset hänestä. Samalla Laakkoselta siirtyi Metrolle pikahuollosta asentaja-Timo joka on myöskin 100% ammattilainen myös asiakkaan kannalta.

[uusi93]

Kyllä Matin mukana tuli myös muita huoltomiehiä ihan halinkin puolelle.

Näinpä, Matista oli vain puhetta. Ainakin kolme mekaanikkoa siirtyi Laakkoselta Metroon viime vuoden alussa, kun Konalan piste lopetti. Tämän lisäksi yksi varaosakaverikin siirtyi Metroon.

[Risto]

[kimmop]

Ja Espoon ME-Autosta näytti viikonloppuna tai alkuviikosta IBG-2XX lähteneen eteenpäin, onnittelut uudelle omistajalle jos palstalle eksyy

[Turbo Sensonic]

Kuulin eilen, että Halosen Matti on nykyään osa-aikaeläkkeellä ja näin ollen töissä Airportin Metroautossa ainoastaan MA-KE.

Saas nähdä, kenet saavat Matin tilalle, kun hän jää eläkkeelle. Soitin nimittäin eilen Airporttiin ja kysyin, että paljonko maksaisi, jos "techitettäisiin" autossani oleva ES-1 irti ja laitettaisiin Trollhättanin SDCC Outletista ostamani ES-2 tilalle. Sanoin, että tarvitsen vain Techiä, muut hommat teen itse.

Joku asioista tietämätön huoltopuolen henkilö vastasi minulle lonkalta oman arvionsa, joka oli 50-100 euroa Tuolla rahalla saavat aivan rauhassa "techittää" muita Saabeja

[Bob]

Kuulin eilen, että Halosen Matti on nykyään osa-aikaeläkkeellä ja näin ollen töissä Airportin Metroautossa ainoastaan MA-KE.

Saas nähdä, kenet saavat Matin tilalle, kun hän jää eläkkeelle. Soitin nimittäin eilen Airporttiin ja kysyin, että paljonko maksaisi, jos "techitettäisiin" autossani oleva ES-1 irti ja laitettaisiin Trollhättanin SDCC Outletista ostamani ES-2 tilalle. Sanoin, että tarvitsen vain Techiä, muut hommat teen itse.

Joku asioista tietämätön huoltopuolen henkilö vastasi minulle lonkalta oman arvionsa, joka oli 50-100 euroa Tuolla rahalla saavat aivan rauhassa "techittää" muita Saabeja

Pistin YV:n.

[uusi93]

Trollhättanin SDCC Outletista ostamani ES-2 tilalle.

Saako udella mitä maksoi ICM2 (ES-2)?

[9-5 Nordic]

Matin kanssa paljon asioineena voin myös suositella Metroa. Matti tuntee Saabit erittäin hyvin; taitaa vaan loppua ajan kanssa Saab osaajat. Uusi SC tilattiin juuri Airportista eikä vähiten Halosen hyvän palvelun vuoksi

[Turbo Sensonic]

Trollhättanin SDCC Outletista ostamani ES-2 tilalle.

Saako udella mitä maksoi ICM2 (ES-2)?

SDCC:n Outletissa 800 SEK. Oli jäänyt sunnuntaina (10.6.) "lojumaan" pöydälle, josta oli jo suljettu kassa. Katsoin, että hemmetti, siinähän on hyväkuntoinen ES-2 (olikohan uusi???) ja kysyin, että onko se myynnissä. Myyjä vastasi, että on, joten kysyin, että paljonko maksaa. Myyjä sanoi 800 SEK ja kaupat tuli

Kuva:


9-3SS Aeron ratti (vm. 2006, se alumiinikoristeinen muotoiltu) lähti 500 SEKillä

Kuva:

[uusi93]

SDCC:n Outletissa 800 SEK. Oli jäänyt sunnuntaina (10.6.) "lojumaan" pöydälle, josta oli jo suljettu kassa. Katsoin, että hemmetti, siinähän on hyväkuntoinen ES-2 (olikohan uusi???) ja kysyin, että onko se myynnissä. Myyjä vastasi, että on, joten kysyin, että paljonko maksaa. Myyjä sanoi 800 SEK ja kaupat tuli

Ei kuulosta pahalta ei. Vaihtohan on helppo, kunhan vain Techillä vanha irti ja uusi tilalle. Kannattaa muuten huomioida kun tuon tekee, että pitää "lisätä" myös EHU, että EHU tietää että ICM on vaihtunut ykkösestä kakkoseksi. Ainakin mulla kerran kun tuon päivityksen teki ei löytynytkään 12 muistipaikkaa radiolle näppäimistä vaan ihmeellisesti vain 6. Meni jotenkin sekaisin kun kanavia selasi ja ei pystynyt tallentamaan niitä nimillä listaan jne.

9-3SS Aeron ratti (vm. 2006, se alumiinikoristeinen muotoiltu) lähti 500 SEKillä

Ja tuollahan ei sitten tee sun autossa yhtään mitään, kun tuohon sopii uusi airbagi. Muutenkin vaikka olisi airbag mukana niin ei toimi vanhassa autossa vaan antaa koko ajan "airbag malfunction" vikakoodia.

[kimmop]

Matin kanssa paljon asioineena voin myös suositella Metroa. Matti tuntee Saabit erittäin hyvin; taitaa vaan loppua ajan kanssa Saab osaajat. Uusi SC tilattiin juuri Airportista eikä vähiten Halosen hyvän palvelun vuoksi

Mä taas luovuin 9-5 2.3T Pilotin tilaamisen haaveilusta nimenomaan sen takia että ne Saabin myyjät ei pitäneet mua varteenotettavana asiakkaana enkä jaksanut väkisin alkaa tekemään autokauppaa.

[VVV]

Mä taas luovuin 9-5 2.3T Pilotin tilaamisen haaveilusta nimenomaan sen takia että ne Saabin myyjät ei pitäneet mua varteenotettavana asiakkaana enkä jaksanut väkisin alkaa tekemään autokauppaa.

Aika laihat perusteet luopua automerkin/-mallin ostosta kokonaan.
Itse ainakin autoa ostaessa kiinnitän huomiota siihen oston kohteena olevaan autoon, enkä niinkään myyjien palveluun.