Ratin irroitus / vaihto

[uusi93]

Juu, ei ole tuota hopea-alumiinimallia. Sunnuntaina oli myynnissä nahkarattia kämmenpahkoilla, ja laatikossa luki, että käy 9,3 SS:ään. Samaan aikaan oli myynnissä maalittuja helmoja, takaspoilereita ja kynnyslistoja aero ja arc teksteillä. Ei vaan tullut otettua niitä helmoja.

Ratti on siis saman mallinen kuin tuo Aero ratti mutta ilman alumiinia sivuilla? Sitten ei myöskään sovi "heittämällä" VM03-05 9-3SS:ään, koska on VM06-> tarkoitettu ja niissä on erilainen airbag.

Kuten Turbosensonic mainitsikin niin mulla oli kokemuksia vanhempaan ratin ja airbagin sovittamisesta ja ei ilman johtojen vaihtoa toiminut. Tosin en kokeillutkaan johtojen vaihtoa vaan vaihdoin koko auton...

Meikäläinenkin on vaihtanut aika moneen 9-3:een ratin ja mitään ongelmia ei ole ollut, mutta toisaalta WIS jne. on ollut käytössä. Jos yhtään epäilyttää niin en suosittele.

[Turbo Sensonic]

Juu, ei ole tuota hopea-alumiinimallia. Sunnuntaina oli myynnissä nahkarattia kämmenpahkoilla, ja laatikossa luki, että käy 9,3 SS:ään. Samaan aikaan oli myynnissä maalattuja helmoja, takaspoilereita ja kynnyslistoja aero- ja arc- teksteillä. Ei vaan tullut otettua niitä helmoja. Täytyy vielä tosiaan varmistaa sopivuus ennenkuin alkaa purkamaan vanhaa pois.

Heitä mulle sen ratin osanumero, niin katsotaan, mihin 9-3SS vuosimalliin se on.

[tuomjussi]

Tässä olisi nyt ratista löytyneet numerot:
305430899E31-AB 008 01 24.03.06
12757703

ja lisäksi antenni:
5374038 347
12704200

Voisiko joku ystävällisesti kertoa mitä tuli ostettua

[G-mies]

Article : Ohjauspyörä SPORT
PartNo : 12757703
Usage : 2006
Tyyppi 40. (Tilattavissa)
Order Quantity : 1

Eli ei valitettavasti sovi 2003-2005 malleihin. Antennin numerolla en löytänyt lyhyen etsinnän perusteella tietoa.

Matti

[Tomi V]

Mites, rattia irroitaessa, pitää ilmeisesti olla akun miinus-napa irti, ettei tyyny tössähdä ? Keskiö on kiinni ilmeisesti vain jonkinlaisilla jousilla, jotka saa käännettyä sivuun vaikkapa jollain tapilla ? Kun akun laittaa taas kiinni, pitääkö jotain asetuksia suorittaa ? Pitäisi vaihtaa matkalta hommattu ratti.

kyselee: epätietoinen

WISsistä:

Ekaksi pitäisi irrottaa akun miinusjohdin ja odottaa vähintään 1 minuutti, ennen kuin alkaa mihinkään turvatyynyihin liittyvään työhön.

1. Kierrä virtalukko LOCK -asentoon ja jätä virta-avain paikalleen
2. löysää ohjauspyörän säätöä ja vedä ohjauspyörä niin taakse kuin se vain menee.
3. Käännä ohjauspyörää 45 astetta jompaankumpaan suuntaan täysin suorasta asennosta.
4. Väännä lukitusjousi sivuun ruuvimeisselillä.
5. Käännä ohjauspyörää 45 astetta suoran asennon toiselle puolelle
6. Väännä lukitusjousi sivuun ruuvimeisselillä.
7. Vedä varovasti turvatyyny irti ohjauspyörästä.
8. Irrota liitinkappaleet ohjausakselin ohjausyksiköstä ja ohjauspyörän säätimistä sekä maadoitusliitännästä.

Kasaaminen:

1. Kytke maadoitusjohto ohjauspyörään. Kytke johtosarja ohjauspyörän säätimiin ja ohjausakselin ohjausyksikköön.
2. Asenna turvatyyny ohjauspyörään.
3. Kytke akku.
4. Käännä virta-avain ON -asentoon ja tarkista turvatyynyjärjestelmä diagnostiikkatyökalulla. Katso, löytyykö vikakoodeja.
5. Jos ei löydy, niin asennus on onnistunut.

Rattia olisin vaihtamassa niin pitääkö tuo avain laittaa virtalukkoon ja jättää siihen ennen akun irroitusta, ettei rattilukko mene päälle ilmeisestikkin.

[Tomi V]

No näin tein ja hyvin onnistui

[SS]

Eikä se rattilukkokaan ole este jos ratin jättää sopivasti 90 asteen kulmaan niin että molempiin lukitusreikiin pääsee käsiksi. Tämä vaan vinkkinä. Hätätilassa sinne saattaa sopivalla mutkapäisellä kuusiokololla päästä muissakin asennoissa... joskus voi olla pakko.